Wahrscheinlich kannst du noch ein wenig damit fahren:
Das Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa ¾ der Laufflächenbreite einnimmt.
Danach muss die Profiltiefe im mittleren Bereich (Hauptprofil) der Lauffläche jedes laufenden Reifens rundum mindestens 1,6 mm betragen, auch bei Winterreifen (§ 36 Abs. 2 Satz 4 StVZO).
Zitat von trixiAlles anzeigenKTMs und Ducatis werden spätestens nach der 3. Kurve einkassiert. Suzikifahrer winken einen schonmal vorbei. Kawasakifahrer täuschen ein dringendes Bedürfnis vor und suchen schnell eine Parkmöglichkeit…und Triumphpiloten meiden meine Wege.
Starke Worte....
Das würde ich liebend gerne mal live erleben, liebe Trixi! 
Vielleicht könnte man ja mal ne gemeinsame Ausfahrt der München-nahen Forumisten organisieren?
Sonntag beispielsweise?
Das sind alles tatsächliche Ereignisse… mittlerweile haben mich aber auch schon kleine Einzylinder-KTMs kassiert (okay, aber gegen deren Standortvorteile kann ich halt nicht anstinken, wenn man nich jede Kurve aus dem FF kennt)… manch einer durfte auch einfach so überholen (jagen macht auch mehr Spaß, als gejagt werden). Ich fahr auch meistens in einer Gruppe und da ich den Leutchen in Sachen Touren schon verpflichtet bin, wird's erstmal nix mit Einzelverabredungen. Aber wenn man sich per Zufall trifft, dann kann ich es auch nicht verhindern 
Zitat von pabloAlles anzeigen... 15.500 km... wer bietet mehr? (mit einem! Reifen)
Jetzt geht morgen der GT (hinten) weg: auf den Flanken arg an der Grenze, speziell links. (anscheinend bin ich mehr Linkskurven gefahren...)
Auf der Mitte sind noch ca. 2 mm, aber wenn ich die STVO richtig verstanden haben, müssen die 1,6 mm überall vorhanden sein?
Der Vorderradreifen darf noch ein wenig drauf bleiben, obwohl der neue auch schon da ist. Mal sehn, wie sich die beiden vertragen.
Fazit: Bis zuletzt ein wunderbarer Reifen, kein Versetzen auf Spurrillen auch mit dieser Laufleistung. Zwar eine leicht sichtbare Kante zwischen Lauffläche Mitte und den Flanken, aber kein spürbares Kantenfahren, sondern gleichmäßiges Abzirkeln bis zum Rand. Naßfahrverhalten auch unter schwierigsten Bedingungen 1 A. Wenn ich Geld für Werbung bekommen würde, würd´ ich das glatt besten Gewissens machen...
Die Linke zum Gruß
Paul
Hab ihn mir gestern aufziehen lassen.
Aufgrund der Werbung hier und einiger anderer positiven Testberichte.
.....bin ja mal gespannt!
Paul, bei der Gelegenheit: Grüße von Martin (Deep Armor) war am Samstag bei´m Eifeldiplom dabei!
Zitat von SpecialGuestAlles anzeigenWahrscheinlich kannst du noch ein wenig damit fahren:
Das Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa ¾ der Laufflächenbreite einnimmt.
Danach muss die Profiltiefe im mittleren Bereich (Hauptprofil) der Lauffläche jedes laufenden Reifens rundum mindestens 1,6 mm betragen, auch bei Winterreifen (§ 36 Abs. 2 Satz 4 StVZO).
Hallo Special,
... ich hab´s jetzt mal im Original nachgelesen und ... das entspannt und in der Tat hätte ich mit dem Reifen dann noch vielleicht 2-3 tsd km fahren können. Insofern sind wohl grundsätzlich mehr noch als 15.5. tsd. km mit dem Reifen möglich. Vorne habe ich jetzt noch drauf gelassen und schau´ mal, wieviel der noch bringt.
ciao Paul
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Ich muß aber auch sagen, dass ich keine Autobahn fahre und fast ausschließlich auf kurvigen Land- und Bergstraßen meist sehr flott unterwegs bin... 
