Servus
Ich fahre zwar immer Solo, aber die Fußrasten hinten bleiben dran. Bei einem Sturz halten die eine Menge ab und es ist Deutlich weniger Kaputt am Moped. 
Beiträge von Triple/one
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Moin Männers,
hatte am Wochenende die Reifen bei meinem Moped wechseln lassen (MT09 SP 2025, 7tkm). Es kamen die gleichen Reifen drauf wie vorher, also die Bridgestone Battlax S23. Bei der Gelegenheit wurde auch gleich die Jahres-Inspektion gemacht und ich habe Reifendrucksensoren verbauen lassen. So und jetzt habe ich ein widerliches Vibrieren auf dem Lenker und den Fußrasten ab 60kmh. Fühlt sich an als hätte man elektrische Zahnbürsten (oder Di**dos) in den Händen und unter den Füßen. Und ab 170kmh fängt der Lenker an zu flattern. War dann nochmal beim Händler, der hatte beide Räder nochmal runtergenommen, neu ausgewuchtet, auf Höhenschlag kontrolliert, vermessen, usw. und auch ne ausgedehnte Probefahrt gemacht. Fazit war: Alles OK und das Flattern könnte an den fiesen Seitenwinden der letzten Tage liegen
.Meine Vermutung ist jetzt dass es vllt an den Sensoren liegt und dadurch die Räder unrund sind?! Hat jemand generell ähnliche Erfahrungen nach einem Räderwechsel gemacht (mit/ohne Sensoren) oder kann mir sonst irgendwas dazu sagen?
LG
Liegt an den Reifen. Hatte ich bei den Dunlop Reifen auch mal. Ist danach Nie wieder aufgetreten. CRA4 Rulez
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Dann hab ich noch das hier gefunden auf Facebook
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Oh, das sieht aber ein bisschen anders aus, als bei mir. Ich werde das morgen mal testen, vielen Dank soweit!!
Ja das hab ich aus dem Tracer 700er Forum. Sollte aber bei der 900er auch so sein.
Die rechte, vertiefte Sechskantschraube stellt den „Abblendlicht“-Strahl ein, die linke, vertiefte Sechskantschraube dient der Einstellung des „Fernlicht“-Strahls.
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Die Stellschraube ist tief unten in der schmalen Lücke zwischen Tacho und Zünschloss. 4mm Innbus.
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Was ist das? Regen? Gewitter?
Davon soll man Nass werden. Hab ich mal gehört.
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Glaub mir, in meinem Rollator wird mindestens ein 8 Zylinder sein. Gibts ja inzwischen als Bausatz mit 1-2PS. Knattern muss es, dann passt es. Nicht laut, aber schön.
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Nun - da gibts viele, viele Meinungen. Mmmhh -
Ich nutze seit vielen Jahren für die Planung am PC Tyre.
https://tyre2navigate.com/?lang=de
Mit meinem TomTom Rider 550 eigentlich ein ganz gut eingespieltes Team.
Da gibts ja viele Meinungen betreffend Mobile-Geräten Android, oder Apple.
Für mich keine Wahl. Bin gestern aus Frankreich zurück. Staub, Hitze, Regen (sindflutartiger Regen am Col d'Iseran und 11°) mit dem TomTom kein Problem.
Planung am PC ist sehr leicht, allerdings macht man sich manchmal selber Probleme. Plant man die Route mit
möglichst vielen Punkten, dann kann dies vorallem im Ausland zu Problemen führen.
Umleitung und einer oder mehrere Punkte liegen im Bereich der Baustelle, oder gesperrte Strasse. Dann muss man eben
sich zu helfen wissen. Die langjährige Erfahrung hilft natürlich enorm. Ich habe auch klein angefangen und mit der Zeit meine
Erfahrungen gemacht. Ist ja auch spannend.
Die Trafic Funktion des TomTom ist gut. Muss natürlich mit dem Handy gekoppelt sein, um die Verkehrsinfos aktuell
zu bekommen. Der Montblanc-Tunnel war gestern eine Katastrophe. Zum Glück habe ich die Meldung am TomTom
bekommen und so bin ich über Aosta und über den Grand St. Bernhard gefahren.
Meine Kollegen verlassen sich für die Touren auf meine Erfahrungen und meine Planung. Dies bedeutet aber auch, dass ich immer
vorne fahren muss.
Habe auch schon Kurviger verwendet, aber als langjähriger Anwender von Tyre (https://tyre2navigate.com/?lang=de) bin ich eben
die Oberfläche von dieser App gewohnt und verwende diese sehr oft.
Genau das sind die Probleme oder besser Fehler die ich gemacht habe. Mein TomTim 550 hab ich Anfangs auch mit Tyre geplant. Aber so wie Du sagst zu viele Wegpunkte erstellt, weil ich genau diese Strecke fahren wollte. Plant man zu wenige dann macht das Navi was es will und Routet andere Strecken. Dann gab es noch andere Einstellungen die ähnlich den Wegpunkten war. Die konnte man zusätzlich setzen. Was aber nur zu mehr Verwirrung im Navi geführt hat. Jedenfalls bin ich nie mit Tyre Richtig Warm geworden.
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aaaahhhh, da schau her.. .- und schon kommen wir der Sache näher!
- Auf Kurviger schimpfen weil das strunsdoofe TomTom unfähig ist eine dezidierte GPX Datei sauber zu importieren und statt dessen an jeder Milchkanne Eigenleben entwickelt weil die falschen Einstellungen gewählt wurden...
Plane mit Kurviger und fahre mit Kurviger dann gehören solche Spielchen der Vergangenheit an sofern Deine Planung detailiert genug ist und die richtigen Einstellungen gewählt wurden.
Ist genauso wie am PC: in 99,9% aller Fälle ist das Problem vor dem Bildschirm...
Na klar liegts am TomTom. Hab nie behauptet das Kurviger blöd ist. 😆
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das find ich schon fast peinlich - sorry
Ich wunder mich immer wie man sich durch ne Baustelle so aus dem Konzept bringen lässt
Vermutlich plan ich anders und in anderen gebieten.
Tja ich habe mit Kurviger eine Tour geplant. Hab soweit reingezoomt, das ich die Steinchen Zählen konnte auf der Straße. Bin dann die Route abgefahren und trotzdem hat mein TomTom mich auf die Andere Seite des Flusses geführt, weil dort ebenso eine Straße in dieselbe Richtung geführt hat. Nur wusste TomTom nicht, das diese Straße eine Sackgasse war.
Baustellen . Fährst Du die geplante Route und es ist gesperrt. Dann fährst Du Entweder die Umleitung und Ignorierst das Gesülze vom TomTom, der Dir mindestens 20 Kilometer ins Ohr flüstert, Bitte Wenden. Oder Du läßt die Route Neu berechnen, was aber zur Folge hat, das der nächste Wegpunkt übersprungen werden muss. Sonst fährst Du im Kreis.
Und sich vorher über alle Baustellen und Streckensperrungen zu Informieren, funktioniert vielleicht hier in D. Aber nicht in Französien, oder Italien. Ich bin öfter in Frankreich Unterwegs, weil es nur 100 Kilometer von mir weg ist.
