Beiträge von gescha71

Zitat von superhelmut

Wurde in den Alpen, ca. 1m vorm Abgrund, fast ausgehebelt.

Mag die Teile nicht mehr.

Alles anzeigen

Kann ich verstehen, ein Sturzbügel sollte das letzte sein was aufsetzt.....mMn

Der Splint ist HIER:

Zitat von Optimus-09

Hab heute in der Werkstatt ebenfalls jemand mit diesem Bike, Arrow Anlage und dieser Fehlermeldung getroffen...
Reden wir vom selben mit Österreich SE..... Kennzeichen?

Alles anzeigen

Nein, ist im Süden Österreichs. Weiß aber gar nicht in welchem Gezirk das Bike angemeldet ist. Kann GU sein, bin mir aber nicht sicher.

Aber Einzelfälle scheinen das nicht unbedingt zu sein. Könnte eine Produktionsserie betreffen.

Bist Du ein Händler? Wenn du einer bist schicke ich Dir gern per PN den Hinweis zum Händler. dann kannst Du Dich mit dem austauschen.

Analyse kommt aber sicher nicht vor Herbst, da will der Kollege den Auspuff abbauen lassen damit der Händler den einschicken kann zu Arrow. Aktuell lebt mein Kumpel mit der MKL....scheint der Kawa in dem Fall nix zu tun.

Hab einen Kollegen mit einer Kawasaki 650er (Ninja) EURO5+. Ebenfalls Arrow Anlage (Sogar die "originale von Kawasaki, so wie die Acra für die MT von Yamaha verkauft wird.

Der hat dasselbe Problem. Je nach Lastzustand MKL. Wobei sich die Kawa da normal weiterfahren läßt.

Nach löschen des Fehlers, kommt der eben dann je nach Fahrbetrieb mal wieder. Dann löscht er Ihn wieder usw. usf.

Scheinbar hat(tte) Arrow Probleme mit dem KAT in EURO5+ Anlagen. Evtl. mal minderwertiges material bekommen (oder eingekauft?) Arrow will seinen Auspuff zurück haben zur Analyse (Lässt er aber erst im Herbst machen)

Da steht nur das man in der MyRide App die C-1/C-2 Custom Fahrwerks settings verstellen kann, aber nciht was die parameter die in der App zu verstellen sind bedeuten....Leider

Das glaub ich Dir Die App auf Android kann gar nicht aufzeichnen.

POIs gehen in beide Richtungen. Erstellte Routen hab ich noch gar nicht probiert (mach ich gleich mal)

Evtl. kannst Du Aufgezeichete Tracks in eine Route umwandeln und unter "Meine Routen" speichern? Evtl. synct es dann auch TT->PC?

Route am TT (Handy) erstellen funktioniert zwar (Start + Endpunkt, dann zwischenziele einfügen), aber eine so erstellte Route kann man scheinbar nciht abspeichern. Ist mir in den 3 Jahren wo ich das nutze noch nie aufgefallen.

Jetzt weiß ich wenigstens wozu MyDrive gut gedacht ist

Hi Hoyo - so trifft man sich wieder

Die voreingestellten Modis kannst Du mit MyRide runterladen bzw. das Myride synchronisiseren.

Da hast Du die A-1 und A-2 Einstellung dann als Ausgangspunkt für die komfortablere und die sportlichere Einstellung.

Wenn Du C-1 und C-2 dann auf dynamisch (oder wie das heißt) stellst, hast Du dieselben parameter und kannst dich von den beiden A-1 und A-2 weiter herantasten.

Soweit eigentlich selbsterklärend. Viel Spaß beim probieren!

hoyo

Wenn ich das Handy mit dem motorrad, und das SENA mit dem Handy verbinde, bekomme ich keinen ton raus, weil das Handy jeglichen Sound zur Yamaha leitet. Interessant das das bei Dir funktioniert.

WingMan: Klingt interessant, danke für den Tip

Fahrwerk: Da hab ich mal hier nachgefragt, und Antwort bekommen was die einzelnen Einstellungen bedeuten.

Thema

Tracer 9GT 2025 (RN99) - Einstellung SUS C-1/C-2

Achtung, Tag RN87 ist falsch, den Tag RN99 gibt es noch nicht

Hallo Leute,

bei der Tracer 9GT (RN99) kann man über die My Ride App 2 zusätzliche SUS-Einstellungen definieren, die man dann für die Custom Fahrmodi auswählen kann.
Leider ist nirgends definiert, was diese Einstellungen bedeuten.

Mann kann grundsätzlich einmal MANUELL oder DYNAMISCH auswählen.
Bei Dynamisch gibts dann die Werte
BANK
STROKE SPEED
SPEED
Jeweils von -5 bis +5

Hier mal die Bilder der voreingestellten Modi A-1/A2, und was ich…

gescha71

14. April 2025

Du kannst die voreingestellten Werte Auslesen und dich von dort hinprobieren.

Kann ich so bestätigen. Wobei die BT Verbindung Handy<>Telefon bei mir an sich stabil ist. Knackpunkt ist hier die Wifi Verbindung wenn man das Zeugs wireless nutzen will.

Und das SENA nutzt wie du sagst die 2te BT Verbindung zum Motorrad (und da ist noch eine dritte BT Verbindung zum Beifahrer Helm - hab ich noch nie probiert)

Ich hab aber ehrlich gesagt noch nicht auf Strecke versucht USB zu verwenden, da kann ich über Stabilität nichts sagen.

Und da MyRide ab und zu hängen bleibt, ist es sicherlich vorteilhaft das das iPhone es nicht braucht um Garmin via USB zu spiegeln. Das Stück Software ist mMn die Ursache allen Übels.

Ich hab aber zum reinen Routenaufzeichnen noch keine Alternative gefunden....somit verwende ich es rein zum Routenaufzeichnen (ohne MyRide mit dem motorrad zu koppeln)

Die Kopplung mach ich nur von fall zu fall wenn ich bei der 2025 GT die Fahrwerkseinstellung (die Custom modes) verstellen will.

Zitat von hoyo

Ich gehe mal davon aus, dass es bei Android ähnlich funktioniert.

Alles anzeigen

Ja, tut es. gpx file anklicken, Motorize als öffnende Software auswählen (falls es mehrere Apps am Gerät gibt), dann öffnet sich Motorize und importiert

- die Route: das sind nur die waypoints (+shaping points), und Motorize plant dazwischen selbst. Achtung, kann sich unterscheiden

- den Track: 1:1 Track vom exportierenden tool, kann aber nicht zum Navigieren verwendet werden.

einen Track kann man dann in eine Route umwandeln (in Motorize). da versucht Motorize die shaping points so zu setzen, das die Route dem track gleicht. Mit der kann man dann Navigieren.

Funktioniert sogar sehr gut....