Beiträge von gescha71

  • Tankanzeige und Reserve Tracer 9 GT+ 2024

    Hab auch eine 25er (RN99), bei 200km bin ich noch auf halb voll. Da scheint bei Deiner was nicht in Ordnung zu sein.


    Zum Unterschied zu den vorherigen (hatte die RN70 und auch 57) sind die ersten 3 drittel der Tankanzeige auch aktiv, und es tut sich nicht erst was bei "halb leer" ;)


    Gelb blinken und F-Trip hab ich noch nie gesehen, minimal war mal das letzte Segment alleine (dann gelb ohne blinken), leerer konnte ich sie noch nie fahren (sind immer Moppeds mit kleinerem Tank bei der Runde dabei....)

  • Garmin Motorize treibt mich in den Wahnsinn ... --> Soundproblem (Tracer GT9+)

    Grundsätzlich kann das Android falls mal kurz ein Wifi Netzwerk die internetverbindung verliert. Wenn ein Wifi Hotpso aber beim ersten mal Verbinden schon keine Internetverbindung hat, wirds problematisch. Da ist Android (evtl. in Verbindung mit Samsung intelligent Wifi) sehr speziell was und wie es da vorgeht. Leider gibts dazu keine kostenfreie Lösung. Mit der App Speedify (VPN das Kanäle Bündeln kann) ginge es, ich zahl aber keine 80 EUR dafür / Jahr.
    Außerdem ist mir der extra Schirm fürs Navi in Wirklichkeit auch lieber als der Geteilte Motorrad Tacho.

    Das Yamaha das nicht korrekt hinbekommt (Man bräcuhte nur den Andoid developer rules folgen) ist halt das eigentliche Problem. Alles andere sind workarounds weil Yamaha die MyRide App nciht korrekt implementiert.

    Hast Du mal gecheckt ob du die USB Verbindung für Datenübertragung freigegeben hast? Wenn das Handy auf "Nur Laden" eingestellt ist, bekommst Du keine Verbindung. Eventuell irgendwann mal falsch umgestellt (aus versehen)

  • Garmin Motorize treibt mich in den Wahnsinn ... --> Soundproblem (Tracer GT9+)

    hoyo


    Danke für die Info. Ja, mit USB funktioniert das Problemlos, auch mit Android. Die Wireless Verbindung via Wifi ist leider nicht korrekt implementiert und macht Probleme......speziell mit Android, mit dem iPhone weiß ich nicht ob da dieselben auftreten oder nicht. Android ist recht restriktiv. Sobald ein Wifi verbunden ist, funktioniert (jedenfalls mit Android 16 auf Samsung) kein internet via mobile Daten, weil da immer via Wifi geroutet wird wenn die Verbindung nicht korrekt in der App (hier MyRide) implementiert ist, sondern wie zu einem Internet Router verbunden werden muss.


    Kabel ist mir da zu blöd, hab nicht extra einen Qi-Charger eingebaut damit ich dann für die Verbindung zur Yamaha erst wieder ein Kabel anstecken muss. Wobei Garmin rein am Handy natürlich funktioniert. Auch wenn es von der Oberflächer her altbacken ist, funktionieren tut das Gramin Motorize selbst eigentlich.

  • Garmin Motorize treibt mich in den Wahnsinn ... --> Soundproblem (Tracer GT9+)

    - Welches Handy verwendest Du?

    - Ich gehe davon aus du musst MyRide vor VErbindung starten, oder?
    - Re-connected sich das TElefon automatisch am Anfang eines Taged, bzw,. wie ist das nach einer Pause?

  • Eure Kilometer in der Saison 2026

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    13.195 km | Hussiqvar

    11.726 km | quickshifter

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    7.829 km | Tracer0815

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  • Tour Route des Grandes Alpes

    Wow, Tag 4 wird heavy. Verschätz dich mal nicht rund um Mailand. Das ist praktisch durchgängig Ortsgebiet. Oder fährst Du da Autobahn um das zusammenzubringen?


    Das ist alles recht weit, schwer da noch das eine oder andere Schöne unterzubringen. Wenn du es am Weg Richtung Stilfser Joch bis Bormio schaffst hast Du das Stilfser Joch gleich in der Früh. Bis 10h ist das noch halbwegs frei. (Das wären von Nizza aber 530-560km inkl. Autobahn bis Mailand...puh, da bräuchte es einen Tag und zwischenstopp mehr).

    Nach Mölten kannst dann aber irgendwo Ringel machen [z.b. via Gampen-(evtl. Madonna di Campilio-Molveno)-Cles-Mendel]


    Stilfser Joch fährst Du da dann scheinbar Richtung Osten, schau das Du nicht zur Hauptverkehrszeit dort bist. Wir sind im Juni von West->Ost ganz in der früh gefahren (8:30 ab Trafoi), war ein Traum (wirklich absolut kein Verkehr).


    Ich wünsche Dir eine schöne und verkehrsarme Reise!!!

  • Tour Route des Grandes Alpes

    Ja, dan San Boldo rauf, über Longarone und Vajont zum Lago di Barcis, über den Piancavallo runter.....hmmm....in der Ecke kann man auch gut im kreis herumfahren, Passo di Rest ist auch in der Ecke...aber zurück zu Rudolf.....

    Wieviele Tage hast geplant in Summe? 1 Tag Feldkirch Thonon-les-Bains, 2 Tage runter die RDGA, und retour? Ist sowieso sportlich 350km rein auf Passstraßen in FRA.....
    So genau sieht man das auf Deinem Anhang nicht.

    Die Strecke Monaco rauf durch die Ebene zum Lago Maggiore oder Lago di Como (sehe nicht genau wo Du da in die Berge zurückkommst) ist wahrscheinlich eher mühselig. Auch wie du zum Umbrail kommst kann ich da nicht sehen? San Bernadino - Livorno - Ofenpass?

  • genaue Zulassungsstatistiken

    Ich bin zum testen vor 2 Jahren die 1250er gefahren. Hat mir nicht getaugt. Zu voluminös vor mir, Motor brachial (aber nicht im guten Sinn), Quickshifter vor allem im 1.-2.Gang ruppig. Konnte nicht verstehen warum so viele Leute das mögen.

    Dieses Jahr die 1300 testgefahren. Seidenweiche gasannahme, Mega Punch unten raus, ASA schaltet Butterweich. Schlank, super Sitzposition.


    Fahrwerk war bei beiden gut (aber beim kurzen Test - Motorradtesttage - schwer zu erfahren)


    Also die 1300er würde ich schon gern haben. In AT in der Ausstattung wie ich sie gern hätte aber 14000 EUR teurer als die Tracer GT. Versicherung (Vollkasko) pro Jahr +900 (Das sind rund +50&). Das ist mir aktuell für ein Hobby zu viel Geld, und ich werde wohl meine (ebenso geliebte) Tracer weiterfahren.


    Da ließe ich mich gerne als GS Fahrer veräppeln so wie die fährt bzw. sich fahren läßt.