220 km/h dann wird abgeregelt

bei 210 die Nordwand runter die Kupplung ziehen und rollen lassen

oder auf der A7 auf´m Anhänger (vom Porsche Cayenne) ...

Looki, an manches muss man sich hier gewöhnen. Das gehört z. B. dazu.

Eine Lösung gab es m. E. noch nicht.

Zitat von zr-7

oder auf der A7 auf´m Anhänger (vom Porsche Cayenne) ...

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zu blöd das er auch nur 100 fahren dürfte mit den hänger

226 am Tacho. Glaub nicht, dass wirklich abgeriegelt wird. Hab eher das Gefühl, der 6. Gang ist zu lang. Im 5. wäre noch mehr drin, aber ich will ihn noch nicht ausdrehen bei 1200km auf der Uhr.

Also ich glaub das schon:

Zitat

Ausgesprochen gut gewählt hat Yamaha die Übersetzungsstufen. Die ersten vier Gänge sind praxisgerecht kurz gestuft, die letzten beiden dagegen drehzahl- und verbrauchsenkend lang. Wobei der sechste theoretisch bis 260 km/h reicht – abgeregelt wird in der Praxis bei echten 210.

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Quelle: Motorradonline : http://www.motorradonline.de/e…-mt-09-im-top-test/501818

Bitte beachten: "Bei ECHTEN 210!"

Zitat von Quicksilver86

Ist abgeregelt.226 ist mit Tachotoleranz.
Offen würde sie bestimmt nach Tacho 245 bis 250 schaffen.

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Also ich halt das für Geschwätz. Oder eure Maschinen gehen besser als meine. Da rührt sich im 6. ab 200 fast nix mehr also 250 niemals.

Theoretisch kann das Getriebe bis knapp über 260 habe ich mal gelesen!
Aber...Ich will mal jemanden auf einem Naked Bike sehen der sich bei über 200 ohne große Anstrengung und tendenz zu Krämpfen festhalten kann, für mich ist das nichts