Fahrmodi und Traktionskontrolle

Ich fahre normalerweise bei trockener Fahrbahn auf A und TCS auf 1. Bei meiner Alpentour im Juni hat sich aber Fahrmodi STD als recht brauchbar erwiesen. Bei engen Kehren und vielen schnell folgenden Wechselkurven bleibt das Fahrwerk viel ruhiger. Empfand das als sehr angenehm.

Servus

Ich fahre zu 90% mit STD und TCS auf 1.

So bin ich erst Kürzlich im Regen auf einem Feldweg den Berg hoch gefahren, ohne das das Hinterrad Durchgedreht hätte. War Überrascht wie leicht ich mit der Tracer durchs Gelände gekommen bin. Ich Rede von Feldweg, kein Schotter, sondern Dreck mit Tiefen Pfützen.

Auf der Straße im Trockenen, hab ich letztes Wochenende das erste mal bemerkt, wie die TCS mir das Gas etwas weggenommen hat in der Kurve. Dabei hab ich noch nicht bemerkt das der HR Rutscht. Das TCS auf Stufe 1 Reicht für mich also völlig aus.

Den Fahrmodus A benutze ich nur selten. Fährt man damit in eine Ortschaft und will sachte aus dem Kreisverkehr raus, dann kommt das Gas im Modus A schon ziemlich Aggressiv ab und zu. Deshalb meistens Standard.

Den B Modus hab ich nur einmal benutzt, als letztes Jahr in der Pfalz, die Welt Unterging. Da flogen halbe Bäume auf der Straße rum und es Schüttete wie aus Kübeln. Da hab ich den B Modus Benutzt.

Gruß

Zitat von Roadpower

wenn ich so mitlese, fährt niemand bei der Traktion auf Stufe 2 ?

Was genau macht die Stufe 1 anders/besser?

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Die Stufe 1 Regelt weniger als die 2.

Gruß

Richtig, Stufe 1 regelt spät. Stufe 2 regelt früh.
Darum nehme ich Stufe 2 wenn es regnet und Stufe 1 wenn ich schwarze Striche aus der Kurve raus malen will.

Gruß
Der Martin

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Zitat von Bigfoot

Kann mal bitte jemand die Überschrift ausbessern? "Tracktionskontrolle" liest sich echt falsch. Danke

Zum Thema:

Ich fahr die RN43. Traktionskontrolle auf 1, Modus immer Standart. Ich gurke auch meistens im mittleren Drehzahlbereich 5000-9000rpm rum da reicht das locker.

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9000 rpm ist bei mir aber schon leicht außerhalb der Mitte [emoji23][emoji28]

Zitat von Tracer

9000 rpm ist bei mir aber schon leicht außerhalb der Mitte [emoji23][emoji28]

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Aber nur Leicht.

Gruß

Ich fahre normal auf STD, wenn ich sehr sportlich unterwegs sein will nehme ich A und wenn ich mit meiner liebsten Sozia unterwegs bin nehme ich B, dann bekomme ich weniger "Gongs" ...

Zitat von Roadpower

wenn ich so mitlese, fährt niemand bei der Traktion auf Stufe 2 ?

Was genau macht die Stufe 1 anders/besser?

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Ich fahre die Traktionskontrolle auf 2, allerdings ohne besonderen Grund. Bemerkt habe ich die bislang nur, wenn das Vorderrad mal abheben will bzw. auf geschotterten Flächen bergauf. Hat mich beim normalen Fahren noch nie gestört.

Den A-Modus nutze ich fast nie, da hackt mir die Maschine zu sehr auf die Kette. Normalerweise fahre ich in STD, in den Bergen bei engen Kurven oder wenn meine Frau mal mitfährt, auf B.