Alles anzeigenMan muss sich in der Öffentlichkeit präsentieren und zeigen was man für ein tolles Hobby hat.
Und dann kommen wieder welche die mit offener Klappe im ersten durch die Ortschaft blasen nur ihr Motorrad zu hören. Oder aber mit dem Argument: man muss mich doch hören, sonst werde ich übersehen. (bro, das wirst du auch so egal wie laut du bist).
du musst 10x Loben um einen Tadel auszugleichen.
Alles anzeigenUnd dann kommen wieder welche die mit offener Klappe im ersten durch die Ortschaft blasen nur ihr Motorrad zu hören. Oder aber mit dem Argument: man muss mich doch hören, sonst werde ich übersehen. (bro, das wirst du auch so egal wie laut du bist).
du musst 10x Loben um einen Tadel auszugleichen.
Das ist sicher ein Problem, man muss halt zeigen das die große Masse anders ist. Diese Ausreißer wird es immer geben, leider.
Wenn etwas nicht i. O. musst du es aufzeigen und zwar immer dann wenn das Wohl, die Gesundheit und die Sicherheit anderer gefährdet ist. Dem mit dem Klappenauspuff bist du kein Vorbild, nur weil du dich an die Regeln hältst. Da gehört manchmal etwas Mut dazu auf ihn zuzugehen und es ihm zu sagen. Vielleicht war ja der Begriff „ankacken“ etwas polemisch und missverständlich. Vielleicht sagt es ihm morgen ein Zweiter und er denkt drüber nach...
Und nein, ich zeige den Sonntagsrasenmäher nicht an; ich spreche ihn an....
Alles anzeigenHi Davy
Der Unterschied ist in jedem Modi und Drehzahlbereich spürbar und vor allen Dingen hängt sie viel besser am Gas und lässt sich besser dirigieren.
Um das Mapping zu erstellen bedurfte es noch viel mehr als nur auf dem Prüfstand zu messen, denn da wird nur der Hahn aufgerissen und nicht das Ansprechverhalten im Teillastbereich ermittelt. Dazu hat Otto zig Fahrversuche unternommen bis er zufrieden war. Ich bin mit dem Ergebnis total zufrieden. Keine Lastwechselreaktionen, ruckeln oder irgendwas. Sie läuft wie eine Biene. Dieses Mapp kannst du auch auf dein Steuergerät spielen lassen. Ohne Verschlüsselung und beim auslesen erkennbare unterschiede. Der Händler kann weiterhin auf die ECU zugreifen. Du kannst auch persönlich nach Wien fahren und individuell für dich dein eigenes Mapping erarbeiten lassen.
Hallo Pemio, danke für deine Antwort,
Ich war vor einigen Jahren mit meiner KTM beim Otto, Abstimmung am Prüfstand mit Power Commander (PC bei ihm gekauft). Ziel war das rappelige Motorfahrverhalten des V2 und ruppige Gasannahme unter 3500 zu mildern, das Ergebnis war, höflich Ausgedrückt - Bescheiden und es gab nicht einmal ein Vorher/Nachher Leistungsdiagramm zum Vergleich. Habe sonst nur gutes von Otto gehöhrt bzw. gelesen (außer das er keine Zeit hat), hatte wohl einen schlechten Tag. Ich überlege auch einen Flash meiner RN57, will aber nicht wieder einige Hunderter für "Nichts" ausgeben.
Alles anzeigenUm was geht es denn bei den letzten Einträgen überhaut in dem Thread, über irgendwelche Lärmbeschränkungen oder Laute Abgasanlagen oder sonstige Sachen.
Es geht um die MT 09 2021 aus basta.
Bitte beim Thema bleiben.
Das Thema wird halt kontrovers bearbeitet.
Warum?
Ja, warum nur ist die RN69 lauter als die Vorgängerin? -Vorauseilende Radauisierung für pubertierende Lärmschläger? Tirol Hasser? Steckenschließer?
Warum (wird zumindest behauptet) will Y Feedback zum Thema Auspuff vlt. doch leiser machen?
Tja.
Zwischendurch eskalieren die Fraktionen, denen u.A. Lärm heilig ist und denen, denen die Lärm genervten nicht am Arsch vorbei gehen.
Diese Fraktionen sind so sicher, wie, dass ein bike 2 Räder hat.
Alles anzeigenUnd nein, ich zeige den Sonntagsrasenmäher nicht an; ich spreche ihn an....
Wenn das das ist, was dich bewegt, dann musst du das wohl tun.
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