Beiträge von quickshifter

Hab grade i.wo erfahren, dass die echte Energieschleuderei nicht durch Beschleunigung, sondern durch (konstant) hohes Tempo verursacht wird.

Yippie!

Seither tret ich um so entspannter das Pedal durch -und freu mich (noch immer) diebisch, wie sehr die sich mit ihren aufgemotzten Hausfrauen-Panzern und Balla-Balla-Auspuff-Tröten- im Rückspiegel verkleinern lassen.

Was ich befremdlich finde:

Das FA bzw. inzwischen isses das Zollamt, schickt einen KFZ-Steuer-Bescheid. Ja! Und zwar für 2031! Erwarten die jetzt, ich mach schon mal ne Terminüberweisung klar? 🤔

Friseurin. Und duschen tuter in Wirklichkeit nur hinterher

Yep, Mortimer, ich hatte

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Was‘n los? Haste die 1Million-Marke geknackt und willst uns noch bissi träumen lassen?

Anschaffung, ja mei, das ist bitter.

Oder?

Ich hab gebraucht gekauft. 2600,- nach Abzug meines Verbenners drauf gelegt.

Seit Oktober >5TKm unfassbar unterhaltsame Km gefahren. Anfangs dachte ich, Verbrauch kostet in etwa soviel, wie beim Bike.

Inzwischen? Har, har, har.

Und ich sage euch, es wird demnächst noch viiiel teurer auf Verbrenner zu setzen.

Apropos Anschaffungskosten.

Wer von den Verbrenner-Befürwortern rechnet eigentlich die Schäden durch die mittelbaren Auswirkungen dazu? -Nee, daaaas doch nicht, gell?

Kann sich von mir aus jeder schön reden wie er will, ich prognostiziere, der Hype um die Verbrenner-Legenden wird nicht mehr lange dauern, weils keiner mehr löhnen will, bzw. kann.

Ich schloss an Zündungsplus ein SAE-Kabel an. Gibts als fertig konfektioniertes Kabel.

Einen Teil schloss ich an Zündung, den anderen im TRS an den Konverter (mein Kabel war rein schwarz, ansonsten Kabelfarben vertauschen und Polarität beachten). Die Verbindung ist bereits aufgrund der Bauform sehr gut gegen Wassereintritt geschützt.

https://amzn.eu/d/0bUWDoT9

Sehr leider ist sie auch extrem schlecht wieder auseinander zuziehen, was schlussendlich zusammen mit der Wärme im TRS zum NoGo wurde.

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260 km |wolfman07

173 km | ErazerExe

104 km | DiMT09

83 km | hhmt

76 km | VvaGer

30 km | walf

Für was braucht ihr ei.lich Kölsch? Den Beiträgen nach zu urteilen steht ihr doch bereits voll unter Strom.

Was beim Thema eMoped definitiv essentiell ist. 🤮

Den Konverter nutze ich seit 1-2 Jahren auf allen 3 Bikes, um der Alarmanlage den Akku nachzuladen. Bin sehr zufrieden.

Ich zweigte 12V von einer „normalen“12V-Dose in den TRS ab, dort dann eine 12V/5V-USB-„Steckdose“, die wurde aber zu heiß. Deine Idee find ich super.

Mit was schützt du den Stecker am USB-C-Stecker, wenn das bike ohne TRS abgestellt wird?

Oh mei-o-mei! Deine unabhängigen Einschätzungen sind Geldes wert.

Egal.

Verge hat den Release-Termin aufs 4.Quartal verschoben. Und ich hatte erst vor ein paar Tagen um einen Probefahrt-Termin gebeten.

Immerhin gibts 2 Neuheiten, die erste im Kürbis-Design, nennt sich California, 38Tsd Euronen

die 2te im 2,5 auf 100-Design für schlanke 54Tsd Öckli.

Fakt ist, die machens spannend.

Wobei Spannung nu mal Hochvolt-Technologie pur ist 😹