Drehzahlbegrenzer - echt?
Ich kenne es bei Hydrostößeln eigentlich eher so, dass diese quasi den Drehzahlbegrenzer ersetzen, weil sie ab einem bestimmten Drehzahl-Level schlicht ins Grübeln kommen...
Ansonsten halte ich Hydrostößel eh für überbewertet - kontrolliert werden dort die Ventilspiele bei bestimmten Laufleistungen trotzdem. Ich erinner mich bei meiner MT-01 an einen Check bei 40tkm...
Alles anzeigenWeil erfahrungsgemäss ... sind des Getriebebauers Lieblingsübersetzungen ... die physikalischen Grundlagen möge ein Maschinenbauer oder Physiker erklären...
Au, MIst... Flashback... Maschinenelemente 4. Semester... ganze schlimme Sache...
Für mich ein sehr schönes Beispiel, mit dem man die ganzen heutigen Bundeskanzler / Bundestrainer / Bundesgesundheitsminister abholen kann: Alter, ich beneide Dich dafür, dass Du mit ein paar Youtube-Videos die komplette Virologie erklären kannst... ich hab den Mist vor Äonen von Zeitaltern mal studiert, aber wenn ich heute eine geradverzahnte Stirnradgetriebestufe dauerfest berechnen müsste, wäre ich komplett aufgeschmissen...
Vielleicht solltest Du noch dazu schreiben, welche Größe Du möchtest?
Ich - aber nur an der MT-01.
Wie das bei der 09 passieren kann, wäre mir nicht erklärbar...
Alles anzeigenLeute, habt ihr die Anlage mal gemessen oder ist das nur euer empfinden?
Gemessen.
Meine war 12 dB drüber... und das bei einer MT-01, da wissen alle, wenn Du losfährst...
Ohne den Fahrstil zu kennen, ist da eine Aussage schwierig.
Auf der anderen Seite denke ich mir immer: würde ich meinen Fahrstil ändern, um den Reifenverschleiss zu optimieren?
Mit Sicherheit nicht...
Hatten wir.
Bin deswegen trotzdem nicht tot umgefallen.
Das Problem sind die ganzen NIMBYs - Strom ja gerne, aber bitte keine Umwelt verschandeln / Strahlenrisiko / Abgase / wasauchimmerDuwillst. Für die kommt der Strom auch weiterhin aus der Steckdose...
Ich hatte die Teile an meiner MT-01 und habe relativ bald freiwillig wieder zurück gerüstet.
Ich frag mich immer, wo die ihre Homologation gekauft haben...
Alles anzeigenIch weiß garnicht was Ihr habt. Der Tenere nur wegen der SM-Optik seiner sehr guten Offroad- Eigenschaften zu berauben oder 40 überflüssige Zusatz PS + 30 Zusätzliche Kilos. Da kann ich nur sagen, dann geh doch zu BMW. Ich finde die Tenere Perfekt so wie sie ist.
Volle Zustimmung, wenn es um ein Fun-Offroad-Everyday-Mopped geht.
Auf Reisen bevorzuge ich dann doch meine Super Tènèrè...
Alles anzeigenWenn man von seiner eigenen Situation ausgeht sieht es doch im Moment so aus:
Arbeit = LEISTUNG, diese wird mit Geld bezahlt.
Für das Geld bekommst Du aber immer weniger, heißt bei gleichbleibender Leistung wird die Entlohnung unter dem Strich geringer, ohne das du irgendwelchen Einfluss darauf hast.
Moin Achim,
und da haben wir doch genau das Problem: in welchem Gesetz steht geschrieben, dass das so sein muss, dass man für immer mehr immer weniger arbeiten muss?
Die Mär vom stetigen Wachstum sollte doch schon lange ausgeträumt sein...
Schauen wir uns tief in die Augen: die Bude ist zu voll, so kann und wird es nicht weiter funktionieren. Erfreuen wir uns daran, dass es uns extrem gut geht - es wird nicht mehr lange so sein, da sonst das Ganze auf Basis der Überbevölkerung komplett den Bach runter geht.
Ich für meinen Teil erfreue mich an meinen Spielsachen, die alles bezahlt sind - und wenn mal keine Kohle mehr für Sprit da ist, sind sie zumindest noch (ok, bis auf die Niken) schön anzusehen...
