Beiträge von Triple/one

Zitat von quickshifter

Noch zwei Lösungsansätze:

Lass mal nen Kumpel in engem Leder die VMax testen

Falls és wirklich mit m Windschild zusammenhängt, (m)ein Downforcespoiler hilft tatsächlich bissi wat.

Und noch was anderes:

Windschild/ Luftwirbel am Helm.

Ich hab mich die Tage mit Vortexgeneratoren beschäftigt. Erstaunlich, dass da die Windschildindustrie noch ned drauf gekommen ist. Da lässt sich definitiv was optimieren. Und zwar nichtmal soo problematisch. Sollte auch ohne Windkanal funktionieren. Im Prinzip lässt sich das auch für die Downforcespoiler nutzen.

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Moin

Schau mal hier. Schuberth macht das auch nicht Umsonst.

Gruß

Moin

Kommt bei anderen Motorrad Marken auch vor. Bei Triumph hatten Wir das auch eine Zeitlang, das die Reibscheiben mit den Belag scheiben verklebt waren. Man konnte im Kalten Zustand nur über ein Losbrechen, das Fahrzeug im ersten Gang schieben.

Gruß

Zitat von cptnoa

Moin.

Schnelle Frage: Welche SW hat die Hinterachs-Mutter bei der RN43? Ist das SW27?

Beste Grüße

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Jep ist 27er Nuss.

Gruß

Moin

Das ist doch verkehrt herum oder ? So darf man bestimmt nicht mal in der Schweiz fahren.

Zitat von quickshifter

Die Stebel TM80/2 Magnum, zusammen mit Original und ner kleineren Louis Tröte kommen da sicher nicht ganz ran, aber es erregt Aufmerksamkeit -das schon was.

Ohne die Zusatz-LEDs hätt ich aber keinen Einbauort gefunden, wo hast du sie?

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Moin

@ New-Wave ja die ist Erlaubt.

Ich hab den Kompressor in die Linke Seitliche Verkleidung unter dem Sitz verbaut und das Horn, Bzw. die Doppel Hörner unter der Tank Verkleidung Links vorne Untergebracht. Das Ganze mit einem Schlauch verbunden. Also Hörner und Kompressor getrennt. Sonst wäre kein Unsichtbarer Platz vorhanden. Ich wollte das man die nicht sieht.

Die Befestigung ist etwas Unkonventionell. Da hab ich das Plastik der Hörner mit Heißluftpistole geformt und mit doppelklebeband auf der Tank Kante , eine Befestigung gemacht. Das Ganze zur Sicherheit mit Kabelbinder noch am Tank festgezurrt. Beim Kompressor muss man den Luft Ansaugkanal, von den Hörnern abtrennen und mit Heißkleber wieder am Kompressor befestigen.

Geht halt nur bei der Tracer unter der Verkleidung. Sonst sieht das Doof aus.

Gruß

Zitat von quickshifter

Bei 3/4 der Vollpfosten reicht lautes hupen. -Stebel sei Dank in ernstzunehmendem Sound.

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Stebel Rulez.

Hab mir jetzt auch wieder die Nautilus eingebaut. Das ist schon was anderes, als dieses Pupsi Mickey Maus gehupe.

Gruß

Zitat von Passkiller

Ich hab schon Makramee und Kitu hinter mir, ich brauch so‘n Q-Ding nicht auch noch

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Moin

Kibotu heißt das. Kinderbodenturnen.

Jetzt mal spass hierher. Hab Gestern damit Angefangen und heute Morgen war ich Fitter und Wacher als sonst. Ich Glaube ich werde das jetzt mal Morgens Durchziehen.

Nein es lag nicht am Hopfentee, oder vergorenem Traubensaft.

Gruß

Zitat von Zange

Was ist Qigong?

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Zitat

Qigong ist eine chinesische Meditations-, Konzentrations- und Bewegungsform zur Kultivierung von Körper und Geist. Auch Kampfkunst-Übungen werden darunter verstanden. Zur Praxis gehören Atemübungen, Körper- und Bewegungsübungen, Konzentrationsübungen und Meditationsübungen.

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Zitat von quickshifter

Ach! Lass mich raten, du hast beide nicht gebraucht?

Mal was anderes.

Motortausch und Wegfahrsperre kommen sich nicht in die Quere?

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Doch, einen hab ich gebraucht. Hatte bei 60.000 km, einen Motorschaden. Selbst verursacht. Aber das ist eine andere Geschichte.

Wegfahrsperre ? Hat mit dem Motor doch nix zu tun. Wegfahrsperre ist nur Relevant, wenn das Steuergerät gewechselt wird. Oder Zündschloß.

Gruß

Hi

Ich Messe immer mit der Schieblehre von Ende Schwinge, bis Ende Aluklotz. Seither hat das immer genügt und die Kette war Fluchtig.

Gruß