Bin gerade in Frankreich unterwegs. Nach 11 Tagen nachmittags spät in der Hitze hatte ich Tempomat-Fehlermeldungen, als es sehr heiß war. Mir fällt ein, dass ich erst kurz zuvor in die Sommerhandschuhe gewechselt habe, vielleicht habe ich die Tasten nicht deutlich genug gedrückt. Den Rest des Tages deutlich gedrückt, Fehler trat nicht mehr auf. Und heute wieder ebenso. Fazit: deutlich drücken hilft (bei mir).
Beiträge von blahwas
-
-
Alles anzeigen
Talha ,
wäre das über ne Yamaha-Werkstatt zu teuer?
Die werden das nicht machen, weil die offene Leistung bei dem Modell eben höchstens 96 PS ist. Mehr trägt auch keiner ein.
-
Live Bericht aus Südtirol: engagierte Fahrt mit RN69 SP um flüssige Kurven, ich denke so, die Gabel könnte eigentlich etwas weicher sein... Da sehe ich nicht nur fast schon Gott in einer sehr langen Kurve, sondern auch eine arge Schwelle im Asphalt. Außer in voller Schräglage drüberfahren nix mehr zu machen. Gabel federt ein, Gabel federt aus, Chassis bleibt ruhig, Reifen haften einfach. Kurve ehrenvoll zu Ende gefahren. Fazit: Gabel ist nicht zu hart!
-
Hat inzwischen jemand die Reichweite der RN69 ERFAHREN? Also wie viele km gehen mit Reserve? Ich kriege hier kilometerlang verzweifeltes Blinken und bekomme dann kaum 11 Liter in den Tank...
-
Alles anzeigen
In Frage kommen MT09 SP bis 24 MT09 ab 24 und MT09 ab 2024 Standard.
Die gleiche Auswahl hatte ich auch, denn ich wollte nach 2x RN43 endlich eine MT-09 mit Tempomat, und genau die drei Modelle haben den. Was mich an der "ab 2024" abgeschreckt ist neben dem erhöhten Preisniveau der seltsame Blinkerschalter. Das geht bei der RN69 deutlich einfacher bzw so wie gewohnt. Ich habe noch zwei andere Motorräder parallel.
Zu deiner Fahrwerksfrage kann ich wegen 83 kg und mangels Vergleich (außer zu RN43 mit/ohne SP) wenig sagen, wobei ich durchaus mit Gepäck fahre. Die Vorspannung kannst du hinten sogar während der Fahrt verstellen, da ist genug Einstellungsspielraum vorhanden für mit/ohne Sozia und Gepäck.
Generell ist haben besser als brauchen, und wenn du dir den Aufpreis leisten kannst, dann schnapp dir die goldene. In meinem Fall habe ich eine sehr günstige gebrauchte RN69 SP entdeckt und konnte dem Preis nicht widerstehen.
-
Ich denke auch Hauptständer. Festbinden und nochmal versuchen.
-
Technologisch einfach umsetzbar. Dichtmilch gibt's bereits, und der Hersteller könnte das mit einbacken.
-
Alles anzeigen
Auf der Innenseite der Schwinge ist ein 8 mm Loch. Das würde ich gerne nutzen. Dazu suche ich eine Art Kunststoffniete die man da reindrücken kann und die gleichzeitig eine kleine Öse hat wo man den Schlauch durchführen könnte. Hat jemand eine Idee, wo ich sowas bekommen könnte?
Die Idee hatte ich auch, allerdings kann vorne Wasser in die Schwinge eindringen, und ich sehe keinen Ablauf unten, daher ist das Loch wohl zum Verdunsten gedacht. Ablauf von reinbohren muss man sich trauen...
-
Noch so ein Vorteil einer höheren Sitzbank
-
Ohne das jetzt nachzurechnen, aber 6 mm Raddurchmesser entsprechen 3 mm Profil, das kann die Elektronik sicherlich ab. Das ist ja weniger Unterschied als wenn jemand einen neuen Hinterreifen aufzieht aber den alten Vorderreifen drauf lässt.
