Beiträge von Triple/one

Zitat von fggroove

Naja, auf der Kette steht 525 V11, aber in keinster Weise dass es eine DID Kette ist. Wenn ich danach suche was auf der Tracer für eine Originalkette verbaut ist findet sich nur eine Yamaha-Kette. Darum ja die Frage ob Yamaha selbst Ketten herstellt, oder eben z.B. DID Ketten als "Yamaha-Ketten" verkauft.

Ich will halt nicht am Nordkap mit gerissener Kette stehen und dann ein falsches Kettenschloß dabei haben

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Hi

Ja die Älteren die schon länger hier sind, wissen das Yamaha DID Ketten als Erstausrüster Ketten verbaut.

Die Erstausrüster haben bei der Tracer und MT09, einen schlechten Ruf. Da war Anscheinend mal eine Schlechte Charge, von 10.000 Ketten, die verbaut wurden.

Wenn Du auf Nummer Sicher gehen willst, dann lass die Kette wechseln. Ansonsten nimm ein Clip Schloß oder zwei mit.

Gruß

Zitat von Sigi63

Helmpflicht gab es schon Ende der 70"er. Ich glaube seit 1976.

Gruß Sigi

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Ja kommt hin.

Achja damits nicht so Offtopic wird. Meine Kinder durften erst mit 12 Jahren hinten mitfahren. Es kommt immer auf die Größe der Kinder an. Muss man Individuell Entscheiden.

Ich bin noch ohne Helm auf einer 750er Honda Four hinten drauf mitgefahren.

Das war bei mir die Initialzündung, später ein Moped zu fahren.

Gruß

Servus

Einfach mal Googeln.

https://www.bussgeldkatalog.or…fall-ohne-schutzkleidung/

Zitat

Motorradunfall ohne Schutzkleidung – Mithaftung des Verunfallten Was gilt bei einem Motorradunfall ohne Schutzkleidung? Das Tragen des richtigen Motorradhelmes ist nicht nur Teil eines effektiven Selbstschutzes, sondern auch gesetzliche Pflicht. Denn § 21a Absatz 2 der Straßenverkehrsordnung (StVO) verlangt von jedem Fahrer eines Kraftrades die Benutzung eines Schutzhelmes. Anders verhält es sich da mit weiterer Motorradbekleidung. Die speziell gepolsterten und verstärkten Jacken, Hosen oder Schuhe können optional getragen werden, verpflichtend sind sie beim Fahren mit dem Motorrad allerdings nicht. Problematisch wird dies unter Umständen, wenn ein verunglückter Biker bei einem Motorradunfall ohne Schutzkleidung gestürzt ist. Denn auch wenn die Schuldfrage beim Unfall eindeutig geklärt ist und der Motorradfahrer fremdverursacht verletzt wurde, verweisen manche Haftpflichtversicherer auf die mangelnde Eigensicherung und wollen so eine Kürzung der ausstehenden Schadensersatzansprüche bewirken. In der Rechtsprechung wird ein Motorradunfall ohne Schutzkleidung verschiedenartig gehandhabt. Die folgenden Gerichtsentscheidungen beleuchten beide Varianten, die dabei möglich sein können.

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EDIT: Dazu kann ich noch sagen, das ich 2016 einen Unfall hatte und keine Motorrad Stiefel getragen habe. Ich hatte eine Verletzung des Rechten Sprunggelenks und Ferse. Mit Motorrad Stiefel wäre vermutlich nichts passiert, oder weniger. Ich hatte aber nur Halbschuhe mit Stahlkappen an. Die Versicherung wollte davon nichts wissen. Schuhe und Handschuhe sind Anscheinend nicht zwingend zu tragen. Wobei ich Nie ohne Handschuhe fahre.

Gruß

Zitat von Kugy81

Soll das Ironie oder Lustig sein?

Such doch mal nach z. B. DIN 912

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Ja das soll Ironie sein.

Sag blos, Du fühlst Dich deswegen Angegriffen ?

Schrauben mit Zylindrischem Kopf, trifft es besser., als Zylinderkopfschrauben.

Gruß

Zitat von Kugy81

So wie das aussieht sind das aber Senkschrauben, die Orginalschrauben sind Zylinderkopfschrauben

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Hmmm dann machst Du den Zylinderkopf mit dem Tankring fest ?

Gruß

Zitat von bikinghunter

Sind wohl eher gefakte Bilder?

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Nö glaub ich nicht. Die gelbe Harley hab ich schon fahren sehen, in einem Video auf Youtube.

Gruß

Moin

Bei Uns im Audi Werk, wird jeder Audi im Rollenprüfstand gefahren. Aber unter Normalen Bedienungen, ohne in den Begrenzer zu fahren.

Die R8 Modelle und RS Audis, werden auf der Teststrecke bis zum Topspeed gefahren. Da geht es schon in den Roten Bereich.

EDIT: Manche RS und R8 Modelle, werden sogar auf Öffentlichen Straßen, sprich Autobahn gefahren, wenn Spezielle Umbauten eine Längere Fahrt Nötig macht.

Gruß

Zitat von magnat1961

Macht ja irgendwie kein Sinn.

Sie werden ja nach Fertigstellung alle auf den Prüfstand getestet.

Wenn es da neue Bestimmungen bezüglich Transport geben sollte,

dürften ja alle Flüssigkeiten fehlen.

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Hi

Wie es heute gehandhabt wird, kann ich nicht sagen. Ich weiß nur ganz Sicher, das die Mopeds, früher trocken geliefert wurden. Wegen Gewicht und in USA wegen Irgendwelchen Unsinnigen Bestimmungen.

Kann ja heute anders sein. Ich weiß das meine Speedy 2014 beim Händler im Showroom, kein Öl hatte.

Gruß

Hi

Bei Triumph ist kein Öl drin.

Gruß

Zitat von Lotth

Alle Mechaniker haben es auch zum Glück im Stand beim Gasgeben wahrgenommen und wunderten sich sehr

Die Meinung ging dahin, dass man es nach dem Ölwechsel nochmals beobachten muss.

Kann durchaus bzgl dem ersten Einfahröl sein (?)

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Servus

Einfahröl gibt's nicht mehr. Die Mopeds kommen trocken über den Teich.

Der Händler füllt das Öl ein und das ist Normales Öl.

Gruß