Conti RoadAttack 4
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- RN 43 SP
- quickshifter
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#54 Alles anzeigenWann ist Hochzeit?
Meine Liebste muss Profil haben, desterweche fällt Hochzeit dem nächsten Satz CRA4 zum Opfer.
Wobei.
Die Metzeler SE scheinen auch nicht die (immer noch ungeteste) schlechteste Wahl zu sein. Zumindest machte das am Sonntach schwer den Anschein, gell Sch3u3rm1lch ?
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#55 Alles anzeigenMeine Liebste muss Profil haben, desterweche fällt Hochzeit dem nächsten Satz CRA4 zum Opfer.
Wobei.
Die Metzeler SE scheinen auch nicht die (immer noch ungeteste) schlechteste Wahl zu sein. Zumindest machte das am Sonntach schwer den Anschein, gell Sch3u3rm1lch ?
Ja die Roadtec 01 SE gehen auch richtig gut, wie fast alle aktuellen Tourensportler. Ist dann eben viel Geschmackssache
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#58 Alles anzeigenJa die Roadtec 01 SE gehen auch richtig gut, wie fast alle aktuellen Tourensportler. Ist dann eben viel Geschmackssache
Für die Meisten mag das zutreffen. Wenn man die Reifen „fordert“, dann tun sich - zumindest für mich - doch gröbere Unterschiede auf. Mit dem Roadtec 01 bin ich nicht so warm geworden, hat die letzen 1500 km stark an Performance verloren, ich dachte zuerst, er hat Luft verloren, da er anfing zu schmieren (wenn er heiß war). Ich hab ihn dann frühzeitig gewechselt.
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#59 Alles anzeigenDas hört sich so an, wie ich es vermutet hatte.
Neuer Name, alte Performance.
Nur der Preis ist Mal gut 50€ höher pro Satz 🤣
Die Preise erhöhen sich so oder so.
Aber deine Einschätzung teile ich nicht. Der 3er hat mit Abstand weniger performed -ich hab ihn 2x auf der der SDGT gefahren. Der 4er zielt klar in Richtung S22 nur eben mit wahnsinns Komfort.
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#60 Alles anzeigenDie Preise erhöhen sich so oder so.
Aber deine Einschätzung teile ich nicht. Der 3er hat mit Abstand weniger performed -ich hab ihn 2x auf der der SDGT gefahren. Der 4er zielt klar in Richtung S22 nur eben mit wahnsinns Komfort.
Wieviel Mischungen hat der CRA4 denn am Hinterreifen, um beim 22er mithalten zu können? Bisher hat Conti nur mit einer Mischung gearbeitet und diese so getempert, das unterschiedliche Härtegrade am Reifen entstehen. So unterschiedlich die Reifen aufgebaut sind, so fahren sie sich auch. Das man den CRA4 jetzt mit dem S22 vergleichen kann, darauf bin ich gespannt.
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