Beiträge von Triple/one

Zitat von Andi Biotika

Sooo, ich hab bei meinem Moped heute auch mal nachgesehen, ob ich die Heckerhöhung selber einbauen kann und ich musste leider entnervt aufgeben.

Es kotzt mich prinzipiell schon immer an, wenn man anstatt die gängigen genormten Werkzeuggrößen (10er Gabelschlüssel für M6er Schrauben, 13 er Gabelschlüssel für M8er Schrauben ...) einfach irgendwelche "krummen" Größen nimmt, die sonst kein Schwein braucht.

Wie ich leider auch hier feststellen musste, als ich die verdammte Heckerhöhung versucht habe einzubauen: 14er Gabelschlüssel für M8er Schrauben - vielen Dank dafür!

Und dem nicht genug, nein, man muß an den relativ schmalen Schraubenköpfen noch zusätzlich eine große Fase hinmachen, damit die Auflagefläche für den Gabelschlüssel bzw. für die Nuss noch kleiner wird, als sie ohnehin schon ist. So klein, daß man mit der Nuss abrutscht und den Schraubenkopf beschädigt, ganz toll.

Was hat man sich bei Yamaha da nur gedacht?!

Mal davon abgesehen, daß ich nur mit der große Ratsche aufgrund des langen Hebels überhaupt dazu in der Lage war, die Schraube etwas aufzuschrauben bzw. zu drehen.

Denn noch nicht mal Popeye würde die Dinger ohne eine extragroße Portion Spinat aufkriegen, so fest sitzen die.

Dann musste ich leider feststellen, daß ich an die obere Schraube weder von rechts, noch von links mit der großen Ratsche hinkomme und eigentlich zwei Ring- oder Gabelschlüssel gebraucht hätte.

Aber weil das ja 14er Sechskantschrauben sind, keine 13er wie normalerweise, habe ich da natürlich auch nur einen einzigen Ringschlüssel dafür gehabt, keine zwei, wie ich sie beim 13er gehabt hätte.

Also hab ich resigniert mein Werkzeug wieder eingepackt, entgeistert aufgegeben und vor lauter Frust dann zwei Stunden das verdammte Moped geputzt.

Muß ich jetzt wegen so einer Pillepalle Montagearbeit echt in die Werkstatt oder was?

Das kann doch echt nicht wahr sein ...

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Hmmmm

Wo haste denn da Probleme ?

Ich hab das Federbein letztes Jahr, eigentlich ganz Easy rausbekommen.

Re: Wilbers Fahrwerk Einbau

Gruß

Zitat von Andi Biotika

Aufschlussreicher und interessanter Erfahrungsbericht mit anschaulichem Vergleich, sehr hilfreich!

Danke!

Aber ist bei der Tracer nicht als Originalbereifung von Werk aus der Dunlop Roadsmart 3 aufgezogen?

Weil Du Roadsmart 2 geschrieben hattest ...

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Moin

Bei der 2018er Tracer ist der Dunlop D222 Serie.

Gruß

Jepp hab Gestern das Training geschaut.

Aber heute muss ich erstmal selber fahren. Brauche Frischen Wind um die Nase.

Gruß

Zitat von Andi Biotika

Würdest Du sagen, der Angel GT2 ist in Punkto Haftung dem Scorpion Trail 2 ebenbürtig?

Und bei welchem der beiden Reifen war das Handling und das Fahrverhalten Deiner Tracer besser Deiner Meinung nach?

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Hi

Die zwei schenken sich fast nichts. Vom Fahrverhalten sind beide in etwa Gleich. Der Angel ist meiner Meinung nach, etwas Agiler und leichter in Schräglage zu bekommen, wie der Scorpion.

Wie gesagt ging es mir um die Haltbarkeit der Flanken am Vorderreifen. Da ist der GT2 besser und zeigt weniger Verschleiß.

Gruß

Zitat von Andi Biotika

Dein Erfahrungsbericht zum Pirelli Scorpion Trial 2 war übrigens einer der Gründe, warum ich den Reifen auf meine Wunschliste gesetzt hab.

Hast Du den jetzt immer noch drauf oder hast auf einen anderen Reifen gewechselt?

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Servus

Nein ich habe jetzt den Angel GT 2 aufgezogen.

Den Scorpion Trail zwei hatte ich jetzt zwei Sätze auf der Tracer gefahren. Mich störte nur eins an dem Reifen. Er wurde Vorne an den Flanken zu schnell abgefahren. Das kann der GT2 besser.

Ansonsten ist der Scorpion ein Super Reifen. Hab Ihn gerne gefahren.

Gruß

Zitat von Zange

Vernünftig wäre wenn sich jemand mal mit dem Thema " Laut" und Motorrad auseinander setzen würde, von Seiten der Politik.

Da gibt es bestimmt noch einige Möglichkeiten und Dinge wo man ansetzen könnte.

Aber da es in Deutschland nur die Schwarz und Weiß Methode gibt wird das nichts.

Unterm Strich ist die Lautstärke doch nur einer von Punkten die angeführt werden um Strecken zu sperren.

Das Hauptproblem ist meiner Meinung nach die Masse der Motorräder die den Leuten Angst macht und auf den Nerven geht.

Gruß Achim

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Da stimme ich Dir voll und ganz zu.

Gruß

Zitat von Zange

Das ist doch aber was ich meine, es macht sich kaum noch einer die Mühe zu unterscheiden, sonder es wird allgemein verurteilt.

Bei manchen Dingen bin ich bei dir, andere Dinge ( nicht jetzt von dir) finde ich einfach überzogen.

