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Motorrad Foren:HondaYamahaSWMSuzuki

Yamaha MT-09 Forum

mt09.de
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BeitragVerfasst: Di 18. Sep 2018, 10:14 
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Modell: WR 450 F
Name: Simon
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Sieht schick aus die neue GS in der HP-Version. Ich mag aber die neue RT noch viel mehr :)


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BeitragVerfasst: Mo 8. Okt 2018, 20:45 
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Modell: MT-09 Tracer
Name: Andreas
KM-Stand: 15000
Bin heute Mal die Kawa Z900RS probegefahren. Leider gab's nur die Nackte zum Testen und nicht die Cafe, die ich mittlerweile noch hübscher finde.

Im Vergleich zur Tracer ein deutlich kleineres Moped, was bestimmt komisch ausgesehen hat, als ich mein Bein da gewohnt hoch drüber geschwungen habe. Von der Ergonomie her aber trotz meiner 187cm nicht schlecht. Schöner breiter Lenker, bequeme Sitzbank und nicht zu spitz im Knie. Der Schwerpunkt liegt deutlich tiefer, was sie viel leichter scheinen lässt, als sie ist. Sehr handlich würde ich sagen.

Der Motor geschmeidig, wie man es von einem Reihenvierer erwarten darf, aber nicht langweilig. Frech rotzen kann er zwar nicht - dafür hat er einen Zylinder zuviel - aber der Auspuff klingt für Serie doch ziemlich cool. Drückt von unten und dreht oben sauber raus. Nur alles halt ein bisschen seidiger.

Da der Händler leider in Stadt lag und ich nur ne dreiviertel Stunde hatte, war die Fahrt jetzt nicht so dass ganz große Vergnügen. Für ein fremdes Moped aber recht vielversprechend. Lässt sich flink dirigieren und problemlos abwinkeln. Wie gesagt, alles nur bei mäßiger Geschwindigkeit, also max. 80 km/h.

Die Bremsen fast identisch zur MT, das Fahrwerk etwas sensibler, aber auch nicht zu komfortabel. Passt. Das Getriebe ist Sahne. Zwischengas beim runterschalten unnötig. Geht auch so butterweich und geräuschlos. Die Kupplung ist extrem leichtgängig, aber leider auch etwas digital. Die vom Vorführer hat arg gerupft :-(

Ich schätze mal, mit der kann man viel Spaß haben und bildschön ist sie sowieso. Aber ein unbedingtes "haben wollen" hat sich jetzt nicht sofort eingestellt. Die Fahrt war aber auch zu kurz und die Strecke blöd. Zudem bin ich mit meinen fetten Stiefeln und den ungewohnten Gummirasten überhaupt nicht zurecht gekommen :-( Also zu viele "blöd Faktoren" auf einmal. Die werde ich mir im Frühjahr mal für 'nen ganzen Tag ausleihen und dann weitersehen. Hoffentlich kriege ich dann auch mal die Cafe zum Testen. Die ist noch ein bisschen cooler ;-)

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Nur Katzen haben sieben Leben - und ich hab' keines abzugeben.


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BeitragVerfasst: Fr 12. Okt 2018, 14:39 
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Modell: MT 09 Tracer / XT
Name: Richard
KM-Stand: 30000
ABS: Ja
Habe gerade die Umgebaute Suzuki SV 650 X auf der Seite von Motorrad entdeckt.
Ich finde sie ist ein Wunderschönes und Stimmiges Motorrad mit dem von einem Franzöischen Händler im Katana Look Umgebaute SV 650.
Aber warum muß ein Händler sollche Ideen haben und nicht das Werk selber ??
Die SV sieht mit dem Umbau noch 100 mal besser aus als die von Suzuki Vorgestellte Katana auf der Intermot.

Es ist wie damals als die Katana 1980 auf der damaligen IFMA Vorgestellt wurde.
Suzuki war in der selben lage wie jetzt,sie wußten nicht was sie bringen sollten die Verkaufszahlen gingen auch in das Bodenlose und die Katana wollte keiner haben.
So jedenfalls nicht!!
Der Händler Sperr machte so ein Riesen Geschäft,und machte sich damit einem Namen,als er für die Katana einen sehr schönen Umbau Angeboten hat.
Er kaufte die Rest bestände der Katana auf und baute sie alle um.
Ist es bei Suzuki so wie bei der GP?? Sie bringen Motorräder stellen sie hin,und sagen so macht was daraus!!!


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BeitragVerfasst: Mo 29. Okt 2018, 08:04 
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Modell: MT-07 RM04 ABS
Name: Martin
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Die SV650 finde ich sowohl in der X Variante, als auch mit Katana Look schön, die Ur-Katanas (750 / 1100) sind aber Designikonen und Speerumbauten haben sie nicht schöner gemacht.


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BeitragVerfasst: Di 30. Okt 2018, 17:29 
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Modell: MT09 Tracer
Name: Dietmar
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ABS: Ja
Triumph bringt neue Speed Twin 1200 raus.

Hier die ersten Bilder aus dem Netz.

