Beiträge von Triple/one

Zitat von superhelmut

Ähnliches habe ich auch schon gelesen, dass es bei dem Rahmen der MT09 beim ungünstigen Sturz/Umfaller zu Rahmenbruch gekommen ist. Aber da wurden nie Chrashpads erwähnt.

Aber für den Fall der Fälle habe ich eine gute Vollkasko.

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Das passiert nicht nur bei Yamaha. Im Triumph Forum war es auch bei einigen Crashpads so. Irgendwo muss die Kraft ja hin. Wenn nichts Verbogen wird, dann geht halt etwas anderes zu Bruch. In dem Falle der Rahmen. Ich würde mir Nie solche Crashpads anbringen. Lieber die Schleifschutz an den Deckeln und Schutzbügel.

Gruß

Zitat von h0iJ0i

Aliexpress Motorschutzdeckel montiert an meiner RN29 & 69.

Für das Geld (45€/Set) machen die einen echt guten Eindruck!

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Servus

Hast Du die Kühlflüssigkeit Abgelassen ? Oder nur kurz den Schlauch weg und die Schelle gedreht ? Bei der Tracer muss man die Schlauchschelle drehen um 180 Grad. Sonst passt der Deckel nicht drauf.

Meine Flüssigkeit dürfte schon wieder drei Jahre Alt sein. Glaube ich lasse die ganz ab und mach die Neu. Die Anderen Deckel hab ich heute auch montiert.

Gruß

Zitat von Dr. Snuggles

Hi,

sorry, meine Schilderungen bezogen sich alle nur auf die RN70; hatte ich vergessen, zu erwähnen. 🙈

Auf zwei deiner Fotos kann man Teile der Anleitung sehen, diese sah bei mir auch schon ganz anders aus (=> Farbdruck auf dickem Fotopapier).

Beschreibt deine Anleitung denn, dass Kupferscheiben dabei sein sollten? Sonst besorg dir die doch einfach selber, wenn du ansonsten mit der Anmutung zufrieden bist!? 🤷🏽‍♂️

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Hab das kleine Päckchen mit den U Scheiben gefunden. Da sind auch die zwei Kupferringe drin. Danke für die Rückmeldung.

Gruß

Moin Jungens

Hab Gestern meine GB Motor Cover für die Tracer RN57 bekommen. Bei mir waren Schrauben dabei. Aber dafür keine Kupferdichtringe.

Ein Abwasch.  

Zitat von PhilBlu

Hallo zussammen,

erst mal danke für die Infos. Werde am kommenden Wocheende mal weiter machen und hoffe, daß Eure Infos mir weiterhelfen

Grüße aus Köln

PhilBlu

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Aber nimm bitte Profi Werkzeug ( Bremsleitungsschlüssel) und einen Heißluftföhn um die Verklebung innerhalb der Verschraubung zu Lösen. Ohne Hitze bekommst Du die Verbindungen nicht geöffnet. Ich musste meine Bremsleitung ausbauen und im Schraubstock mit Hitze öffnen. Am Moped waren die Leitungen am Verteiler Block nicht Aufzubekommen.

Gruß

Eine Klosterschülerin schreibt in Ihr Tagebuch. " Meine beiden Beine, sind meine Besten Freunde"

Ein paar Tage später, lernt Sie einen Jungen Mann kennen und schreibt später in Ihr Tagebuch. " Auch die Besten Freunde, müssen einmal auseinander gehen "

Zitat von Kuhreiter

Und habt ihr nun ein Kettenschloss gefunden für die besagte Kette 525 V11?

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DID Clip-Schloss 525VX

DID Clip-Schloss 525VX

cea.de

Du kannst jedes Ketten Clip Schloß mit 5252 er Teilung nehmen. Zur Not reicht das in jedem Fall bis zur nächsten Werkstatt.

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Zitat von jojo

Die Ferraris, Lambos und Porsche GT3 haben einen absolut geilen Sound. Oder sind halt viel zu laut.

Die Daten kenn ich nicht, was Standgeräusch und Fahrgeräusch (grosser Unterschied) angeht.

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Nicht nur. Letztes Wochenende beim Spazieren an einem Reiterhof. Da fuhr ein nicht ganz Armer Mann, mit seinem 7er oder 5er BMW M was weiß ich los und das war eine ganz biedere Limousine in Neu.

Jedenfalls war da eine 4 flutige Anlage drunter und was ein Lärm der damit gemacht hat. Warum brauch man sowas ?