Beiträge von Triple/one

    Moin


    Ist völlig Normal.


    Im 6ten Gang unter 5000 U/min Jault das Getriebe wie ein Straßenköter.


    Die anderen Gänge gehen soweit. Alle Gänge unter 5000 U/min gefahren, jaulen etwas.


    Völlig Normal und war bereits ab 0 km bei meiner Tracer. Auch das Schalten verbessert sich erst so ab 10.000 km auf der Uhr. Klonk beim ersten Gang auch Normal.

    Manchmal macht es klonk und manchmal nicht. Im Kalten Zustand, Motor an und ein zweimal an der Kupplung gezogen, kommt kein Klonk. Motor Warm, immer Klonk beim ersten Gang.


    Gruß

    2.952 km Stoppelhopser

    1.960 km pvdf

    1494 Aircooled

    1180 km der georg

    930 km Pattes

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    794 km triple/one

    750 km PaulPanzer

    612 km MT-Hannibal

    510 km Hannes

    410 km Chwenni

    363 km Quickshifter

    287 km dougy508

    265 km JRTracerGT

    257 km HPT

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    162 km FjrSeb

    157,7 km Paps

    156 km h0ij0i

    150 km Eule

    148 km Sigi63

    90 km freemanstyle

    24 km blahwas

    2 km eD1c (Tiefgarage :-D)

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    226 km Pattes

    162 km FjrSeb

    157,7 km Paps

    156 km h0ij0i

    150 km Eule

    148 km Sigi63

    90 km freemanstyle

    24 km blahwas

    2 km eD1c (Tiefgarage :-D)

    0 km franova

    Mit der Forumssuche hättest Du bestimmt einiges dazu gefunden.


    Also die " Originalen " Yamaha Blinker, sind auch Zubehör.

    Ja man benötigt zusätzliche Adapter Kabel mit Stecker. Auch bei den Angeblich Originalen Yamaha LED Blinker.


    Bekommen tust Du die bei Amazon, Polo, Louis usw. Klick mal


    Lastunabhängiges Relais ist auch von Vorteil. Nein Yamaha hat keins verbaut. Klick nochmal hier


    EDIT: Ja auch hinten brauchst Du diese Adapterkabel.





    ad.96.7c.H1BlinkerAdapterkabel1003216788020.JPG

    Hmmmm


    Wo haste denn da Probleme ?


    Ich hab das Federbein letztes Jahr, eigentlich ganz Easy rausbekommen.


    Re: Wilbers Fahrwerk Einbau


    Gruß

    Moin


    Bei der 2018er Tracer ist der Dunlop D222 Serie.


    Gruß

    Hi


    Die zwei schenken sich fast nichts. Vom Fahrverhalten sind beide in etwa Gleich. Der Angel ist meiner Meinung nach, etwas Agiler und leichter in Schräglage zu bekommen, wie der Scorpion.


    Wie gesagt ging es mir um die Haltbarkeit der Flanken am Vorderreifen. Da ist der GT2 besser und zeigt weniger Verschleiß.


    Gruß

    Servus


    Nein ich habe jetzt den Angel GT 2 aufgezogen.


    Den Scorpion Trail zwei hatte ich jetzt zwei Sätze auf der Tracer gefahren. Mich störte nur eins an dem Reifen. Er wurde Vorne an den Flanken zu schnell abgefahren. Das kann der GT2 besser.


    Ansonsten ist der Scorpion ein Super Reifen. Hab Ihn gerne gefahren. :thumbup:


    Gruß