Beiträge von Macci

Das blau ist schön, aber insgesamt wirkt sie auf mich unharmonisch, mal zu kurz, an anderen Stellen zu lang, keine erkennbare Linienführung..würde ich gegen meine MT nicht tauschen wollen!

Laut meinem Händler werden 2022 alle Mopeds deutlich teurer, da die Transportkosten extrem gestiegen sind; dieser Posten wird allein in 2022 vermutlich 500€ teurer, so die Aussage.

Die XSR selbst war schon immer mind. 1000,- teurer als eine MT, war bei meiner 700er auch so, ohne dass sie groß andere Teile verbaut hatte als die MT...

Inzwischen scheinen wirklich ein paar mehr MT09 angekommen zu sein, bei meinem Händler in Berlin stand, als ich meine abgeholt habe, noch eine schwarze seit einer Woche unverkauft im Laden

Zitat von Tom068

Das wird sicher noch kommen. Die extrem hohen Lenkerböcke sind mir an der RN69 und den damit verbundenen Fahreigenschaften gleich aufgefallen. Deswegen habe ich sie mir auch nicht gekauft. Ev warte ich auf eine R9. Für alle sportlich angehauchten RN69 Fahrer muss es ja irgendwas irgendwann geben. Ansonsten floppt das Ding.

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Um eine mit der Vorgängerin vergleichbare Lenkerhöhe zu erhalten, mussten wohl die Riser so ausfallen, da die Federbeine selbst viel kürzer bauen als bei der RN43..

Warum sollte die RN69 floppen? Sie fährt sich agil, gut beherrschbar und ist bärenstark, ich hatte vorher die XSR700, fahr die mal im Serientrimm, dann lernst du das Fahrverhalten der RN69 aber sowas von zu schätzen...

Die Sitzbank wurde wohl von Bagster umgebaut, ich habe sie so komplett gekauft, sie ist nur minimalst höher, da nicht dicker gepolstert, sondern mit Geleinlage statt Schaumstoff.

Ladenpreis sollte 350€ sein, aber da ich die letzte schon fertige aus dem Laden genommen habe, hat sie glatt 300€ gekostet...

Die originale liegt nun im Keller.

Bei Fuhrman in Berlin-Neukölln steht übrigens seit fast einer Woche noch eine schwarze MT09 im Showroom, ist noch zu haben, bei Interesse kann ich auch die Telefonnummer vom Verkaufsberater geben..

So, nach meinem Urlaub in Italien (mit Leihwagen, kein Moped) war auch meine graue Beauty abholbereit

Da sie auch noch eine farblich passende angefertigte Sitzbank mit Geleinlage von Bagster da hatten, hab ich die gleich mitgekauft

Nun kann ich auch enlich die ersten Kilometer unter die Räder bringen

So läuft das Leben...gestern die Z 900 RS gefahren und heute den Anruf bekommen, dass zumindest schonmal der Brief für meine graue MT09 angekommen ist, dann kann die Maschine ja nicht mehr weit weg sein

Fuhrmann Berlin hat sich also Mühe gegeben, mir noch in dieser Saison zur MT zu verhelfen...

Da meine Anfang Juni bestellte MT09 Storm Fluo auch noch nicht in Berlin beim Händler angekommen ist, habe ich mir vom guten Kumpel gestern mal für eine 150km Runde die Z900 RS unter den Hintern geklemmt.

Nach kurzer Eingewöhnung ging es dann auf Landstraßen 2.Ordnung mit ordentlich Kurven bis nach Dobbrikow, ich muss sagen, diese Maschine geht auch richtig bissig und mit toller Soundkulisse zur Sache und fährt sich dabei trotzdem ziemlich entspannt!

Wenn man etwas retro mag, wird man auch von der Optik begeistert sein..

Wenn sie ein wenig "kleiner" wäre (also Abstand Sitz-Lenker und Sitzhöhe), wäre sie vermutlich eine gute (wenn auch etwas teure) Alternative zu einer nicht oder noch nicht lieferbaren MT09.

Ja so muss es aussehen, auch die orig. Spiegel, keine nach unten gekippten und so fällt dann auch der hohe Bremsbehälter nicht mehr so negativ auf

Also ich finde die Serienspiegel der neuen MT09 nicht so übel, dass ich sie gleich auswechseln müsste..

Das sah bei der XSR 700 2018 schon ganz anders aus, da hab ich dann welche montiert, die irgwie an die Serienspiegel der MT09 erinnern