PIRELLI : Angel GT

Vestibular:
Hatte als Erstbereifung den Dunlup D 214 - schei.... Reifen, kein Grip und kippelig - der Vordere war nach 1450 km !!!! nicht mehr legal - der Hintere nach 2385 km.

@Old Dog: Bitte um Verzeihung, dass ich bei der Aktualisierung des Profils nachlässig war/bin. Aktueller KMStand: 7865 .

trixi: wie machst du das, wenn du auf engen Bergstraßen u. kurvigen Landstraßen unterwegs bist - kein Gas geben und wenig bremsen - ich will doch Spaß haben und nicht Reifen schonen und Sprit sparen.... Da ist mir der Reifenverschleiß eigentilich egal....

Noch was: Der Angel ist ein sehr guter Reifen - genug Grip, gutes Handling, auch bei abgefahrenen Flanken - kann ihn nur empfehlen - morgen kommt ein neuer Satz drauf.

Zitat von speedidi

trixi: wie machst du das, wenn du auf engen Bergstraßen u. kurvigen Landstraßen unterwegs bist - kein Gas geben und wenig bremsen - ich will doch Spaß haben und nicht Reifen schonen und Sprit sparen.... Da ist mir der Reifenverschleiß eigentilich egal....

Alles anzeigen

Ich fahr auch wie ein Wiesel durch die Alpen, aber nutze eben die Physik, wo unnötiges Bremsen überflüssig und wildes Gasgeben auch kein schnelleres Vorwärtskommen bringt. …ich glaube kaum, dass es nur am Fahrergewicht liegt (aus nachvollziehbaren Gründen, schreibe ich auch hier nicht, wie flott ich unterwegs bin)

alter Schwede,, Kurz vorm Plattfuss und locker in den Punkten! Realistisch betrachtet hätte der Reifensatz schon 1000 km früher runter gemusst. Aber gut,ich erlebe solche Fahrer öfter im Schwarzwald! Völlig angstfrei und immer unter Strom. Ich fahre ja nu auch nicht grade lahm,aber manche....

steffen71: ist nicht ganz richtig so. Der Vorderreifen hat noch genügend gesetzeskonformes Profil. Auch der hintere hat im mittleren Bereich gerade noch die 1,6 mm.

Und dass die Flanken so aussehen hat halt damit zu tun, das ich nie Autobahn und ganz wenig Stadt fahre. Ich wohne am Land in Kärnten und habe ringsum mich die schönsten kurvigen Bergstraßen. Das heißt nicht, dass ich ständig unter Strom fahre. Im Gegenteil. Ich fahre eigentlich, um mich nach der Arbeit für einige Zeit zu entspannen und abzuschalten aber auch um Spaß zu haben und aus der Kurve anständig rauszufeuern... ohne dabei die Geschwindigkeitsbeschränkungen großartig zu missachten.

Mir ist klar, dass der Angel GT bei langen Touren im Flachland um einiges länger halten würde. Trotzdem vergleiche ich den Reifen wahrscheinlich mit dem Pilot Road 3, den ich auf meiner FZ 1 hatte. Der hatte bei ähnlicher Fahrweise doch über 7000 gehalten.

Ich denke trotzdem das der Hinterreifen durch ist und kurz davor ist die Karkasse zu zeigen. Ansonsten bin ich nur ein wenig erstaunt das Mann den sogenannten Langläuferreifen doch so schnell allle machen kann. Kleine Trivia am Rande..;Du bist der erste Fotogrfisch festgehaltene AngelGT-Fahrer ohne "Angststreifen"

[quote='speedidi'] steffen71:. Im Gegenteil. Ich fahre eigentlich, um mich nach der Arbeit für einige Zeit zu entspannen und abzuschalten aber auch um Spaß zu haben und aus der Kurve anständig rauszufeuern... ohne dabei die Geschwindigkeitsbeschränkungen großartig zu missachten.

Hallo Baron Spidi von Münchhausen,

entspannen.....
abschalten......
ohne dabei die Geschwindigkeitsbeschränkungen großartig zu missachten........

Der erste Vorderreifen vorne schneller weg wie hinten, du feuerst nicht nur aus der Kurve raus, du bremst auch auf der letzten Rille rein = ergo du fährst wie Sau!

Von mir: volle Punktzahl

Grüße
Thomas

Für alle die sich wg. ihres Angststreifens nicht mehr auf ein Motorradtreffen trauen gibt es zwei Möglichkeiten…

Möglichkeit No.1

http://www.youtube.com/watch?v=wBCp2iYBBYk

Möglichkeit No.2

Reifenbürste .. Geil

"Chicken-Strips" irgendwie auch ein geiler Begriff dafür ...