Ich glaube wir sollten jetzt wieder auf das ursprüngliche Thema zurück kommen

RN69 Flacher Lenker und mehr Druck auf dem Vorderrad

danke

Zitat von Sigi63

Es müssen aber auch nicht alle kollektiv in Panik verfallen, wenn man Riser "verkehrt herum" montiert. Wem es wichtig ist der soll es eben nicht so machen und Hosenträger zum Gürtel tragen. Ich bin allerdings noch zu einer Zeit geboren, wo man Motorräder noch selbst umgebaut hat und dabei auch Teile selbst angefertigt hat. Dabei gab es keine ABE, aber auch keine Probleme. Wichtig ist dabei, dass man etwas vernünftig macht.

Gruß Sigi

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Wir Alten sind da einfach entspannter! Die 80er waren schon grenzwertig wild in Sachen Umbauten.😁

Die 80 ziger waren die Wegbereiter für 90ziger, 00er, und die Istzeit.

Hätten wir nicht gebastelt, geschraubt, getunt, verbessert, hätte und würde es so manche Dinge nicht geben

Quasi von der Mofa zur MT/Tracer

Zitat von Zange

Die 80 ziger waren die Wegbereiter für 90ziger, 00er, und die Istzeit.

Hätten wir nicht gebastelt, geschraubt, getunt, verbessert, hätte und würde es so manche Dinge nicht geben

Quasi von der Mofa zur MT/Tracer

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Viele Sachen, die wir damals noch selbst gebastelt haben, waren später dann mal in Serie. Wir haben Verkleidungen Höcker und 4 in 1 Anlagen angebaut und später war das auch original.

Gruß Sigi

Will am Wochenende mal die verstellbar ne Raxiom Riser montieren. Wie habt ihr die eingebaut ? So viel tiefer kann man ja nicht, denn beim Einschlag ist nicht mehr viel Luft zum Tank.

Ich habe den grössten Spacer genommen zusammen mit einem anderen Lenker von lsl sind es zwischen Armatur und Tank nur noch 2-3mm

deswegen hab ich den offset raiser genommen, der holt da einiges an platz raus. Lenker ist ca 5cm tiefer mit massig platz zum tank. Lenker ist der lsl x00

Alles klar, hab den originalen Lenker. Muss mal schauen wie das darstellbar ist.

Zitat von Nate09

Ich habe den grössten Spacer genommen zusammen mit einem anderen Lenker von lsl sind es zwischen Armatur und Tank nur noch 2-3mm

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Komisch, mit dem absolut flachen LSL Lenker (Dragbar) und den originalen Risern hat das bei mir auch gepasst, so mit 2mm Platz zwischen Lenkerarmatur und Tankverkleidungen rechts/links. Da brauchte ich keine anderen Spacer.