Rennstrecke mit der Tracer

    #61

    Eher umgekehrt. Bringt alles Auftrieb und vor allem Unruhe.


    Gruß


    Wolle

    CB250G, CB550K3, GS550D, GSX750F, GSX1100R 91, GSX1100RW 94, GSX1100RW 96, Bandit1200 Kult,

    Bandit1200 Pop, Z1000, Tuono Factory, Speed Triple 09, Speed Triple R2012, Speed Triple R2013,

    Speed Triple R2013 + Tracer 2015, Speed Triple R2013 + BMW R1250RS, Speed Triple R2013 + BMW R1250GS

    #62

    Nach der Physik heißt es, dass der Widerstand mit zunehmender Speed zm quadrat wächst. Demnach sollen die Handguards exakt eingestellt sein um keine Dishamonie zu Erzeugen.

    Ich hab den ersten Windshield- Teil entfernt und versuche bei hohen Geschindigkeiten den Druck vom Lenker zu nehmen.

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