Alles anzeigenDa bin ich dann wohl ehr Richtung Schissbuchse unterwegs
Ich dann wohl auch.
In Notlagen, wenn es nicht anders geht, dann klar.
Sonst wäre mir unwohl dabei, auch wenn ich schon weiß, das es geht und wie die Reparatur abläuft.
Da ich aber nicht in die Karkasse schauen kann, lasse ich es.
Aber Reifen sollte Freitag da sein und wird Sa früh montiert.
So ist das Wochenende doch noch gerettet 😅😉
Ich wurde in einer Saison 3x kontrolliert…
Das sagt also nix.
Und man MUSS die ABE dabei haben oder eintragen lassen.
Wenn der Polizist da nicht nach fragt nur Glück gehabt…
Der Reifen hat zum Schluss schon eine gewisse Strecke gut gewalkt.
Ich weiß, dass man das prinzipiell machen kann, hatte ich ähnlich vor kurzem am Auto, hab da aber nicht sooo das Vertrauen. Klar, wenn das unterwegs passiert, ist das flicken besser als liegenbleiben, so aber ist das Kopfsache und ich würde mich nicht ganz so wohlfühlen.
Der Reifen war spätestens eine Stunde nach Ankunft zu Hause absolut luftleer. Ich musste meinen Sohn zum Reinschieben in die Garage holen….
Außerdem ist der neue schon bestellt 😉
Heute von der Arbeit mit dem Moped noch nen Umweg als nette Heimfahrt gemacht.
In den Kurven war dann irgendwie das Fahrgefühl gar nicht gut und wurde immer schwammiger und schlimmer 🙈
Irgendwiann bin ich die letzten paar Kilometer nach Hause geschlichen.
Und leider hat sich der Verdacht bestätigt, den ich unterwegs bekam: ein fetter Nagel bzw. Schraube steckte schön tief im Profil meines Roadtec SE mit gerade mal 2000km drauf 😭🤬😬💥
So ein Sch…
Da ich dem Flicken bei so einem fast neuen Reifen über die verbleibende Laufzeit nicht traue, musste ein neuer her. Kommt spätestens Freitags und wird dann hoffentlich am Sa montiert.
Echt ein unnötiger Mist…
Richtig.👍
Ich verstehe auch nicht, warum ein normaler Schlüssel out ist, bei vielen Herstellern.
Könnte man auch den klassischen Schlüssel ordern oder MUSS man Keyless nutzen?
Ich habe es auch getan 
, auch wenn ich aus BW bin
Die habe ich auch. Vor allem sind die viel breiter und man hat ne Chance, dass die Rutschen und dadurch schützen. Ist hat nicht so ein Hebel, der die Stiftförmigen dann leicht abbrechen lässt oder die wo hängenbleiben…
Hi Gescha,
kannst DU mal sagen, wo genau das in den Einstellungen bei iOS zu finden ist? Ich finde das leider nicht...
Alles schon verständlich und geht mir grundsätzlich auch so. Aber das Thema Umwelt abzutun und ohne Kat zu Fahren ist ein komplette No-Go und das Thema Lärm (ist es halt für viele, die nicht fahren) hat einfach einen anderen Stellenwert als von 20 Jahren.
Kann man jetzt gut finden oder nicht, aber Fakt ist, je öfters laute Mopeds, teils in Scharen, durch interessante Gegenden fahren, desto eher kommt es zu Einschränkungen (auch für die, die sich nicht so verhalten).
Bedeutet: Freunde des gepflegten Krachs beeinträchtigen - teils massiv durch Streckensperrungen - alle Motorradfahrer.
Daher sollte man da heutzutage schon sein Augenmerk drauf lassen und mal wirklich überlegen, ob Mopedfahren nur mit lauten Auspuff ein befriedigendes Erlebnis ist oder ob da nicht andere Kriterien höher zu bewerten sind.
Und Harleys sind die Motorräder bei denen man überproportional viele illegale Manipulationen findet. Was ich da teilweise für Lautstärkepegel bei Kontrollen gesehen habe (weit über 100 dB) ist schon teilweise abartig. Ja der Sound ist da im Prinzip schon cool, aber das ist abartig.
Wenn die Ingenieure den Motor auf einen Auspuff abstimmen und das mit Zubehörtöpfen - offensichtlich manipuliert - nicht mehr so passt, erstaunt das dann noch nicht wirklich oder?
Warum haben wohl, bis auf Akra (nicht umsonst teuer) alle Zubehörteile eine geringere Leistung? Das hat schon seine Gründe. Und wenn dann noch Staudruck durch Manipulation weiter geändert wird, ist klar, dass es nicht mehr wirklich passt.
Aber für die Kollegen der der Krach- (und Wheelie) Fraktion ist das natürlich nicht relevant.