Offizielle Vorstellung auf EICMA

Finde sieht richtig cool aus 8-) :clap:


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BeitragVerfasst: Di 30. Okt 2018, 18:12 
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Modell: MT-07 RM04 ABS
Name: Martin
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Verstehe gerade den Unterschied zu den Thruxton Modellen nicht. :think:

Ansonsten: Schick.


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BeitragVerfasst: Di 30. Okt 2018, 19:32 
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geht ja, klassische Form ohne die anstrengende Retro Folklore


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Matt Grau :handgestures-thumbup:


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BeitragVerfasst: Di 30. Okt 2018, 19:51 
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KM-Stand: 0
Die hier könnte mir gefallen:

Bild

Auch wenn manche hier aufschreien mögen ...


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BeitragVerfasst: Di 30. Okt 2018, 20:03 
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Modell: MT-09
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ABS: Ja
das ist die Gleiche, Prototyp mit Tarnung (Gabel, Licht der Tripple)

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Matt Grau :handgestures-thumbup:


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BeitragVerfasst: Di 30. Okt 2018, 20:54 
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Modell: MT-07 RM04 ABS
Name: Martin
KM-Stand: 0
Das Bild habe ich ja auch von hier:

https://www.motorradonline.de/motorraed ... 37542.html


Sieht für mich wie eine leicht gechoppte Thruxton R aus.

Weniger klassisch - mehr Sport. Mir würde es gefallen.

Speichenräder hinten und vorne bitte - USD und Doppelglupschaugen dürfen bleiben.


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BeitragVerfasst: Mi 31. Okt 2018, 04:52 
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KM-Stand: 30000
ABS: Ja
Sieht schöner aus wie die BMW R NTine.

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BeitragVerfasst: Mi 31. Okt 2018, 10:07 
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Modell: MT-09
KM-Stand: 80000
ABS: Ja
Yamaha Driver hat geschrieben:
Sieht schöner aus wie die BMW R NTine.

die Speed Twin oder R nineT Pure werden mein nächstes Bike
hat aber noch 3 Jahre Zeit, dann hat die MT über 100000km
bei der R nineT Pure wird dann wohl auch der neue Motor drin sein (?) und ein vernünftiges Fahrwerk

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Matt Grau :handgestures-thumbup:


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BeitragVerfasst: Mi 31. Okt 2018, 13:53 
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Modell: MT-09
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ABS: Ja
Mich würde neben der MT noch eine handliche Dualsport-Enduro interessieren. Hatte dabei auf die CRF450L gehofft aber die bietet mir dann bei der EU-Version einfach zu wenig Leistung.


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BeitragVerfasst: Mi 31. Okt 2018, 14:09 
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Name: Guenther
KM-Stand: 0
ABS: Ja
Phantomlord hat geschrieben:
Mich würde neben der MT noch eine handliche Dualsport-Enduro interessieren. Hatte dabei auf die CRF450L gehofft aber die bietet mir dann bei der EU-Version einfach zu wenig Leistung.
25 PS, 7,5 Liter Tank und das bei 450 Kubik???
Kann mir nicht vorstellen dass das Moped der Rennere wird.
Wenn, dann die 250er CRF zum Endurowandern.
Das macht auch Spaß ;) ist aber halt nichts vernünftiges für die Straße.

vom Handy gesendet

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BeitragVerfasst: Mi 31. Okt 2018, 14:35 
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Beiträge: 28
Modell: MT-09
Name: Rene
KM-Stand: 9200
ABS: Ja
Ja, ich schrieb ja - zu wenig Leistung. Die US-Version mit knapp 40 PS dürfte da schon mehr Spaß machen.


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BeitragVerfasst: Fr 2. Nov 2018, 18:37 
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https://www.zeit.de/mobilitaet/2018-10/ ... dbauer-ktm


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BeitragVerfasst: So 4. Nov 2018, 09:03 
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KM-Stand: 38000
ABS: Ja
Die neue Indian FTR 1200S
Find ich vom Design her absolut gelungen :romance-hearteyes:
Muss ich nächstes Jahr unbedingt probefahren.
Was mich ein wenig abschreckt ist das Gewicht(245kg vollgetankt)

Dateianhang:
Indian-FTR-1200-6 (2).jpg


https://www.youtube.com/watch?v=SMyeude1RCY


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BeitragVerfasst: So 4. Nov 2018, 10:43 
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Beiträge: 1750
Images: 0
Wohnort: KArlsruhe
Modell: MT-09 RN43
Name: Guenther
KM-Stand: 0
ABS: Ja
Rein optisch gefällt die mir auch ganz gut nur die beiden Endtöpfe wären mir zu klobig.

vom Handy gesendet

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Tracer RN29 2015-2019


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BeitragVerfasst: So 4. Nov 2018, 11:02 
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KM-Stand: 30000
ABS: Ja
Die Auspuffanlagen waren schon immer ein Gespächsthema,und sie werden in Zukunft auch nicht kleiner sondern immer ein größeres Problem werden wegen der größe.

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BeitragVerfasst: So 4. Nov 2018, 11:04 
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ABS: Ja
Ja, das finde ich schade. Mir gefallen diese riesen Ofenrohre einfach nicht.

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