Hallo
So mein Kettensatz hat es jetzt hinter sich. Die Kette und das Kettenrad, hätten es ohne Probleme weitere 10.000 km geschafft. Leider das Ritzel nicht. 
Ritzel zeigte jetzt Deutliche Verschleiß Erscheinungen und musste gewechselt werden. Beim fahren im Teillast Bereich, merkte man Deutliche Vibrationen, die durch die Kette und Ritzel Entstanden sind. Neuer Kettensatz und alles läuft wieder Butterweich. 
Kette hat mit Öler 34.000 km gehalten. Ja nicht Kette sondern Ritzel.
Kette Enuma 525 MVXZ2 118 Glieder, 16er Ritzel und 45er Kettenrad mit Kettenschraubschloß.

Wenn man ein Neues Ritzel gegen hält, sieht man Deutlich das die Zähne schon sehr Spitz sind und die Täler werden schon Oval. Klar hätte man noch fahren können. Ist wie mit den Reifen. Die Einen machen schon Neue drauf, wenn der Verschleißanzeiger abgerubbelt wird und andere fahren weiter bis man Italienische Rennreifen hat. 

