Beiträge von Triple/one

Zitat von magnat1961

Und das war das doppelte? Dann scheinen Sie dich aber schwer übers Ohr gehauen zu haben. Meine beiden Freunde fahren seit 2009 Speedy. Der eine aktuell eine 2015er R, der andere eine 2018er R.

Ich weiss was Sie für Ihre Service bezahlt haben und das machte bei der 2015er bis zur 40000er Inspektion läppische 150 Euro Mehrkosten aus. Die 2018er hat noch nicht den 40000er und war in Summe bis zum 30000er Service sogar noch günstiger weil er bei 20000 nicht das Ventilspiel prüfen liess. Das alles im Verhältnis zur RN29

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Ah Ok, die waren also in der selben Werkstatt und im selben Bundesland wie ich ? Wusste ich nicht.

Schade das ich meine Rechnungen Damals dem Käufer mitgegeben habe. Hätte es gerne hier gepostet.

Es gibt Regionale Unterschiede, die von Bundesland zu Bundesland gewaltige Unterschiede bedeuten. Ist doch schön, wenn Ihr bei Euch kaum Unterschiede zu Yamaha habt. Ich kann nur von Bawü reden. Kauf mal hier eine Ducati. Die ist dreimal so Teuer in den Service Intervallen wie eine Yamaha. Triumph wie gesagt das doppelte wie bei Yamaha. Nicht in allen Service Intervallen, aber in den großen 10.000, 20.000 usw. Da kannste das doppelte hinlegen.

Vielleicht wird ja auch nicht der ganze Service Umfang gemacht, bei Euch ?

Edit: Wie man hier im Wartungsplan sehr schön sehen kann, wird bei Triumph alle 20.000 km das Ventilspiel gemessen und Eingestellt. Schonmal doppelt so oft, wie bei Yamaha.

Gruß

Zitat von magnat1961

Erzähl doch nicht so ein Schmarrn. Das einzige wo der Service deutlich teurer ist das das Ventilspiel alle 20000 geprüft wird.

Alle anderen Service sind von den AW niedriger wie bei Yamaha.

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Hmmm

Gut das ich nur 12 Jahre Triumph gefahren habe und meine Rechnungen weniger Betrugen, als bei Yamaha.

Ich weiß was ich Bezahlt habe und was ich jetzt bei Yamaha Bezahle.

Aber wenn Du es besser weißt Ok. Dann lass ich Dich mal in dem Glauben.

Gruß

bc518bc0e77dfa26.mp4

Zitat von magnat1961

Bei mir auch. Aber hier bekommt man ne gute Gebrauchte auch unter 10K

z.B. hier https://www.motoscout24.ch/de/…sional&sortingPosition=54

grad mal 1200km auf der Uhr. ne passable XV 950 wird auch nicht viel günstiger sein. Ich habe 2 Freunde die eine Triumpf fahren.

Völlig problemlos und servicemässig auch nicht teurer

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Hi

Ich kann Dir sagen das die Service Kosten zwischen Triumph und Yamaha das Doppelte ist. Zumindest in Deutschland. Bei einer Neuen Maschine musst Du zu Triumph gehen, sonst verfällt Deine Garantie und daher hat man keine Wahl als den Preis zu Bezahlen.

Eine Bopper gefällt mir wiederum gar nicht. Wenn dann würde mir die 1200er Speed Twin gefallen. Aber das ist wieder nichts zum Cruisen. Die Speed Twin ist schon zu Sportlich.

Gruß

Zitat von magnat1961

Was ich nur nicht verstehe, das Du in Richtung Yamaha xv 950 tendierst. Das ist doch schon eine lahme Krücke.

