Alles anzeigenJa genau. Ich hatte die DR 800 Big und die hat wirklich an allen Schrauben gerostet. Gefahren ist sie aber trotzdem.
Hatte ich auch. Ein Monster von Motorrad. War Geil über die Feldwege zu Bolzen. 
Beiträge von Triple/one
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Scheiße nur noch 20 Grad heute Morgen. Hab sofort den Kaminofen angeworfen.
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Muss ich die jetzt generell wechseln?
Hmmmm Selbstheilung bei ZKD an Motorrädern hab ich jetzt noch nicht gehört.
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Warum um Gottes Willen fährt man bei dem Wetter 500 Kilometer?
Weil er es kann.
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Das öl drückt sich aus der zylinderkopfdichtung raus weil warscheinlich der Schlauch von der Kubelgehäuseentlüftung irgendwie blockiert ist. Die Deckeldichtung hab ich kontroliert ob sie richtig sitzt weil es sehr schwer war sie genau in Positzion zu halten ( Habs mit Gummibändern geschafft), Und über der Austrittsstelle ist alles Ölfrei
ZKD wechseln Boah sau Arbeit. Prost Mahlzeit. Das ist natürlich kacke .
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Hi
Auf dem Bild sieht es so aus, als ob das ÖL von Oben also der Deckeldichtung runterläuft. Es läuft über den Wasserstutzen drüber und Sammelt sich am Wasserschlauch.
Meine Vermutung, liegt an der Deckeldichtung.
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Also,
auch nach drei Jahren zaubert es mir beim Beschleunigen noch ein Lächeln auf die Lippen.....wenn doch nur die Verarbeitungsqualität besser wäre.
An die unansehnlichen Schweißnähte der Schwinge habe ich mich ja gewöhnt, nun ist jedoch auch noch Rost/Gammel an der Mutter vom Kupplungszug dazugekommen.
Sicher kein Einzelfall, oder?
Hmmm meine Tracer ist jetzt 8 Jahre Alt und meine Mutter vom Kupplungszug sieht noch aus wie Neu. Am ganzen Bike ist nur der Hauptständer etwas gammelig, sonst ist noch alles TipTop.
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Wollte ich euch nicht vorenthalten
Pah da ist es genauso Warm wie hier.
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Hallo ich bräuchte mal das Forum.
Folgendes.
Hab jetzt 60000 km drauf und die Lastwechsel kommen gefühlt härter wie vorher.
Ich spür das jetzt richtig in den Fußrasten.
Kettensatz 3000 km alt,Spannung ok.
Ruckdämpfer Hinterrad ok.
Könnte das der Kupplungkorb sein?
Ja
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