Beiträge von Triple/one

  • Kennzeichenhalter

    Hallo


    Man kann Ungefähr davon ausgehen, das die Originalen Koffer, so weit Enger sind, wie die Haltekralle an den Koffer Aufnahmen am Heck.


    Die Blinker sind ja zur Hälfte Ausgefahren. Ich könnte Locker 2,5 cm weiter zum Kennzeichen hin. Nicht an der großen Mutter stören. Ich hab da Neue Löcher gebohrt, weil mein Kennzeichen schon Löcher hatte und ich keine anderen Rein Bohren wollte.



    Gruß

  • Kennzeichenhalter

    Hallo hier nun die Versprochenen Bilder.


    Ich finde die Koffer passen sehr gut zu dem Motorrad. Nicht zu Wuchtig und selbst wenn nur die Halter angebaut sind, sieht es gut aus.


    22 Liter Volumen, reichen mir Völlig, als Allein Urlauber und Fahrer. Wenn ich in Urlaub fahre, kommt ja noch der Tank Rucksack und mein Spoiler Bag auf den Rücksitz.










  • Leichtes Kettenschlagen unter Last bei geringer Drehzahl

    Hallo


    So Also heute hab ich das mal Absichtlich Provoziert und genau auf Drehzahl usw geachtet.


    Im zweiten Gang unter 2000 U/min Gas aufmachen und keinerlei Probleme mit Vibrationen oder Kettengerupfe.
    Im dritten und vierten Gang bei 2000 U/min ebenso nichts.


    Den 5ten und 6ten Gang hab ich gar nicht Probiert, weil so langsam kann man ja fast gar nicht fahren.


    Im ersten oder Eigentlich in allen Gängen, bemerke ich erst ab ca 1000 U/min ein Rattern vom Motor. Das mag er Überhaupt nicht. :naughty:
    Aber da ist der Motor fast am Abschnappen und wenn keine Kupplung gezogen wird, dann geht er aus.


    Das waren heute meine Erfahrungen.


    Gruß

  • Zubehörscheiben für die Tracer


    Servus


    Schon mal über einen anderen Helm Nachgedacht ? Ich fahre nur mit Ohrstöpsel. Seit ich Tinitus habe, geht bei mir ohne, gar nichts mehr.


    Die Geräusche und Verwirbelungen was Du hast, kann ich Überhaupt nicht Nachvollziehen.


    Ich wette Du kannst auch nicht mit offenem Autofenster Autofahren und bei Klima Anlagen bekommst Du sofort einen Steifen Hals ?


    Nicht Böse gemeint. :greetings-wavegreen:


    Gruß

  • Leichtes Kettenschlagen unter Last bei geringer Drehzahl

    Hallo


    Hmmm kommt immer auf die Geschwindigkeit an und in welchem Gang. Ich kann mit 50 km/h im 6ten 2500 U/min fahren und wenn ich dann am Gas drehe, dann geht ja mal gar nichts. Da ist es völlig Klar, das der Motor Hackt und die Kette schlägt.


    Wenn Du jetzt sagst mit 30 km/h in einer Spitzkehre und im 3ten Gang, dann sollte es Eigentlich keine Probleme geben. Kommt auch immer auf das Gewicht des Fahrers und Beifahrers an und mit oder ohne Gepäck.


    Es gibt halt Lastzustände, die Ungünstig sind und wenn ich diese bemerke, dann Schalte ich einfach Runter. So das der Motor sich nicht Unnötig Quälen muss.


    Gruß

  • Dunlop Erstbereifung


    :lol: :lol:


    Dann sind CRA 3 , Michelin Pilot Road 5 keine Aktuellen Reifen ?


    Ich fahre den Dunlop D222 gerade bis zu den Rasten, mit Abgeschraubten Angstnippeln. Sogar der Hauptständer hat am Sonntag kurz gekratzt. Also so schlecht kann der Reifen nicht sein. :eusa-whistle:


    Vielleicht ist Dein Fahrwerk beschissen Eingestellt.



    Gruß

  • ContiRoadAttack 3


    Test von 2008 Ups. Ok. Das sowas Altes nicht gelöscht wird. :eusa-whistle:


    Trotzdem ist auch der Trail 2 ein Super Reifen. Gibt ja genügend Aktuelle Testberichte.


    Gruß

  • ContiRoadAttack 3


    Den Conti hab ich bis jetzt auf der Speed Triple und auf der Triumph Tiger gefahren. Auf der Speedy absolut Top Reifen. 7000 km Herbrenn Modus. Auf der Tiger war ich nicht Überzeugt. Im Nassen nur am Rutschen gewesen.


    Wie der CRA3 auf der Tracer ist, kann ich leider nicht sagen. Hab noch Erstbereifung drauf. Der Test mit dem Scorpion läßt mich jetzt Zweifeln. Eigentlich wollte ich wieder den Michelin Pilot Road 5 auf die Tracer machen.


    https://www.1000ps.de/testberi…26-pirelli-scorpion-trail



    Gruß