Mitas Touringforce

Zitat von superhelmut

Sigi63 Ich glaube auch nicht, dass es unbedingt am Vorderrad liegt.

Ich hatte das Hinterrad nach der Kette, per Laser, ausgerichtet.

Flüchtete überhauptnicht mit dem Markierungen an der Achse überein.

Die Quittung : Pendeln ab 150 km/h

Dann habe ich erst das Vorderrad per Laser exakt grade ausgerichtet und dann das Hintere am Vorderrad. Die Markierungen passen 100%.

Dann kam daß Pendeln erst ab 190 km/h.

Wie schon mal geschrieben, war ich schon mal pendelfrei. Vorne hatte ich nie was geändert.

Hatte! Weil auf der BAB bei mir an einer Stelle zwei heftige Erhebungen sind, habe ich die Highspeeddämpfung weicher gestellt. Das stelle ich vor dem nächsten Test wieder zurück.

Was hast du bei dir am Fahrwerk verändert, damit du ruhe hast?

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Ich habe vorne jetzt wieder einen Bridgestone, hinten noch immer den Mitas. Das Fahrwerk habe ich auf Standard gesetzt. Mittlerweile bin ich zufrieden.

Gruß Sigi

Zitat von magnat1961

Ist dein Fahrwerk denn jetzt für dich vom Gefühl her härter oder weicher geworden? Kann mir da keinen Reim drauf machen das es vor dem Reifenwechsel problemlos funktioniert hat und danach erst wieder mit Fahrwerksanpassung. Oder ist der Mitas so sensibel, das er darauf so stark reagiert hat

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Erklären kann ich es auch nicht. Ich bin bis jetzt noch kaum gefahren, aber das Fahrwerk ist jetzt schon weicher. Habe bei der Gabel aber auch nicht nach den Ringen, sondern mit dem Messschieber eingestellt. Ebenfalls die Hinterrad Flucht.

Gruß Sigi

Zitat von Sigi63

Erklären kann ich es auch nicht. Ich bin bis jetzt noch kaum gefahren, aber das Fahrwerk ist jetzt schon weicher. Habe bei der Gabel aber auch nicht nach den Ringen, sondern mit dem Messschieber eingestellt. Ebenfalls die Hinterrad Flucht.

Gruß Sigi

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Sigi, alte Fahrwerksregel: So hart wie nötig, so weich wie möglich.

Schön das es wieder passt

Gruß

Ich werde vielleicht noch probieren, es etwas härter einzustellen.

Aber nur etwas. Jetzt weiß ich ja wenigstens, wie die Standardeinstellungen sind.

Gruß Sigi

Würde mich über einen Test von dir h0iJ0i freuen

Ich auch. Hab Zeit. 😂

Zitat von h0iJ0i

Gerade gesehen:
Der Mitas Touring Force kommt in einer neuen SP-Ausführung. (ab Mitte 2025)
TOURING FORCE SP | Mitas Moto
Der SP hat im Vergleich zum normalen Touring Force eine weichere/leichtere Karkasse und soll daher besser für leichtere Bikes sein.
Der normale ist also eher die GT Version.
War vielleicht auch ein Grund warum ich mit dem normalen Touring Force nicht so warm geworden bin (wortwörtlich, brauchte ewig um Temperatur zu bekommen) wie mit den Sportforce+ Reifen.
Vielleicht geb ich dem SP mal eine Chance.

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Na dann bin ich Mal gespannt auf den SP.

Ich wurde durch eine Test mit einer GS auf den Mitas TF aufmerksam.

Habe jetzt grob 20.000 km mit dem MTF abgespult. Von Alltag bis Alpen, ein richtig guter Reifen für die MT09.

Tatsächlich ich das schon eine steife Karkasse. Fühle mich pudelwohl auf dem MTF. Dieses Jahr habe ich keine Zeit für Experimente, aber vll 2026 den SP Mal testen.

Zitat von superhelmut

Na dann bin ich Mal gespannt auf den SP.

Ich wurde durch eine Test mit einer GS auf den Mitas TF aufmerksam.

Habe jetzt grob 20.000 km mit dem MTF abgespult.

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Hoffentlich nicht auf einem Satz