Beiträge von evergreen

  • MT 09 Sichtungen: Deutschland

    Gestern, 24.04. gegen 16 Uhr bei meinem Yamaha Händler in Löhne, meine war gerade in der Werkstatt zum Fehler auslesen, da hat gerade jemand seine neue schwarze 18er MT-09 abgeholt. Kurz gequatscht, ganz vergessen Werbung für's Forum zu machen, aber vielleicht bist du ja schon hier? :D

  • Kühler-Seitenverkleidung 17er MT-09

    Auch ohne vorherige Bilder hab ich mir die Teile nun geholt, werde sie wohl am Wochenende anbauen.



    Im angebauten Zustand kann ich gerne am WE ein paar Bilder machen, aber hier zumindest schonmal die mitgelieferten Blinkerhalterungen, sind schön schmal, da sollten die Blinker recht nah anliegen. Kleine Anleitung mit Bildern ist auch dabei, alles recht selbsterklärend.

  • Kühler-Seitenverkleidung 17er MT-09

    Hallo liebe Leute,


    konnte leider über die Suche nichts finden, ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen.


    Ich möchte demnächst die Kühler-Seitenverkleidung an meiner 2017er MT austauschen und diese hier anbauen.
    Die originale Verkleidung steht ja glaub ich etwas weiter seitlich raus, daher würde es mich interessieren, ob die schon jemand hier verbaut hat und sagen (oder auch gerne zeigen) kann, wie nach dem Umbau die Blinker optisch aussehen. Es wird mit der neuen Verkleidung eine Blinkerhalterung geliefert, ich weiß nur nicht, ob die die Blinker dann auch "näher ans Motorrad" bringt.


    Vielen Dank schon mal ;)

  • WILBERS : Fahrwerk


    Habe diese Angaben gemacht:


    - Fahrergewicht inkl. Bekleidung: 95-100kg
    - Soziusgewicht inkl. Bekleidung: kein Soziusbetrieb
    - Zuladungen, wie Gepäck: keine Zuladungen
    - Wie oft in % wird was mitgeführt: 0 %
    - Einsatzzwecke des Fahrzeuges (z.b. Landstraße, Rennstrecke…): Touring / Sportlich (ca. 40 % / 60 %), Landstraße, keine Rennstrecke


    und dann diese Einstellungen erhalten (bis jetzt super damit zufrieden):

  • WILBERS : Fahrwerk

    Gestern hatte ich meinen Termin direkt bei Wilbers in der Werkstatt zum Einbau und kann nur positives berichten. Alles wirklich nette Mitarbeiter, Kaffee gab es auch, und das Ergebnis ist hervorragend :)


    Bestellt war das 641er ohne hydr. FV und die "Gabelüberarbeitung Spezial". Letzeres wurde beim Bestellvorgang empfohlen, da die Gabel der 17er MT wohl erfahrungsgemäß nicht so gut anspricht. Als es dann später Zeit zum Bezahlen war wurde mir mitgeteilt, dass beim sich beim Einbau gezeigt hat, dass das bei meiner Gabel aber gar nicht nötig war und nur die normale Gabelüberarbeitung gemacht wurde. War dann gleich 100 Euronen günstiger, Hut ab für die Fairness, muss einfach mal gesagt werden!


    Im Vergleich zu vorher fährt sich mein Schätzchen jetzt um Welten besser, viel mehr Rückmeldung und dadurch ein viel höheres Sicherheitsgefühl. Man gleitet einfach durch jede Kurve ohne sich zwischendurch zu fragen, was denn gerade genau unterm Gummi los ist :D


    Aber genug geschwärmt, und nochmal ein Lob an die freundlichen Menschen bei Wilbers (hab ich schon zu oft ganz anders erlebt)!

  • ADAC Kurven- oder Schräglagentraining

    Heute war ich beim Basis-Training beim ADAC in Paderborn, vielleicht hilft ein kurzer Erfahrungsbericht ja jemandem weiter. Hat mir echt gut gefallen und weitergeholfen (vor allem als relativer Neuling).


    Morgens hat es noch geregnet, daher war der Übungsplatz den Großteil des Tages nass. Aber nicht schlimm, ganz im Gegenteil hat mir das persönlich ein bisschen mehr Selbstvertrauen in nassen Verhältnissen gegeben. Hier die Bestandteile meines heutigen Tranings:


    - Einige Runden über den Übungsplatz zum "Warmfahren"
    - Slalom-Parkour (20-30 kmh)
    - Ausweichmanöver (40 kmh)
    - Langsam fahren (5 kmh) mit Slalom, wenden und einer "Acht"
    - Gefahrenbremsen (30 und 50 kmh, 70 kmh wurde wegen der Witterungsbedingungen nicht gemacht)
    - "Kleiner" Parkours über den Übungsplatz mit diversen "Übungen" (Slalom, Ausweichen, Kurven)
    - Kurvenfahren im Kreis
    - "Großer" Parkours über den Übungsplatz (Slalom schnell und langsam, Kreis, langsames Fahren durch kleine Tore, Ausweichen)


    Ich glaube ich habe nichts vergessen :D
    Es war für mich auf jeden Fall ein hilfreicher Tag, auch die Hinfahrt war sehr interessant, weil es auf der Autobahn auf einmal unbedingt anfangen musste zu schneien :lol:

  • Spezielles Batterieladegerät?

    Hatte vor ein paar Jahren mal ein "billiges" Ladegerät für's Auto (was für eins weiß ich nicht mehr), dabei ist mir aufgefallen, dass das doch immer sehr warm wurde beim Laden. Habe aber auch schon durchaus Gutes über preiswerte Produkte gehört.
    Für meine Mopete hab ich mir wegen meiner persönlichen Erfahrung dann aber doch ein paar Euros mehr ausgegeben für das CTEK 0.8 und war kann mich nicht beklagen. Ich würde allerdings auch davon abraten, das ewig an der Batterie hängen zu lassen, auch wenn die "Erhaltungsladung" so nett angepriesen wird.
    Ich lade über 4 Monate Winterpause einmal nach 2 Monaten und dann nochmal direkt bevor es wieder losgeht. So ist mir bisher nichts kaputt gegangen :D

  • Wilbers 641 - wie oft ändert ihr die Einstellungen

    Hatte erst vor kurzem regen E-Mail Kontakt mit Wilbers, da ich im April auch mein 641er und die Gabelfedern eingebaut bekomme. Hier ein paar Infos die ich bekommen habe, die vielleicht dem einen oder der anderen etwas helfen könnten:




    Ich persönlich werde mir daher das Geld für die hydraulische Federvorspannung sparen, da ich nur Solo und ohne Gepäck (maximal selten ein Rucksack) unterwegs bin.