Beiträge von MT01

Hi,

Das ist nur bei H4 Scheinwerfern ( und älteren Zweifaden-Leuchtmitteln ) so, da beide Glühwendel in einem Glaskolben eingebaut sind.
Abblend- und Fernlicht gleichzeitig zu betreiben, würde zuviel Wärme erzeugen.

Also nicht dauerlichthupen

Daher haben Scheinwerfer mit getrennten Reflektoren eine viel bessere Lichtausbeute, da auch bei Fernlicht das Abblendlicht mitleuchtet.

Gruß, Mathias

Zitat von SpecialGuest

es geht um die Differenz von Bordcompi zu tatsächlichem Verbrauch ....und das ist bei mir 0,5 l Abweichung

und nicht darum, wie viel generell verbraucht wird.

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Wenn Du jetzt noch die Tachoabweichung berücksichtigst werden es 2x 0,5 l

Hi,

seid Ihr euch denn sicher, dass die Zubehöranlagen auch wirklich dicht sind. Bei den vielen Verbindungsmuffen, wäre das meine erste Vermutung.

Einfach mal hinten zuhalten und hören, ob es irgenwo bläst. Aber nur solange das Rohr kalt ist. ( Bin auf die Kommentare gespannt )

Sollte Falschluft im Spiel sein, knallt es eben.

Gruß,

Mathias

Wie wärs damit :

http://kleinanzeigen.ebay.de/a…shorn/217399189-234-17312

Ich betätige die Hupe alle zwei Jahre zweimal - einmal am Tag vor dem TÜV-Termin und einmal während der TÜV-Prüfung.

Ansonsten halte ich Hupen für Zeitverschwendung. Die Zeit ist besser in Bremsen und/oder Ausweichen investiert.

Zitat von passrace

Wenns doch nur mal Regnen würde.
Immer Sonnenschein so kann ich gar nicht schauen ob meine sich auch einsaut

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in Deiner Gegend könnte nach Sonnenschein aber auch Schnee kommen

Mathias

Ich tippe auf die Synchro der Drosselklappen. Das merke ich bei meiner MT nach 5500km langsam auch.
Kann aber bis zum 10000er warten.

An einem anderen Motorrad hatte ich nach einem Wartungstemin plötzlich auch komische Vibrationen.
Da war es dann die Kettenspannung. Eine Winzigkeit mehr Durchhang und die Kiste fuhr sich wie vorher.

Gruß, Mathias

Zitat von Porzerjung

es gibt von eiweiss-raceparts eine Abdeckung die mir auf den Fotos länger erscheint als das Original. Dann ist es dicht über dem Hinterrad, daher könnt ich mir hier eine Verbesserung zum Original vorstellen. Leider kenne ich noch keinen der diesen verbaut hat.

http://www.eiweiss-raceparts.d…0010BK.html?cPath=128_205

Vielleicht hat jemand hier im Forum diese schon verbaut.

Gruß Porzerjung

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Hallo,

ich persönlich glaube nicht, dass derartige Radabdeckungen viel verbessern würden. Diese sind einfach zu kurz.

Vielmehr vermute ich, dass das vom Reifen aufgewirbelte Wasser nahezu senkrecht hochspritzt und durch den Sog hinter der Besatzung durch den Kranausleger des Kennzeichenträgers nach vorne gesogen wird.

Bei Gelegenheit werde ich mal ein Provisorium ( Kunststoffplatte, Sperrholz ) unter dem Ausleger befestigen. Mal sehen, wie sich das auswirken wird.

Gruß, Mathias

Zitat von yamo01

hmmmmmmm....
http://www.ebay.at/itm/SUPPORT…uning&hash=item35d96145f5

Gar nicht mal so hässlich.. ob's was hilft...?

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EUR 269,00 entsprechen ca. 179 l Benzin und somit ca. 3500 km

Zitat von The Thomsraider

Hatte ich auch schon in Gebrauch

Aber nicht vergessen, beim Reifenwechsel drauf hinzuweisen.
Gibt sonst ne ganz schöne Sauerei

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Wieso soll es nach der Anwendung des velinkten Pannensets eine Sauerei geben?

Ich vermute mal, du verwechselst es mit Pannenspray.

Gruß, Mathias

Ja, hab ich:

27mm

Gruß, Mathias