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Leider wird es Uns doch so vorgemacht. Die Verkehrsbehörde und die Gemeinden scheren jetzt alle über einen Kamm. Wer kann denn da noch differenzieren wer was wann macht und wann nicht ?

Die Gemeinden haben bemerkt, das die Polizei und der Verkehrsminister das nicht in den Griff bekommt. Also müssen Sie selber was tun. Aus Mangel an Sinnvollen Gesetzen und Regelungen, werden nun alle in einen Topf geworfen. Basta. Jetzt wird mit der Keule Reagiert und das kommt dabei raus.

Und wie sollen Wir jetzt den Schwarzen Schafen das Beibringen ? Es bringt ja nichts wenn Wir, die ja verstehen was Krach macht, Differenzieren und sagen, ja Dein Umgebauter Auspuff passt schon so von der Lautstärke, aber fahr bitte nicht im zweiten Gang durch die Ortschaft ?

Wer oder Wie willst Du das Auseinander halten ? Wenn die Gemeinden alle über die Klinge Springen lassen, dann müssen Wir das auch tun.

Gruß

Zitat von Zange

Teilweise Antworten wie im Erziehungsuntericht.

So Ausreißer gibt es aber in allen Lebenslagen, die wird es auch immer geben.

Schlimm finde ich das Leute die früher den gleichen Murcks gebaut haben, heute andere dafür verurteilen oder bevormunden.

Wenn heute mein Sohn mit seinen Kumpels los düst, erinnere ich mich an meine Anfangszeiten mit dem Bock, Frei, unbeschwert, halt ne coole Socke.

Heute will doch fast jeder jeden maßregeln, Blödsinn, mit welchem Recht.

Die Jungs und Mädels leben doch nur das aus was wir früher auch gemacht haben.

Die einen mehr, die andere weniger, einige übertreiben, wie vor 10,15, 20, oder noch mehr Jahren.

😉😎

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Servus

Früher Früher ohne Gummiüberzieher ....

Das heute mehr Verkehr auf den Straßen herrscht, ist ja wohl nicht abzustreiten. Wenn Wir früher zu Laut waren, dann konnte man das noch Tolerieren, weil vielleicht nur 5 Krawallbrüder durch den Ort geblasen sind und das nur ein oder zweimal die Woche. Heute sind es 1000 und mehr, die am Wochenende die Beliebten Straßen Bevölkern und Krawall machen. Sowas kann man nicht vergleichen.

Wir Alten Säcke haben halt das Glück, das es in Unserer Zeit noch ging und Tolerierbar war. Wir wurden auch Angehalten und gemaßregelt. Ich musste auch zum Dorfscherrif und meinen Auspuff vorzeigen, das die Flöte wieder Eingebaut war.

Wir wollen Niemand Bevormunden, nur bei Uns Damals ging es nicht um Streckensperrungen und Wochenend Fahrverbote. Da gab es nur Strafen für den Verursacher. Aber nicht für die Allgemeinheit.

Heute werden Alle Bestraft, für ein paar Einzelne und scheinbar kapieren das immer noch nicht alle, das es Uns an den Kragen geht. Ich möchte die paar Jahre noch Entspannt Moped fahren können.

Die Exekutive schafft es ja Anscheinend nicht zu den Krawallbrüdern durchzudringen. Sollen Wir, die Älteren denn Tatenlos zusehen, wie alles den Bach runtergeht ? Später kommen dann wieder die Heulsusen " warum habt Ihr nix gesagt, jetzt darf ich da und da und da nicht mehr langfahren "

Aber sieht man die Entwicklung was gerade abgeht, dann werden in zwei drei Jahren, kaum noch Frei Befahrbare Strecken da sein. Der Zug ist vermutlich Eh schon Abgefahren.

Gruß

Zitat von Puls130

Und die ersparten 0,5% lege ich dann auf einem Sparkonto an, für das ich dann 0,5% Verwahrentgelt zahlen muss .

Wenn ich dieses Thema so lese, dann graut mit langsam vor dem Saisonstart und den dann wieder anstehenden Tankvorgängen .

Echt jetzt, ist die Welt jetzt schon so Corona-geschädigt das Bezahlen beim Tanken jetzt schon zu einem echten Problem wird?

Mal ehrlich, dass Leben besteht auch darin das man in der Lage ist sich anzupassen. Wo also ist hier das Luxus-Problem? Lasst Ihr bei einer Moped-Tour auch den Helm auf wenn ihr etwas Essen, Trinken oder Rauchen möchtet? Fallen mir noch ein paar andere Dinge oder besser gesagt Tätigkeiten ein - dass muss ich mir aber hier verkneifen zu erwähnen . Probleme über Probleme, Fragen über Fragen .

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Also ich lasse den Helm auf, weil erstens muss ich meine Ohrstöpsel rausmachen und verstauen. Zweitens dauerts dann länger bis ich die Zapfsäule verlassen kann, weil ich erst die Maske verstauen muss, dann die Ohrstöpsel wieder rein, Helm auf, Jacke zu und Handschuhe an.

Die Autofahrer die hinter mir warten, sind leider meist sehr Ungeduldig, wenn ich mich an der Säule anziehe. Wegschieben sehe ich nicht ein, weil dann mein Helm runterfallen könnte, oder Handschuhe usw. Deshalb bleib ich nach dem Tanken an der Säule bis ich fertig zur Abfahrt bin.

Mit Helm auf, dauert es nur bis ich den Schlüssel im Schloss habe und die Handschuhe an. Kommt also allen zugute, das ich schneller fertig bin.

Aber sollte ich genötigt werden den Helm abzunehmen, dann dauerts halt in Zukunft.

Gruß