Alles anzeigenO.K., ist OT. Aber ich bin in der Nähe der Wetterau aufgewachsen und in der Schule haben wir immer von einer Münch geträumt was allerdings ein Traum blieb.
Alles anzeigenO.K., ist OT. Aber ich bin in der Nähe der Wetterau aufgewachsen und in der Schule haben wir immer von einer Münch geträumt was allerdings ein Traum blieb.
Kürzlich, in Münster.... Mammut TTS Turbo für schlappe 145.000 Euro.....
Soeben die Hu bestanden 
Ist zwar ne andere Rubrik (Dinge, die mich nerven): Prüfungsdauer 2 Minuten..... genau 100.- Euronen (DEKRA) gelöhnt 
Hab auch die Koso, die Quickshifer montiert hat. Nach dem Einschalten volle Power (alle LEDs leuchten)...dannach kan man durch Drücken der Taste schrittweise die Heizung runterdrehen (pro Schritt leuchtet eine LED weniger). Bin zufrieden und der Schalter ist sehr schlank und passt sich gut ins Gesamtbild ein. Habe meine bei Louis erstanden (derzeit 70.- Euro).....allerdings waren die für 40.- Euro im Angebot.
Viele Grüße
Stefan
Alles anzeigenIst ein sogenannter Placebo Draht
Völliger Quatsch !
Endlich wieder "Experten"meinungen hier......Gott sei Dank....hatte schon befürchtet, die wären abgewandert. Dann wollte Louis wahrscheinlich die folgenden Artikel (Sicherungsdraht und Spezialzange) gar nicht verkaufen, sondern sie dienen nur als abschreckendes Beispiel für "völligen Quatsch", den man auf gar keinen Fall kaufen soll...... und Ettore Bugatti hat auch nur aus optischen Gründen alle Schrauben an seinen Rennern mit Draht gesichert.....
Und auch das Beispiel hier.....völlig überflüssig oder gaaaaanz bestimmt ein Fake.
Alles anzeigenWas soll denn der Draht bewirken, wenn sich die Schraube löst tropft es schon.
Wie soll sie sich lösen, wenn sie, wie hier im Bild gezeigt, richtig verzurrt ist? Und selbst wenn, lieber eine tropfende Schraube als eine, die im Gras neben der Straße liegt.....
Im übrigen.....es bleibt ja jedem selbst überlassen, wie er es macht. Bei mir hat sich die Schraube auch noch nie gelockert....na und. Ich schraube, bastel und versuche gern Neues aus...der Draht müsste natürlich "fachgerecht" angebracht werden, was ich beim nächsten Ölwechsel noch nachholen werde. Vielleicht kaufe ich mir ja auch noch die entsprechende Zange bei Louis....wer weiß?
Schönen Tag noch....
Stefan
Alles anzeigenSo eine Lustlose Drahtsicherung habe ich noch nie gesehen 😄😄
Stimmt.....das hätte ich schöner lösen können...mache ich beim nächsten Mal 
Hallo alle,
die erste mehrtägige (3Tage) Tour des Jahres......von Aachen aus gen Osten . Insgesamt 1475 Km nur Landstrasse....erst durch die Eifel bis Bad Breisig am Rhein, mit der Fähre rüber und dann bis zur Grenze Hessen / Thüringen. Zum Glück spielte das Wetter mit....in der Eifel bis zum Rursee wars noch stellenweise nass.....ab da war es trocken.
Das Basislager (Gasthof) war in Günthers bei Tann. Am zweiten Tag dann eine Rundtour durch den Thüringer Wald.....423 Km. Kurven ohne Ende.....kaum Verkehr (zumindest auf den Straßen), nette Leute....wunderschöne Fachwerkhaus-Dörfer....einfach geil.
Am dritten Tag ging es dann leider wieder retour.....aber über eine andere Strecke als die Hintour:
Fazit: super Tour.......wir kommen wieder 
Grüße
Stefan
Fakten:
Mopeds: MT09 RN43 Bj. 2020 (ca. 52.000 Km Laufleistung) Kawasaki Z900 SE (Bj. 2023 (ca. 12.000 Km Laufleistung)
Gepäcklösung: Q-Bag Satteltaschen mit selbstgebautem Halter
Reifen: vorne Mitas Touringforce (gebrauchter Reifen aus meinem Fundus), hinten Mitas Sportforce. Diese Kombi kann ich nicht empfehlen, da kippelig.
