Beiträge von quickshifter

    Es geht problemlos mit RAM-Mount, sofern aus Alu.

    Da gibts jede Menge Adapter auf RAM.


    Was die Stange betrifft.

    Ich hab mir eine Alu-Stange (kein Rohr) geholt. Da die schwerer als ein Rohr ist, federt sie etwas gedämpfter, was das Bild beruhigt.


    Um die Klemwinkel zwischen RAM-Kugel und Stange herszustellen wird an den Stangen-Enden ca. 6mm vom Rand, ringsum eine Nut reingefräst/ gesägt/ gefeilt.

    Dahinein krallt dann der Klemmwinkel.


    Hat sich über endlos viele Km bewährt. Stange mit schwarzer Kunststoff-Sprayfolie matt lacken und gut.

    …? Ich liebe diese Reifen. M+S ja, Alpine-Symbol? Konnte ich keines entdecken.

    Egal.

    Für Schräglagen mussten jedesmal mühselig die Stollen auf den Flanken nieder gefahren werden 🤣


    Also mal im Prinzip.

    Ich liebe es Bikes zu personalisieren. Und nope, ich habe keine Probleme damit, auch ungewöhnlichste Mods zu realisieren.


    Aber!

    Als ich vor Jahren nach einer Probefahrt total von der CB1100 angefixt war, meldete ich mich brav in deren Forum an. Meine brennende Frage war, wie entkorkt man dieses Teil? Was mich unfassbar nervte war dieses abrupte „urggss“ bei 180kmh.

    Statt eines erhellenden Firmware-Patches bekam ich die Antwort: „guck besser nach was anderem“


    Ich hasse solche Antworten.


    Aber ich muss zugeben, dass die, die mit entsprechendem Gestühl unterwegs sind, ihre Gäule gar nicht so schlecht einschätzen können.


    Also so, die 1100er war nach ein wenig Aufregung Geschichte -und das war gut so. Stattdessen kam die 1290 SDGT 😎


    Um aber auf das „eigentliche“ Thema zurückzukommen:

    Also STOPP: es geht gar nicht um Offroaden, sondern nur um Optik.

    Weiß jetzt auch nicht, da wurde Zeugs gelesen, das zwar im Titel, aber nicht in der Frage stand!


    ▶ Titel ändern, wäre ne Idee


    Also sorry.


    Klar, Optik ist dein Thema:

    Ich würde nach einer 09 bis 2021 (RN43) gucken, danach wirds teuer und oft auch weniger problemfrei.


    Kunststoff-Fender

    müssen eine „ABS“ (nicht ABE) Markierung besitzen oder besser noch von i.einer anderen Yamaha stammen.


    Reifen

    müssen 100% mit den Dimensionen im Schein übereinstimmen, was die Auswahl an Stollenreifen etwas einschränkt, aber so what.


    Speichenräder

    Speichen in diesen Dimensionen für die 09? Könnten von der XSR kommen. Oder hat die auch keine Speichen? Edit: nee, hatse nicht! Ansonsten wird das ohne Eintragen nix mit Speichen.


    Gabel

    würde ich max. tief nach unten durchstecken


    Federbein

    Wilbers bietet z.T. +10mm, evtl. mehr an inkl. ABE je nach Anspruch ca. 700-1200 € oder nach was gebrauchtem schauen


    Scheinwerfer

    der auf dem Bild spricht für ne RN29, da gibts bei Louis deutlich hübscheres


    Handguards

    Acerbis wäre erste Wahl, ansonsten SW-Motech, oder i.was (brauchen eh keine ABE)


    Vlt. noch ne Ständerfußverbreiterung, dasse im Matsch ned gleich umfällt. Und ein paar Aufkleber „much Matsch is much better“ oder so was in der Art ✌️


    Das Beste: du brauchst absolut nichts eintragen zu lassen und kannst das auch im Hof dengeln. Bloß das mit dem Gelände… Aber das hatten wir schon 🤣

    Längere, deutlich längere Gabel hilft die Bodenfreiheit etwas zu erhöhen. Das wird aber nicht reichen. Wie willst du die hinten höher bekommen?
    Soll der Umbau eingetragen werden? Falls ja, nimm zu einem TÜV oder ähnlichem Verein Kontakt auf und bitte um den Rückruf eines Bike-Verständigen.


    Mein Tipp:
    Wenn du noch nicht mal über eine Maschine verfügst, suche nach was anderem.
    Die 09 wird niemals "wirklich" Offroaden können, ihr Fokus ist die Straße, bestenfalls ein paar Feldwege.


    Ein Pseudo-Offroad-Umbau sind aber sicher kein Problem: andere Fender und Bereifung und fertig. Eine andere Gabel und entspr. Bremsen wirst du sicher nicht ohne Probleme eingetragen bekommen.

    😹😂🤣

    3-Zylinder sind eine eigene Spezies, besonders bei gleichmäßiger Zündfolge.

    Mechanische Geräusche sind aufgrund der schlanken und nackten Bauform eines Mopeds, selbst Flüssigkeit ummantelt, stets presenter als bei einem Audo mit geschlossener Motorhaube.

