Lenker Schiefstand hatte ich auch mal gehabt
Da waren die beiden Standrohre von der Gabel nicht paralell ausgerichtet.
Neu justiert und alles wieder paletti.
Ursache war die klemmungen waren mit nur halben Drehmoment angezogen.
Alles in der Werkstatt ,laut Mechaniker ,, das haben wir im Gefühl ,,
Alles anzeigenBei meiner 07er hatte ich es auch dass nach einem leichten Rutscher der Lenker schief stand.
Ursache war eine verdrehte/verbogene Lenkerklemmung
Genau das gleiche hatte ich bei meiner alten FZ1 nach einem Sturz. Ich dachte der Lenker sei verbogen und montierte einen neuen.
Lenker war noch immer schief. Habe dann die Klemmung abgebaut und eine der Schrauben war deutlich verbogen. Mit neuer Schraube war auch der Lenker wieder gerade. Hat aber sicher nichts mit der Gabelbrücke und dem Pendeln zu tun.
Alles anzeigenHat aber sicher nichts mit der Gabelbrücke und dem Pendeln zu tun.
Da bin ich bei dir. Hilft aber vielleicht eins der Probleme zu lösen.
Alles anzeigenDu hast dir den Thread aber schon durchgelesen, oder?
Ich hoffe er bekommt das hin.
Und ja lesen kann ich, im Gegensatz von anderen.
Lese ja schon lang genug mit und was da stellenweise verzapft wird.
Da schreit dann keiner,ob er den Thread gelesen.
Auf meine Anfragen habe ich teilweise nur bescheuerte Antworten bekommen.
Trotzdem gutes Forum.
Lese weiterhin mit! 😀
Ich danke allen für die lieben Wünsche und die vielen hilfreichen Kommentare.
Es sind eigentlich 2 Probleme, unabhängig voneinander. Der leichte Lenkerschiefstand und die Unruhe bei höheren Geschwindigkeiten. Das erste war schon beim Kauf, das zweite erst nach dem Reifenwechsel.
Leider werde ich beides nicht mehr vor der Abreise beheben können ohne mich vollständig verrückt zu machen.
Deshalb lasse ich es jetzt so. Für kurvenreiche Strecken wird es wohl schon reichen.
Gruß Sigi
Alles anzeigenIch danke allen für die lieben Wünsche und die vielen hilfreichen Kommentare.
Es sind eigentlich 2 Probleme, unabhängig voneinander. Der leichte Lenkerschiefstand und die Unruhe bei höheren Geschwindigkeiten. Das erste war schon beim Kauf, das zweite erst nach dem Reifenwechsel.
Leider werde ich beides nicht mehr vor der Abreise beheben können ohne mich vollständig verrückt zu machen.
Deshalb lasse ich es jetzt so. Für kurvenreiche Strecken wird es wohl schon reichen.
Gruß Sigi
Moin!
Ich lese hier und überlege weswegen der Lenker nach einem Reifentausch schief stehen kann und nun sagst du das das Motorrad bereits vor dem Kauf "vom Hänger gefallen ist".
Nun sieht es doch so aus, das der Schiefstand des Lenkers seinen Ursprung gefunden hat und der Rest beim neuen Reifen liegen könnte.
Wann hast du es gekauft? Vor kurzem? Steht etwas über den Vorfall im Kaufvertrag?
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