Alles anzeigenBeide haben jedoch herausnehmbare DB-Killer was mir ein weiteres Manko in Bezug auf eine Stilllegung darstellt.
Bei der Euro4 (UNECE-R 41.04 bzw hier genauer UNECE 92.01) darf der dB-Killer bei Zubehöranlagen sehrwohl noch entfernbar sein.
Nur bei Originalanlagen mit Euro4 Zulassung müssen die dB-Killer fest verbaut sein.
Alles anzeigenVielleicht ähnlich wie die Lösung von KTM bei der 790 Adventure, dass der Tank nach unten gezogen wird.
Hätte dann auch Schwerpunktvorteile.
Aber nur bei langsamer Fahrt, denn je niedriger der Schwerpunkt umso mehr Schräglage wird benötigt um die selbe Kurve mit der selben Geschwindigkeit zu durchfahren als ein Motorrad mit höherem Schwerpunkt.
Darum ist das eigentlich nur ein Vorteil für Reiseenduros oder Adventurebikes.
Außerdem ist es so ziemlich das hässlichste überhaupt. 
Alles anzeigenDarum sind die Jungs bei der MotoGP so gut😋
Ja und offenbar klebt das Zeug so sehr, dass sie damit immer 15kmh langsamer als alle anderen sind.
Alles anzeigenMischbereifung ist generell verboten!!!
Das Fahren mit Radial.- und Diagonalreifen (Mischbereifung) ist nach § 36 Abs. 6 STVO verboten.
Gibt es überhaupt Diagonalreifen in den MT09 Dimensionen?
Wenn wir von Mischbereifung schreiben geht es natürlich um unterschiedliche Modelle/Marken.
Und doch nicht um Diagonal/Radialreifen.. 
Alles anzeigenWas für ein Zeug verwendet denn Yamaha?
Ich tippe mal ganz stark auf Yamalube-Produkte. 
https://www.yamaha-shop.at/YamalubeZ-Kettenschmierspray
https://www.yamaha-shop.at/YamalubeZ-Kettenreinigungsspray
Alles anzeigenWeil die Teilkasko Glasschäden bezahlt, egal wie sie entstanden sind.
Auch wenn du dich in der Kurve verschätzt und ins Unterholz rasselst kriegst du Scheinwerfer, Blinker, Rückspiegel, Windschild (und vielleicht auch Tachoscheibe) ersetzt. Und wenn's Originalteile waren, zum Originalteilepreis des Vertragshändlers. Abzüglich Selbstbeteiligung, natürlich. Es gibt in der Teilkasko auch keinen Schadensfreiheitsrabatt um den man sich sorgen müsste.
Ob Tachoscheibe (oder die nächstgrößere Baugruppge) erfasst ist, erfährst du mit einem Blick in die Bedindungen deiner Versicherung. Kurzes googlen findet einen der's bekommen hat und einen der's nicht bekommen hat.
Da der KM-Stand aber nicht übernommen werden kann ist das trotzdem eine suboptimale Lösung. Wer kauft schon gern ein Motorrad mit abweichenden km von Tacho zu Fahrgestell? Ich zumindest nicht.
Alles anzeigenWo das Thema gerade angerissen wird:
Auf der HKS Seite wird beim Reiniger/Neutralisierer folgendes beschrieben: "HKS-R Neutralisierer bewirkt eine kurzzeitige O-W-X-Ring-Schrumpfung, so dass der kettenzerstörende
Schmutz auch aus dem Innenleben der Kette heraustransportiert wird".Ggf. ist eine kurze Schrumpfung durch den Reiniger damit sogar gewollt.
Aber schon ein komischer Ansatz von HKS die innere Schmierung bewusst zu zerstören um das bisschen Schmutz (welchen Schmutz übrigens bei einer abgedichteten Kette?) rauszuspülen. 
Alles anzeigenDazu kann ich nur eines sagen...
Glaube keinem Test den du nicht selbst gefälscht hast.
Du schon wieder mit deinen Mutmaßungen...
Alles anzeigenInteressanter Test. Frage mich trotzdem wie Petroleum, da es nach seiner Feststellung das Material der Dichtungsgummi's nicht angreift, diese "so schnell" unterwandern kann. Bleibt auch die Frage was für ein Petroleum er da verwendet hat.
Offenbar willst du es nicht wahr haben.
Kriechverhalten ist eben ein vollkommen anderes Kapitel und hat nichts mit der Materialverträglichkeit zu tun.
Einen Kettenschmiervergleich hat er übrigens auch, da hat das stinknormale Getriebeöl gewonnen. 
Alles anzeigenSuper danke, hab die polierpaste aus dem Amazon Link mal bestellt und werde es versuchen
Ich hoffe du hast dir auch die negativen Bewertungen durchgelesen, sind nämlich nicht wenige.
