Mein Händler meinte, als ich meine im November gekauft hab, dass ich sie noch nicht anlassen kann, da noch kein Öl drin ist. Sonst gerne...
Er meinte auch, dass alle Motoren kalt bis in den Drehzahbegrenzer gedreht werden. Und das mehrfach.
Hat er auf einer Werksbesichtigung gesehen.
Aber dann müsste ja das Öl wieder abgelassen werden 
Alles anzeigenMein Händler meinte, als ich meine im November gekauft hab, dass ich sie noch nicht anlassen kann, da noch kein Öl drin ist. Sonst gerne...
Er meinte auch, dass alle Motoren kalt bis in den Drehzahbegrenzer gedreht werden. Und das mehrfach.Hat er auf einer Werksbesichtigung gesehen.
Aber dann müsste ja das Öl wieder abgelassen werden
Seltsames Verfahren. Halten die Motoren sonst zu lange?
Aber beim Einfahren nur niedrige bis mittlere Drehzahlen....
Gruß Sigi 
Alles anzeigenMein Händler meinte, als ich meine im November gekauft hab, dass ich sie noch nicht anlassen kann, da noch kein Öl drin ist. Sonst gerne...
Er meinte auch, dass alle Motoren kalt bis in den Drehzahbegrenzer gedreht werden. Und das mehrfach.Hat er auf einer Werksbesichtigung gesehen.
Aber dann müsste ja das Öl wieder abgelassen werden
Schon komisch, war er in Japan zur Werksbesichtigung? oder hat er ne Doku über die Produktion gesehen?
Beim PKW mag das vielleicht sein, dass die kalt mal gedreht werden, weil die vom Band gefahren werden.
Augrund der heutigen geringen Toleranzen bei Neumotoren ist ja eigentlich, wie ich schon öfters gehört, gesehen und gelesen habe, kein spezielles Einfahröl mehr notwendig.
Kann mir nicht vorstellen das bei der Endkontrolle der Motor nicht gestartet wird. So groß ist die Masse der produzierten Mopeds ja auch nicht, dass kein vernünftiger Funktionstest incl. kurzem Probelauf auf einem Rollenstand nicht mehr machbar wäre. Bei Porsche geht gar jeder Porsche vor der Auslieferung auf eine richtige Testrunde im öffentlichen Straßenverkehr. Da werden die Herren von Yamaha doch wohl wenigstens ein wenig im Stand "herumfahren" können. 
Bei BMW zumindest, wird wohl jedes Moped angeworfen (zumindest bei der S1000R Reihe (gab da mal ne Doku).
Ob das für alle Modelle gilt, weiß ich nicht.
Und auch bei nem japanischen Hersteller (Honda?) hab ich das mal gesehen.
Von daher denke ich, dass dieses Vorgehen eher üblich ist…
VG
Andreas
Moin
Bei Uns im Audi Werk, wird jeder Audi im Rollenprüfstand gefahren. Aber unter Normalen Bedienungen, ohne in den Begrenzer zu fahren.
Die R8 Modelle und RS Audis, werden auf der Teststrecke bis zum Topspeed gefahren. Da geht es schon in den Roten Bereich.
EDIT: Manche RS und R8 Modelle, werden sogar auf Öffentlichen Straßen, sprich Autobahn gefahren, wenn Spezielle Umbauten eine Längere Fahrt Nötig macht.
Gruß
Ahoi
So gestern Moped abgeholt
1. Inspektion 220€ (davon 3,2 l Öl)
Wegen dem Geräusch...hm sei normal
Kommt evtl von der Steuerkette oder kettenspannner
Als Test haben sie einen gegenvergleich mit einer anderen gemacht
Geräusch auch da vorhanden
Mich stört es zw 1500-3500 Umin (in jedem Gang) sehr leider und trübt den wunderbaren Rest 
Es ist ein surrendes Geräusch...besser kann ich es nicht erklären
Habe gestern noch schöne Runde gedreht (ca 120km)
Motor ist schon bärenstark
Fahrwerk wunderbar
Spurtreue und leichtes Handling
Komme immer besser mit dem QS zurecht, funktioniert tadellos und geschmeidig
Bremsen sind eine Wucht!
Und der Motoren/Auspuffsound ist richtig geil
Bin gespannt wieviel die Akraanlage kaufen werden
Für mich völlig unnötig zumal der Preis sehr happig ist
Wünsche allen allzeit gute Fahrt...hoffen wir das bald das Wetter besser wird
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