    Bin nicht wirklich auf dem Laufenden.

    Wurde die Zoenicht, wie der fourtwo eingestellt?


    Da frag ich mich, ob die Äpp vlt. beim smart funzt? Daimler hat die nämlich schon vor Zeiten offline genommen (obleich als Feature sozusagen „mitverkauft“) Und Zoe/ smart ist doch i.wie verdammt viel gleich oder?

    smart?

    Das ist doch kein Auto!

    Genau. Isses nicht.

    Ist ein Hochsitz-Gokart, ein motorisierter Einkaufswagen, ein Zwerg beim Sparen, ein Großraumwunder im Innern (1,94? kein Problem) und das mit winzigstemem Wendekreis ever und gewissermaßen null Parkbedarf, geilster direkter Lenkung, Heckantrieb, Motrbrems (har,har: Rekuperation), 35m Bremsweg und Beschleunigung bis 70kmh vom Feinsten.

    Auf meinen Hausstrecken das erste 4-Rad seit Jahrzehnten, das es schaffte mir ein Smile ins Gesicht zu zaubern -und Grund dafür, dass ich seit Oktober25 bis März 26 >5TKm Fahrspass pur elebt habe (und meine Bike-Km nicht standesgemäß erhöhe)



    Nein, der smart ist definitiv kein Auto. Aber er kost nix und macht einen höllischen Spaß. Ick schwöre.


    …also hab ich selber geguckt.

    Es betrifft mich als smart-Fuzzi ja nicht so direkt.


    Also so,

    „meine“ erprobten Ladestationen. Alle ohne Abo außer Aldi „nur“ mit Kundenkarte (10,-)

    Bei Aldi, isses wie an der Tanke mit EC/ Visa zu laden (Es sei denn es ist dem Lesegerät zu kalt 🤮.)


    Fazit Aldi ist saugünstig, bei Kälte muss es auch mal Maingau tun.

    Apropos: Maingau bin ich auch privater Stromkunde, daher „Kunden“-Karte und nicht „Karte“.

    Wieso? Weil bei den (meisten) Anbietern „deren“ Karte vonnöten ist, sonst geht nur die der Konkurenz (etwa Maingau) so gut wie nie EC/ Visa.

    Entega und EnBW hielt ich wg. Odenwald für ne gute Idee, aber auch dort funzt die Maingaukarte gleich gut und z.T. günstiger. Aber zuverlässig sind im Odenwald bei weitem nicht alle Ladesäulen, die müssen z.T. telefonisch resettet werden (jedenfalls, wenn man an der Säule ein Netz hat…) 😅


    Cent/ kWhTyp2/ 22kWCCS/ <50kWCCS/ 150 kWProbleme gehabt?
    Aldi Süd0,290,400,44hakt bei Kälte gerne mal
    Maingau mit „Kunden“-Karte0,520,52 - 0,820,52 - 0,82100% zuverlässiges laden (bisher), wer kein Kunde ist legt 0,10 Cent/ kWh drauf
    Entega mit Karte0,490,57hakt an einigen Säulen, tlw. 100% Ausfall
    EnBW mit Karte0,56hakt an einigen Säulen, tlw. 100% Ausfall


    Mein Verbrauch:

    17kW*0,29€=4,93€/ 100Km Aldi

    17kW*0,52€=8,84€/ 100Km Maingau


    13,77€/2=6,89€/ 100Km

    Also deutlich unter 7,-€/100Km.


    Wieviel braucht da der günstigste Diesel? Meiner brauchte im Schnitt 7,5Liter (es sei denn ich gab den 260 Gäulen Auslauf) und dann fallen mir als nächstes 470,-€ Steuer im Jahr ein, an die Versicherung will ich erst gar nicht denken…

    Ja, ich höre das munkeln: „und wie ist die Reichweite?“ Ich hab meinen Diesel 1 bis 1 1/2x im Jahr größere Strecken bewegt. Da nehm ich jetzt das Bike😹



    Der etwas größeren Vollständigkeit halber noch ein paar weitere Anbieter im Anhang

    Also sparsam bin ich nicht. Und nach allem, was ich so mitbekomme, ist selbst bei einem Bike der Verbrauch regelmäßig um 17kW.


    Weniger als 15,5 hab ich mit dem smart seit Oktober letzen Jahres (glaub) nicht gepackt, eher mal 22. Und ja, da wars dann Winter. Aber mit allen Annehmlichkeiten wie Sitz- und Lenkradheizung. So what.


    Mal ne Frage an die CCS-Lader.

    Was zahlt ihr so für die kW-Stunde?


    Ich seh immer öfters, dass die Big-Loader auch beim Aldi per Typ 2 (max.22kW/h) für 29Cent laden.


    Es gibt nicht wenige, z.B. VW, die es dort echt nicht packen statt der möglichen 22kW/h wenigstens mit ihren nominell 11kW zu laden. Hab mich grad mit einem unterhalten, der lud mit weniger als 6kW.


    Da lob ichmir echt den ollen smart. Der packt 80 bis 85% locker mit 22kW, bricht dann nur langsam auf 18 und 16 ein. Was für mich dann der Grund ist Basta zu sagen. 😜