Batterie Gel AGM LiFePo

    #1

    Hi,


    ich habe mir in den letzten Jahrzehnten bestimmt zwei Dutzend Batterien, für alle mögliche Fahrzeuge, gekauft und bin heute eigentlich nicht schlauer als damals bei der ersten.
    Manche Batterien halten nur drei Jahre, andere wieder sechs oder sieben und das teilweise unabhängig vom Preis.
    Gel bzw AGM-Batterien gibt es schon ab 25 € für unsere MT 09.
    Meiner Enduro habe ich die gute Shido Lithium Ionen Batterie (LiFePo4) spendiert. Die ist super leicht und startet auch (entgegen meiner Befürchtungen) bei Minustemperaturen gut. Eigentlich bin ich recht zufrieden mit der Shido. Ist aber wirklich nicht gerade ein Schnäppchen...
    Was baut ihre euch ein wenn ihr eine neue braucht?


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    Erst anhalten, dann absteigen ;)
    MT-09 RN43 2019-?
    Tracer RN29 2015-2019

    #2

    Servus


    Die Neuen von JMT sind sehr gut. Hab ich an meiner Tiger Eingebaut.


    Aber wenn ich so Suche, gibt es für die Tracer keine Passende JMT. Zumindest nicht bei Louis.


    Gruß

    " Glück kann man nicht kaufen. Aber ein Motorrad und das ist verdammt nah dran."


    #3

    Eine passende Shido habe ich bereits gefunden JMT gibt's bestimmt auch und ist vermutlich 5 € günstiger wobei das den Kohl auch nicht mehr fett macht.


    Ob der doppelte, fast dreifache Preis gegenüber einer normalen Gel oder AGM Batterie gerechtfertigt ist???


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    MT-09 RN43 2019-?
    Tracer RN29 2015-2019

    #4

    Bei mir musste die Originale einer Aliant weichen. 3,1kg gegen 0,7kg. Auch wenn Lifepos teuer sind: Billiger und sinnvoller lässt sich Gewicht kaum reduzieren.



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    Grüße aus dem Lipperland
    Peter

    #5

    Ich habe mir auch eine Shido Lithium Ionen Batterie für meine 2015er Tracer geholt, nachdem meine 1. nach gut 3,5 Jahren das zeitliche segnete. Preislich verglichen habe ich die Shido jetzt nur mit der Originalen Yuasa-Batterie...da war die Shido (Online Shops) trotzallem immer ca. 15% billiger als die Originale Yuasa.


    Gut, ein neues Ladegerät musste auch her...aber in Summe Shido+ Lader nicht viel teurer als die Originale einzeln.....und dann gut 2Kg weniger Gewicht und offensichtlich deutlich mehr Power/Langlebigkeit/Stabilität waren final die auschlagebenden Punkte für die Shido!


    vg
    pat

    Aprilia Pegaso / Yamaha TDM 900 (RN08) / Yamaha TDM 900 (RN18) / Yamaha MT09 Tracer (RN29 ) / Yamaha Tracer 9 GT+

    #6


    Die Erfahrung habe ich auch so gemacht, es wird eine Menge "Schrott" verkauft, quer durch alle Marken !

    Kawa 600 ZL
    Yamaha TDM 900 ABS
    Yamaha MT 01
    Yamaha XT1200Z Super Tenere
    Yamaha MT 09
    ------------------------------
    Fahr nie schneller, als dein Schutzengel fliegen kann !

    #7

    Ich habe heute mal nach einer passenden Aliant für die MT geschaut.
    Da werden Preise zwischen 135 und 250 € aufgerufen.
    Die Preisdifferenzen sind schon krass!
    Bin immer noch unschlüssig ob ich mir eine AGM oder eine LiFePo4 hole.


    Die Gewichtsreduktion ließe sich in meinem Fall deutlich günstiger mit ein paar Schnitzeln weniger realisieren :)


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    #8

    Ja, Aliant ist ziemlich teuer. Nachdem mir aber eine andere Lifepo nach 2 Jahren kaputt gegangen ist sollte 2016 was Gescheites her. Hab dann eine Aliant YLP14 in die Multistrada investiert, bei der Duc war mir die Gewichtsreduzierung noch wichtiger.
    Jetzt ist sie in die GT gewandert weil sie hier rum stand. Passt halt nur mit etwas Füllmittel und alternativer Anschlusskabelverlegung (zum Glück ist da dann genügend Platz). Qualitativ sollen die Aliant Batterien topp sein.
    Ich hab den Eindruck der Dreizylinder ist für die YLP14 nur Spielerei [emoji6]



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    Grüße aus dem Lipperland
    Peter

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