Beiträge von quickshifter

Moped fahren, was sonst?

Lenkerstulpen, Sommerhandschuhe und Heatgrips. Und ab dafür.

Ok, seit heute gibts im Spessart endlich wieder ein knackiges Ziel,

da werden die geilsten Hamburger gebraten, die ich kenne. Und da mein Wingmän Bruchstrich-Biker ist musste es mal das 4-Rad tun.

Am Engländer waren dann immerhin 3 Biker.

Aber wie gesagt, das wichtigste waren die Hamborjers:

Ein geniales Winterhobby: falle nie vom Fleisch, denn du weißt nie was kommt!

Ach, noch eins:

Dafür gibts locker 5Sterne aus dem Andromeda-Nebel 🤩🤩🌟

Zitat von Zange

Allerdings is dat weniger elastisch, und ist er hinderlich beim gleiten.

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Was du meinst ist Smegma.

Tipp:

Wenn du das nächste mal durch die Waschstraße fährst, Fenster offen lassen und nicht mit Heißwachs versiegeln lassen, dann flutschst auch wieder mit den Nachbarn.

Nur eine recht hohe Zuladung im hinteren Bereich wirkt sich aus.

Die Frage ist, ob ständig einer aufblendet, um sich zu beschweren.

Vlt. fährt der gutste Triple ja auch mit nur einem Scheinwerfer? Oder mit Nebellicht, Fernlicht? oder ganz ohne Licht? Letzteres könnte ja sein, wenn die Grabbeleuchtung eh nix erhellt. Dann ist für den Fahrer ja kein Unterschied zu erkennen 😂😹

Was mir bei diesen automatisch abblendenden Systenen auffällt, sie blenden sehr oft voll krass.

Die erkennen oft nicht jedes Auto/ besonders auch ein Motorrad

Extrem wenn die Teile über Kuppen (etwa auf dem Brückenscheitel) auf einen zufahren. Und dann blenden die so nahtlos aus, dass man es kaum kapiert wieso es nicht mehr blendet. Dann sich per Lichthupe zu beschweren ist i.wie blöd -aber ich machs trotzdem. Diese Systeme sind definitiv unausgereift.

Ich rate allen,

deren Reißverschlüsse noch i.O.sind:

raspelt mit einem Stück Kernseife über die Zähne, dann flutscht es wieder und die Lebenserwartung der Zipper vervielfacht sich richtung St.Nimmerlein.

Wenn ein Scheinwerfer zu hoch eingestellt ist, blendet auch Grabbeleuchtung

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Inzwischen gibts Modelle statt mit 220% sogar mit 450% hellerem Licht

Tipp:

Schau auch mal bei Osram.

Tipp2:

Lass bloß die Finger von China-Cräckern. Ein ADAC-Test ergab, dass die nicht selten dunkler als ein Teelicht sind (und außerdem keine Zulassung haben)

Da isses:

Beitrag

Tata: es werde Licht! 🤩

Und es geht nicht nur, es darf es auch!

Ganz legal umrüsten auf H4-Retrofit.

Philips hat für Motorräder erste Freigaben erstellt.
Mit dabei H4 befunzelte Yamahas:

mt09.de/forum/core/attachment/30479/

Weitere Bikes:
https://www.philips.de/c-e/au/…d-compatibility-list.html

quickshifter

25. März 2023

Das Problem bei den Zubehörscheinwerfern ist, dass es kaum Langzeiterfahrungen damit gibt. Und dass, wenn was im Eimer ist, der ganze Spot getauscht wird.

Ich hab hier i.wo einen Beitrag eröffnet, da stehen freigegebene LED-Retrofit-H4-„Birnen“ von Philips drin. Kosten so zw. 60 und 120 Euro. Da brauchst nur die „Birne“ wechseln und dir geht problemlos ein Licht auf.

Einziger Nachteil, Abblend- und Fernlicht leuchten nicht gemeinsam -also genauso wie bei H4. Aber es wird auf jeden Fall nennswert hell!

Und was hat es gekostet?

Ich habe mir von meinem Kürschner die Lederkombi runderneuern lassen und bei dieser Gelegenheit auch den TRS. Es gibt bei Givi gegenläufige Reißverschlüsse.

Meine Quick&Dirty-Reparatur mit Drahtschlaufen setzte er mit händischer Nähkunst um und so blockiert der mittig entzahnte Reißverschhluss jetzt wunderhübsch li und re von der defekten Stelle. Zum Öffnen muss ich nach wie vor beide Enden öffnen. Aber es funktioniert tadellos.

Einen neuen unter den ultra engen Umschlagwulst zu bekommen wäre zu teuer gekommen.