Da sollte doch schon ein wenig Drehmoment vorhanden sein. Und wenn man Sie ein wenig aufgehübscht kaufen will oder

aufhübschen will hat Sie auch Ihren Preis. Da würde ich doch eher zur Triumpf Bobber tendieren

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Moin

Also bei mir spielt zum Beispiel das Geld eine nicht Unwichtige Rolle. Deshalb hab ich mir nach der Kaltverformung meiner Speed Triple, keine Neue Speed Triple gekauft, sondern eine Tracer 900. Weiß ja nicht ob das bei Dir keine Rolle spielt, aber ich kanns mir nicht leisten, eine Triumph Neu zu kaufen. Zudem schau Dir mal die Unterhalts Kosten bei Triumph und Yamaha an.

Die XV950 ist für das Rumcruisen in Heimatlichen Gefilden eigentlich völlig Ausreichend. Um Entspannt mit 90 km/h in der Gegend rumzufahren, genügt das Möpi völlig.

Gruß

Zitat von ao6869

Fakt ist aber, dass war der Sinn meiner letzten Posts, dass V-Trec für die RN 69 aktuell sehr wohl erhältlich sind und nicht aufgrund von Passproblemen zurückgezogen wurden.

VG

Andreas

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Servus

Ja dann schaut doch mal auf der Herstellerseite und nicht bei Motea oder anderen Shops. Bei V Trec gibt es keine Hebel für die MT09. Es gibt nur für die Tracer RN69 und GT Version Hebel.

Hersteller Klick

EDIT: Sorry motea ist wohl der shop von V trec

Die Zubehör Geschäfte verkaufen auch Hebel die nicht passen und nicht für die Bikes freigegeben sind.

Gruß

Zitat von slackito

Das Problem ist nicht die Grösse, das Problem ist wenn es nicht aerodynamisch ist.

Du meinst Reifen ausgewuchtet? Keine Ahnung, ich habe die Maschine frisch und neu vom Händler gekauft. Da ist mein erster Gedanke nicht unbedingt, zum Reifen-Mech zu fahren und die auswuchten zu lassen, weil ich davon ausgehe, dass die ausgewuchtet sind. Auch würde ich das eher ab 130km/h erwarten, nicht bei 170+

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Da kann ich Dich Beruhigen.

Meine RN57 war auch Nagelneu und ab 140 km/h hatte ich ein Lenker Vibrieren unter aller Sau. Bei 140 km/h auf die Gabelfüße unten geschaut und gesehen das die Gabel Vibriert wie Sau. Wie eine Stimmgabel hat das ausgesehen.

Also zum Händler und das Problem geschildert. Vorderrad wurde Neu gewuchtet und es war etwas besser. Aber trotzdem waren die Vibrationen ab 140 km/h noch da. Erst als ich die Reifen gewechselt hatte und Neu gewuchtet wurde, war das Problem weg.

Soviel zu Maschine ist Neu.

Gruß

Zitat von Puls130

Helmpflicht wurde aus der Taufe gehoben da man befürchtet hat das Deine Generation aus dem Ei schlüpft und in den Kindergarten gehen muss .

Bei uns war der Kindergarten auch noch eine freiwillige Veranstaltung. Wenn wir was besseres vorhatten, kein Problem, dafür brauchten wir noch keinen genehmigten Urlaubsantrag .

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So war es. Keine Helmpflicht und die Gurtpflicht im Auto, wurde gerade erst Diskutiert. Jeder war jeder für seine Eigene Brain EXE Verantwortlich.

Mein Nachbar hatte Damals eine 750 Honda Four und ich durfte hinten mitfahren. Da hab ich den Bike Virus Abbekommen.

Gruß

Zitat von wortex

Cp3 beste Motor auch unkaputtbar. 100.000 km macht der locker.

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Naja will ja nichts sagen, aber mein Kupplungskorb hört sich nicht so dolle an.

War Gestern beim Händler und der Meister Bestätigte meine Empfindung, das der Kupplungskorb mehr Geräusche als Gewöhnlich macht. Auch sind Vibrationen am Lenker zu bemerken.

Aber ich soll weiterfahren bis es Akut wird. Wurde gesagt. Naja dann. Der Meister meinte noch, bei der Kilometerleistung ......... blablablub

Hab doch erst 53.000 km drauf.

Gruß