Alles anzeigen...und dann steht auch noch die Frage im Raum wo Du Gewicht machst...
Auspuff - ok, da kann man schnell mal 2-3kg abspecken.
Das nützt Dir aber vergleichsweise wenig wenn Du nicht oben genau so viel raus holst, weil Dir sonst der Schwerpunkt nach oben wandert.
Litiumbatterie, Carbon-Verkleidungsteile, Carbon-Sitzbankunterbau, Carbon-Radläufe sind dann das teure, aber passene Aequivalent.
Willst Du dann weiter gehen steht ein leichterer Heckrahmen aus dünnwandigem Molybdän-Stahl auf dem Zettel - und für's bessere Handling gewichtsoptimierte Felgen und von oben bis unten überall Präzisionslager...
Also wenn Du wirklich konsequent optimieren willst, dann plane mal so 20-30 KiloEuro für die Basics ein.
- ich meine worüber reden wir hier?
Doch wohl über ein Mittelklasse Funbike, oder?
Man kann sicherlich vieles Individualisieren wenn man Bock drauf hat, aber wirklich optimieren???
Es hat schon seinen Grund das eine knapp 300Ps starke und 146 kg leichte M1 mit rund € 200.000,- zu Buche schlägt...
Wie du schon sagst, ab da tut es denn auch schon arg weh und steht kaum noch im Verhältnis. Die Laufräder der RN69, wenn es sich ergibt.