Griffheizung Empfehlung RN 43

Ich habe die Originalen von Yamaha. Finde ich mit am dezentesten und die tut was Sie soll, heizen

Zitat von Christoph Bott

Hallo zusammen,

ich suche eine qualitativ gute Griffheizung für meine RN 43. Bei dem Angebot blicke ich nicht mehr durch. Es geht preislich bei 24 Euro los und endet bei 280 Euro.

Was sollte sie können?

Mir würde eigentlich ein An/Aus Knopf reichen, sollte über die Zündung laufen und die Elektrik-Infrastruktur der RN 43 nutzen (kein Rumgelöte).

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Für meine damalige RN43 ließ ich 2020 eine original Yamaha Griffheizung montieren (hat mein Neffe inzwischen übernommen). Leider hielt sie nur 2 Jahre, wurde in der Werkstatt geflickt, aber das hielt nicht lange. Also, die original Yamaha gab es dann nicht mehr und mir wurde die DAYTONA empfohlen. Da ist die Elektronik im Griff integriert, die Heizstufen mit LEDs unterschiedlich gekennzeichnet und sie hat noch eine Schnellheizfunktion (beim Einschalten wird 20 Sekungen die volle Leistung verwendet, um die Griffe schnell aufzuwäremen. Dann schaltet sie in die vorgewählte Heizstufe zurück). Diese wurden dann im Rahmen der Jahresinspektion eingebaut und seitdem funktioniert sie einwandfrei. Kostenpunkt damals so um die 120,--€. Kann man auch selbst machen.

Dabei drehst du beim Gasgriff aber auch das Kabel mit. Finde ich nicht so toll.

Hatte Heizgriffe von Ali Express an meiner RN43. Damit war ich sehr zufrieden.

Gruß Sigi

Ich verwende die Daytona-Griffheizung. Das erste Exemplar ist fehlerhaft gewesen und wurde dann umsonst getauscht.

Zitat von Sigi63

Dabei drehst du beim Gasgriff aber auch das Kabel mit. Finde ich nicht so toll.

Hatte Heizgriffe von Ali Express an meiner RN43. Damit war ich sehr zufrieden.

Gruß Sigi

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Musst das Kabel nur richtig positionieren und mit Kabelbinder bissi ausm Weg schaffen. Ich fahre diese Teile seit >100.000 km, überhaupt kein Thema. Die ersten Heatgrips mit Kabel waren original KTM.

Inzwischen schwöre ich auf Koso mit dem Griffschalter.

Den Schalter schiebt man ggf. rechts vom linken Lenkerschalter auf, kann bei Nachrüst-Hebeln passieren, dass der Kupplungsgriff an dem Dingelchen anstößt.

Hab die Koso auf der RN43 56TKm und nu auf der S8 seit 20TKm in Betrieb. Nicht ein Problem. Und sie werden richtig gut warm.

Für 70,- bei Louis kannste da schlicht nix falsch machen.

Übrigens:

Original Heatgrips verlangen nicht selten nach einem unfassbar dämlichen Procedere bis sie endlich mal an oder aus sind.

Ich hatte lange die Daytona, die können von Handwarm bis Eierkochend alles .. und lassen sich auch mit Winterhandschuhen bedienen .. mit ein wenig Druck auf die Taste, aber machbar, würde ich mir jederzeit wieder holen.

Hallo,

ich habe mit den Produkten von Oxford immer gute Erfahrungen gemacht.

Grüße aus dem Schwabenland

Klaus

Hab auch die Koso, die Quickshifer montiert hat. Nach dem Einschalten volle Power (alle LEDs leuchten)...dannach kan man durch Drücken der Taste schrittweise die Heizung runterdrehen (pro Schritt leuchtet eine LED weniger). Bin zufrieden und der Schalter ist sehr schlank und passt sich gut ins Gesamtbild ein. Habe meine bei Louis erstanden (derzeit 70.- Euro).....allerdings waren die für 40.- Euro im Angebot.

Viele Grüße

Stefan

Zitat von quickshifter

Übrigens:

Original Heatgrips verlangen nicht selten nach einem unfassbar dämlichen Procedere bis sie endlich mal an oder aus sind.

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Stimmt, kann ich bestätigen. Vor allem die prozentuale Voreinstellung der 3 Heizstufen. Allerdings wenn man es raus hat ist es gar nicht schlecht.