Kettenspannen

Zitat von Puls130

Kettenspannung bei der MT09 - ohne Zweifel - ein großer Diskussionspunkt. Mein Schrauber in meiner Yamaha-Werkstatt (und dem traue ich) sieht die Angaben von Yamaha als zu gering. Meine bisherigen Erfahrungen geben ihm Recht. Bei der aktuellen Tracer (ok, etwas längere Schwinge) wurde der Wert von 5 - 15 mm auf 35 - 45 mm im Bedienhandbuch nach oben geändert.

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Sind die 35 bis 45 mm auf dem Hauptständer oder auf dem Seitenständer stehend gemessen. Nicht beide Angaben durcheinander werfen.

Hat die nackte überhaupt einen Hauprständer ?

Sonst geht ja eh nur aufm Seitenständer...

Jetzt mal ganz ehrlich,meine Kette ist so auf 1,5 gespannt alles bestens. Die Flucht passt auch mit den Spannblocken habe die letzten 2 Jahre nie was negatives bemerkt. Wenn ich mir einen Tag Zeit nehme um die Kette zu spannen habe ich keine Zeit mehr um zu fahren.

Zitat von Sascha M

Hat die nackte überhaupt einen Hauprständer ?

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Nein

Also aufgebockt, Spannung justiert und mit 2-3 Iterationen mittels Kettenspanner justiert, Spannung nochmals kontrolliert, und alles wieder festgezogen bzw.gekontert, dauert mitnichten 1ganzen Tag , sondern nur max 15-20min. Mehr aber auch nicht.

Da bleibt noch genug Zeit zu fahren

VG

Andreas

Zitat von HaWe

Sind die 35 bis 45 mm auf dem Hauptständer oder auf dem Seitenständer stehend gemessen. Nicht beide Angaben durcheinander werfen.

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Bei der RN57 Tracer auf dem Hauptständer (laut Bedienhandbuch, gerade nochmals herein geschaut). Auch wenn das bei der nackten MT mit dem Seitenständer einen kleinen Unterschied machen sollte, 5 - 15 mm würde ich auch da nicht verwenden. Aber das darf jeder für sich selbst entscheiden. Hier im Forum ist eigentlich mehr als genug darüber geschrieben worden.

Leute, driftet bitte nicht schon wieder in diese lästige Thematik mit dem Kettendurchhang ab!! Dazu gibt es schon mehr als genug im Forum. Das kann sich der Thread Ersteller gerne mal durchlesen. Aber ich finde, wir müssen das Thema an der Stelle nicht schon wieder durchkauen.

Kettendurchhang lt. Bedienungsanleitung   

Schäden durch zu straffe Kette   

Kettenlaser ist definitiv von Vorteil, selbst der Abstand von der Schwinge zum Alu-Block ist auf beiden Seiten nicht gleich wenn das Hinterrad korrekt zum Ritzel ausgerichtet ist.