Zitat von jeriAlles anzeigenMeine ist auf 95PS gedrosselt. Ist nen reiner Gaswegbegrenzer. Kann halt etwas weniger aufdrehen. Vermissen tue ich aber nix. Bei meiner Vollkasko spare ich dadurch ne Menge in meiner SF-Klasse.
was hat die Drosselung gekostet?
ich hätte lieber 20 PS mehr und würde dafür gern 200 Euro ausgeben 
falls du noch sehr jung bist, was ich annehme bei den Beiträgen...ein Tipp von mir:
jemand Verwandtes der mind. glaub 25 Jahre alt ist, soll das Motorrad zulassen, den Fahrer sind egal. Hier darf dann jedermann fahren...rechne einfach mal durch.
Zitat von KovejuengerAlles anzeigenHi hab grade mit nen Importhändler der tolle Angebote in mobile hat telefoniert. Auf die Frage ob es eine Mt die für den französischen Markt bestimmt wäre wegen Leistungsreduzierung sagte er mir was sehr interessantes. Links vom Tank runter muss angeblich ein Kombistecker mit mehreren Kabeln liegen. Das weiße Kabel darin gehört auf Masse gelegt, dann 1. volle Leistung und jetzt kommt's 2. der Speedcutter fällt weg.
Das wär doch mal was. Bei der 1300 xjr gabs von Yamaha auch speziell ein Kabelchen dass man auf Masse und irgendwo an das Steuergerät Hängen musste und schon war mehr Leistung vorhanden.
hey,
der Speedcutter fällt leider nicht weg, bei 220 km/h (205 km/h GPS) ist bei meiner Ende.
Am Mittwoch ist es für mich endlich auch soweit: Die Mt wird auf 48PS gedrosselt, damit ich sie mit meinem A2-Schein auch fahren darf 
Im Anzug wird sie mit Sicherheit besser sein, als z.b. die neuen 48PS Modelle von Honda, da diese einfach weniger Hubraum haben und auf Anfänger ausgelegt sind.
Kann jemand von euch inzwischen schon angaben zur Höchstgeschwindigkeit machen ?
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