Kettenschmierung: Louis Dry Lube (jeden Abend aufgetragen)
Unterkunft in Günthers: Landgasthof zur Ulsterbrücke. Ü mit Frühstück 55.- Euro p.P. im Einzelzimmer, Restaurant
7.338 km | quickshifter
5.953 km | nepamucke
3.535 km | stoppelhopser
2.548 km | Aircooled
2.235 km | LKYI
2.181 km | GaMbIt_muc davon 1001km KTM SDR
1.866 km | Benlo_mt09
1.538 km | Yamaxxl (auf GSX400)
1336 km | Rostocker
1.142 km | Tracer0815
1.037 km |Reinhard1
940 km | MT-Hannibal
888 km | TomG
842 km | HaTschki
787 km | Berneau
780 km | Dr. Snuggles
760 km | Olli 65
730 km | überholi
628 km | Alfred60
537 km | arink_tracer - 512 Tracer 9 GT+ | 25 Honda XL250
402 km | Andy_K
365 km | Kartendealer
324 km | Katastrofuli245 km | Olli 65
167 km | Pauli
124 km | opi1200
75 km | pauldenker
65 km | rumroller
10 km | Zange
2 km | Spikey
0 km | MT09Ne
Ich ziehe die Ablaßschraube nach Gefühl fest.....habe diese allerdings auch noch mit Draht gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert. Einfach ein kleines Loch durch eine "Ecke" des Sechskants gebohrt und anschließend nen Draht durchgefädelt und diesen dann irgendwo befestigt....
Grüße
Stefan
Alles anzeigen".......Ich werde dieses Konstrukt natürlich ausgiebig testen (mit Beladung) ehe ich es mit auf Reisen nehme..."
Hi,
mangels gutem Wetter bin ich erst jetzt dazu gekommen, die Packtaschen nebst selbstgebautem Halter zu testen. Also jeweils drei volle 1,5 Liter PET-Flaschen + diverse alte Handtücher in die Taschen gestopft und mal eben 180 Km durch die Eifel gebrettert.
Fazit: die Taschen liegen fest an und bewegen sich beim Fahren keinen Deut. Zum Fahrverhalten kann ich sagen, dass sich der niedrigere Schwerpunkt positiv auf selbiges auswirkt.....für mich ist, im Gegensatz zu den bisherigen Lösungen, kein Unterschied zum Fahren ohne Taschen feststellbar. Das Aufsteigen gestaltet sich zwar immer noch ein wenig sperrig, da ich ja das rechte Bein weiter abspreizen muss als ohne Packtaschen.....aber egal.
Da ich keinen Bock hab, am Urlaubsort (bei mehrtägigen Touren) mit diesen Haltern durch die Gegend zu kutschieren, werden diese vor Ort abgeschraubt und der selbstgebastelte Halter für den Bremsflüssigkeitsbehälter angeschraubt.
Da ich im April ohnehin wieder zum DEKRA zwecks HU muss, lasse ich mir in den Papieren wahlweise ein oder zwei Sitzplätze eintragen. Da ich ohnehin zu 99,999999 % solo unterwegs bin, kann ich die hinteren Fußrasten und den Sitzriemen immer zu Hause lassen.
Ach ja......ich muss natürlich den Lack der beiden Kunststoffseitendeckel gegen Verkratzen durch die Packtaschen schützen. Lösungen mit dünnen Gummimatten (bei Regen setzt sich trotzdem Dreck zwischen das Gummi und den Lack) oder mit Lackschutzfolie (zu dick, mühsam anzubringen, geht schlecht wieder ab etc.) habe ich verworfen.
Bei meinem Test habe ich diese sensiblen Lackbereiche mit einem "First Aid" Band aus dem Sportbereich geschützt. Hierbei handelt es sich um ein Gewebe auf einem Klebeträger-Band. Davon zwei Lagen übereinander schützen einwandfrei gegen das Verkratzen. Nach dem Gebrauch kann man es rückstandslos wieder abziehen.....gibt es auch in Schwarz.
Viele Grüße
Stefan
Ganz aktuell bei Louis 30 % günstiger (jetzt für 139.- Euronen):
