Beiträge von Triple/one

  • Achsmutter "endfest"


    Du verstehst es immer noch nicht Falsch. :doh:


    Der Außenring des Lagers, der im Sitz der Felge und am Anschlag des Sitzes in der Felge ist, wird keinerlei Newton Meter ausgesetzt. Zumindest nicht von der Achse, oder Mutter. Vielleicht wird es aus dem Bild klarer.


    Die Felge läuft nur auf den Kugellagern und hat keinerlei Drehmoment auszuhalten. Nur Seitliche Kreiselkräfte und Stöße, die von der Straße und vom Reifen kommen. Die Kugeln im Lager, sind die Einzige Verbindung zur Achse und Mutter.


  • Achsmutter "endfest"

    Doch


    Das was Du meinst sind die Kräfte die bei Bewegung und Stößen auf die Lager Einwirken. Diese Kräfte gehen auf die Kugeln und auf die Äußere Lagerschalen, die in der Felgen Nabe sitzen. Da gebe ich Dir Recht.


    Aber die Spannkräfte der Achse und Mutter, gehen nur auf die Innere Lagerschale, die aber nur durch die Kugeln Festigkeit und mit der Äußeren Lagerschale kontakt haben. Die Kugeln haben aber Spiel, sonst würden die Lager schwer gehen, sobald dort Drehmoment aufgebracht werden würde.


    Hier hab ich Dir mal eine Zeichnung. Darauf sieht man ganz Deutlich, das die Achse auf die Innere Lagerschale geht. Die Rechte Innere Lagerschale ist über das Innenrohr, mit der Linken Lagerschale fest verbunden. Die Kräfte können nur auf die Innere Lagerschalen wirken. Anders wäre es bei einem Kegelrollenlager. Dort wird Drehmoment auf die Rollen und die Lagerschalen ausgeübt. Die Zeichnung ist zwar das Vorderrad aber Hinten ist es dasselbe.




    Gruß

  • Achsmutter "endfest"

    Moin


    In der Felge kann nichts brechen. So wie es schon gesagt wurde, die Spacer drücken auf das Lager, die Lager in der Felge, sind mit dem Innenrohr der Felge verbunden und das liegt an den Lagern an. Der Druck durch die Mutter wird also durch die Spacer, die Lager und das Innenrohr geleitet. Das ist Quasi eine Einheit, wie ein komplettes Stück Achse. Da kann man 200 Nm draufbringen und es passiert an der Felge gar nichts.


    Das es bei den 21er Modellen anders sein soll, glaube ich nicht.


    Gruß

  • Achsmutter "endfest"

    Moin


    Also die Hinterrad Achsmutter mit 150 Nm Anzuziehen ist doch von der Größe der Mutter und Festigkeit, Normal. Schließlich ist das Stahl und kein Alu Material wie bei einer Autofelge. Diese werden ja Bekanntlich zwischen 80-200 Nm angezogen.


    Wenn die Mutter das Gewinde gefressen hat, lag ein Herstellungsfehler vor, oder mit dem Gewinde ist was passiert. Von alleine geht das Gewinde Normal nicht Hops. Meine Hinterrad Achsmutter, wurde bis jetzt immer mit 150 Nm angezogen und dabei ist noch nichts passiert. Speed Triple mit Zentral Mutter wird auch mit 146 Nm angezogen. Bei der Neuen Speed Triple 1200er wird mit 200 Nm angezogen.

    Am Drehmoment liegt das nicht, wenn die Mutter plötzlich fressen tut.


    Gruß

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    Gruß