Beiträge von quickshifter

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    Hauptsächlich hinten bremsen, um die Beläge zu schonen? Macht ihr das auch mit euren Zahnbürsten?


    Auch wenn das die Frage nach Belägen übersteigt:

    Hinten zu bremsen ist immer ne gute Idee, ich favorisiere hinten die schärfst möglichen Beläge und vertraue ansonsten aufs ABS.


    Aber.

    Vorne schonen? Gehts noch?

    Wer nicht gerade mit ner antidivenden Vorderradführung ala BMW unterwegs ist, nimmt beim Bremsen erheblichen Einfluss auf die Geometrie des Bikes, staucht es regelrecht zusammen, verbessert Agilität und kommt viiiel eleganter ums Eck.


    Und ja, U-Törns verlangen u.U. nach stabilisierender Hinterrad-Bremse -ja mei! Aber wie oft kommen die abseits von Pässen nu vor?


    Fahr- Brems-zit

    Bei sich andeutenden schärferen Bremsmanövern einen Wimpernschlag vor vorne hinten auf die Eisen steigen, ABS regeln lassen, vorn so minimal unter dem ABS-Regelbereich ankern, wie möglich.


    Logo, das ist auch kein Alltagsszenario.

    Egal.


    Selbst die schärsfste Hinterradbremse ist nur ein wönziges Addon beim Bremsen, das muss klar sein und bremsen hat mit Fahren genauso viel zu tun wie Gas geben.


    Ok, das trifft nicht unbedingt auf jeden zu. Mir drängt sich halt i.wie die Frage auf, für was 120 Pferdchen unterm Arsch haben zu können, wenn mir 15 reichen…

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    Wurde das Bike Scheckheft gepflegt?

    Dann gilt i.d.R. die Garantie(Erweiterung)


    Wieviele Km hatte das Bike beim Kauf und jetzt drauf?


    Unabhängig davon hast du innerhalb der ersten 6 Monde nach Kauf kein Problem einen Nachweis wg. Gewährleistung erbringen zu müssen, der Mangel gilt, als habe er von Anfang an bestanden.


    Eine schriftliche Fristsetzung (Einwurf-Einschreiben) ist ggf. ratsam, jedenfalls wenn vom Händler kein eindeutiges FertigstellungsDatum (+- 2 Wochen) kommt. Letzteres sollte dir dann am Besten vor Zeugen zugesichert werden.


    Ich würde eine Wandlung andeuten. Dann wird dir für die Zeit der Nutzung was abgezogen. Vlt. ist er ja auch in der Lage dir mit einem anderen Bike günstig entgegenzukommen.

    Immer schön freundlich bleiben und die Wandlung ganz naiv vortragen.

    Stimmt schon, lange halten tun die orig. Beläge.


    Aber hey! Was nutzt mir die Haltbarkeit, wenn Dosierung und Wirkung kurz nach dem Initalbiss verwässern? Bremsen sind kein Luxus und sie müssen definitiv nicht ewig halten. Die TRW TRQ halten locker 15-20TKm, das ist vlt. nur die Hälfte der originalen -so what!