Alles anzeigenDann kommt kurz nach Beginn der Fahrt die rote Motorölkontrollleuchte und verschwindet nach einiger Zeit wieder.
Hallo
Während der Fahrt sollte keine Ölstands oder Druck Anzeige aufleuchten. Sollte das passieren, dann hat man ein Problem.
Nach dem Ölwechsel, läßt man den Motor kurz im Stand laufen, bis die Kontrollleuchte aus geht. Dann sollte die Lampe nicht mehr an gehen.
Alles anzeigenIst die Tiger von Triumph, oder?
Jupp
Alles anzeigenich hatte auch das Größenproblem mit der Nautilus, hab deshalb die geteilte Flösser genommen (Amazon z. B. = Hupe und Kompressor getrennt)
Die kleineren Teile konnte ich in der Verkleidung unterbringen.
Man denkt das die Tracer genug platz unter der Verkleidung hat, aber Pustekuchen. Für die Nautilus, so klein Sie auch ist, kein Platz.
Ich hab den Kompressor von dem Horn getrennt und das Horn links unter der Tank Seitenverkleidung verbaut. Das Horn mit einem Schlauch verbunden und am Tank Seitlich vorbei unter den Sitz, zum Kompressor geführt. So sieht man die Nautilus gar nicht. 
Alles anzeigenWenn du die vollständigen Zug & Druckstufen Cartridges der RN43 hast geht das natürlich.
Man kann auch aufrüsten, von nur Zugstufe auf beidseitig Zug und Druck. Hab ich bei meiner Tracer gemacht. Hatte vorher nur Zugstufe Rechts, Links nichts. Hab mir dann die Verstellung für Druckstufe bei Ebay mit Innereien gekauft und meine Gabel Umgerüstet.
Hallo
Hab Damals bei Hubert Hoffmann meine Gabel und Federbein von denen machen lassen. Kann nur bestätigen, das der Mechaniker Top ist.
Alles anzeigenSo hab mir mal für meine Alte Dame R1M RN32 2015 etwas gegönnt.
Und zwar worauf ich schon lange scharf drauf war.
1. Satz Carbon Felgen von ROTOBOX, sind nun angekommen und werden evtl. diese Woche Montiert....
Dazu noch ein Satz neue Schlappen RS11 von Bridgestone... hinten natürlich ein 200er...
Kette von RK in Black- Gold, dazu neues Ritzel und Kettenblatt sowie Brembo Bremsbeläge.
Montierst Du die Reifen mit der Spaten Methode ?
Alles anzeigenHat er doch geschrieben, er hat Ritzelachse, Schwingendrehpunkt & Hinterradachse auf eine Linie gebraucht, das ist der Punkt an dem die Kettenspannung bei jedem Motorrad am straffsten ist.
Wollte das nur nochmal klar stellen. 
Alles anzeigenUnd wenn die Schwinge weiter hoch kommt, wird die Kettenspannung wieder lockerer.
Ist nicht bei jedem Moped gleich. Das mag für die RN69 gelten, aber nicht für die Tracer.
Also bei meiner RN57 wird die Kette straffer, Jeh weiter die Schwinge Ein federt.
Moin
Ich stelle meine Kette nach Gesundem Menschenverstand ein. Dazu Lehne ich mein Körpergewicht auf den Sozius Sitz und prüfe dann mit dem rechten oder Linken Arm, wie viel Spiel die Kette noch hat. So viel Spiel, das Sie beim kompletten Ein federn ( Schlagloch usw) immer noch etwas Bewegungsspiel hat und nicht auf kompletten Zug geht. So hab ich schon immer meine Ketten gespannt:
Alternativ kann man auch einen Freund, Freundin, Frau bitten sich auf den Sozius Sitz zu setzen und dann das Spiel prüfen. Wenn man nun selbst 90 Kilo wiegt und die Freundin nur zarte 45 Kilo hat, dann entsprechend andere Person suchen. 
