Bin damit bis nach Korsika gefahren. Händling Absolut Top. Kurvenschwingen in den Französischen Alpen, kein Problem. 
Beiträge von Triple/one
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Hast du nicht den Kupplungskorb gewechselt?
Jupp, aber ich hab schon wieder 15.000 km draufgefahren.
Bei den Temperaturen ist das Öl so Dünnflüssig, das es trotzdem Geräusche gibt. Zudem sind es andere Geräusche und nicht die, die ich vor dem Korbwechsel hatte. 
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.... andererseits: meine Tracer hat nun 105.000km und die Ganganzeige war nun das Einzige was bislang kaputt gegangen ist. Motor braucht immer noch kein Tropfen Öl und bis auf die etwas 'lautere' Kupplung läuftse' wie neu.
DITO bei mir genauso. Das Kupplungsrasseln ertrage ich nur mit Gehörstöpsel. Bin Gestern nach dem Einbau des Schalters, ohne Gehörschutz gefahren und gedacht was hab ich jetzt kaputt gemacht.
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Mal eben kurz den Neutralschalter wechseln. Verdammt das halbe Moped muss man zerlegen um an die Stecker zu kommen.
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Habt ihr noch eine Idee? nervt ein wenig. auch wenn ich nachvollziehen kann, dass es für die Werkstatt auch schwierig ist, wenn die Zicke problemlos läuft, und fehlerspeicher nichts liefert
Aufkleber im Tank, verschließt das Sieb der Benzinpumpe. Oder Benzinpumpe hat nen Wackler.
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Bin grad bissle gefrustet.
Im Ernst, mir geht's langsam echt auf den Sack.
Ja, ich weiß, das Teil ist begehrt und es gibt nicht sooo viele davon auf'm Markt.
Aber da wollen welche teilweise Summen auf dem Level des ehemaligen Neupreises dafür haben (ca. 16.000.- Euro) und wir reden dann von einem rund 15-jährigen Hobel.
Ein 15-jähriges Moped ohne die heutigen Komfort- und Sicherheitsstandards.
MAAAAAANN!
ICH WILL DOCH EINFACH NUR MAL EINE SCHEISS VERSCHISSENE RN22 PROBEFAHREN, DAMIT ICH WEISS, OB'S PASST MIT UNS BEIDEN!!!
Ging mir 2018 genauso. Auf dem Gebraucht Markt nur Schrott, oder Vergoldete Mopeds. Da war nur Neu kaufen. Lieber einen Kleinkredit Aufnehmen und eine Neue Tracer für 11.000 kaufen. Kaufste eine Gebrauchte für 9 K und da weiß man Nie wie Sie Eingefahren wurde usw.
Die Preise für Neu Mopeds sind leider auch gestiegen in den letzten Jahren. Daher gabs für mich auch keine Triumph Speed Triple mehr, weil 16.000 Euro, war mir Damals echt Zuviel.
Gruß
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Ein Mann mit einem verkrüppelten Arm, geht in den Wald, Pilze suchen. Er findet einen Riesigen Steinpilz. Gerade als er Ihn abschneiden will, spricht der Pilz zu Ihm.
Wenn Du mich stehen lässt, dann hast Du drei Wünsche frei.
Er überlegt nicht lange und sagt ja. Er möchte zwei gleiche Arme.
Zack hat er zwei verkrüppelte Arme.
Er schreit, nein anders herum.
Zack sind die Arme anders herum verkrüppelt.
Er schreit wieder. Ich glaube ich werde verrückt.
Blblblblblblblblblblbl.
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Soweit ich das noch weiß, hat der Ganganzeiger damals als Original-Ersatzteil so um die 50 Euro gekostet. Da mache ich mir doch nicht solch einen Aufwand und nachher funktioniert das ganze 2 Wochen mit der "Frickellösung" bis zum nächsten Regen.
Also nicht böse sein, aber wenn ich noch nicht mal die 50 Euro in mein Motorrad investieren möchte, was mache ich dann erst, wenn eine Reifenwechsel ansteht???
80 Euro
