Beiträge von mx5

Hallo!

Ich will Mitte Juni auch über den Plöckenpass. Weiß jemand, wie lange die Wartezeiten an der Ampel im Baustellenbereich in etwa betragen?

L.G.

Herbert

Hallo!

Ich hatte die Tracer 900GT (3 Jahre) und habe nun seit 2 Jahren die Tracer 9GT+. An Motorleistung (Drehmoment) und Komfort kann ich keine größeren Unterschiede erkennen. Für mich und meine Sozia (meistens sind wir zusammen unterwegs) gabs beim Umstieg keine Unterschiede. Was bei der 900GT+ wesentlich besser ist, ist die Bedienung über Joystik und die Ablesbarkeit am Display. Auch der Tempomat mit Abstandmessung funktioniert sehr gut und ist auf längeren, faden Strecken sehr angenehm. Probleme mit dem Bremsassistenten, wie hier im Forum schon mehrmals berichtet, hatte ich bis jetzt (18.000km) noch nicht. Die elektronische Dämpfung ist auch um etliches besser und leichter anpassbar wie bei der 900er

Gründe für den Umstieg waren für mich neben den 37.000km das kleine, schlecht ablesbare Display, und die hackelige Bedienung am Drehrad.

L.G.

Herbert

Hallo!

Wie Rostoker schon geschrieben hat, erfolgt die Dämpfungseinstellung bei der GT+ mit dem Mode Schalter über das Ansprechverhalten des Motors. Jeder Motoreinstellung kann die Traktionskontrolle, Rutschkontrolle, Hubkontrolle und die Dämpfungseigenschaft zugeordnet werden. Im Fahrbetrieb (Gas weg) kann dann der voreingestellte Modus ausgewählt und jederzeit gewechselt werden.

Danke noch mal für eure Bemühungen!

L.G.

Herbert

Hallo "Rostocker" und "Chefin"!

Mit dem "Mod" Schalter kann man, soweit ich das sehe, nur das Ansprechverhalten des Motors ändern, nicht jedoch die Dämpfung (SUS- Stufen).

Die Typenbezeichnung mit RN 70 ist schon etwas verwirrend, ist aber in den Fahrzeugpapieren so hinterlegt, hilft mir aber bei meinem Problem auch nicht weiter.

L.G.

Herbert

Hallo!

Ich habe seit ein paar Tagen die Tracer 9GT+ und bin sehr zufrieden damit. Ich habe jedoch noch nicht herausgefunden wie man die Dämpfungsmodi verstellen kann. Laut Bedienungsanleitung gibt es 2 Stufen, die Beschreibung wie sie verstellt werden, finde ich jedoch nicht.

Kann mir ein Besitzer einer GT+ da weiterhelfen?

Danke!

Herbert

@ "craker62": Ich wollte die Scheibe klar, sieht meiner Meinung nach nicht so wuchtig aus.
Die ABE war bei der Rechnung dabei. Man kann sie aber auch bei der Bestellung bei MOTEA herunterladen.
In rauchgrau habe ich die Scheibe beim LOUIS gesehen!

L.G.
Herbert

@ craker62: Ich habe die Scheibe bei MOTEA https://www.motea.com bestellt. Lieferzeit 3 Tage!
L.G.
Herbert

@ rondode: Ich wohne in Niederösterreich- da dürfte die Entfernung zu groß sein.

@ Tracer: Genau, ich würde einfach beim Verkauf meiner alten die Sitzbank der neuen darauf geben.

@ wdbiker: Die Neue sieht schon anders aus, aber der Unterbau könnte ja doch passen.

Vielleicht kann doch noch jemand definitiv sagen, ob die Sitzbänke getauscht werden können, oder nicht,
Danke vorerst für Eure Antworten.
L.G.
Herbert

Hallo!
Ich (180cm Sitz und Scheibe oben) habe jetzt auch die Puig Tourenscheibe montiert und bin begeistert.
Kein Dröhnen, kaum Verwirbelungen!
Ich ärgere mich nur, dass ich die Scheibe nicht schon früher gekauft habe. Ich bin bisher mir einer gekürzten Exma Tourenscheibe gefahren und dachte, dass die Geräuschentwicklung am Helm liegt!
Ein weiterer Vorteil der Puig Tourenscheibe liegt darin, dass es bei den doch jetzt schon kühleren Temperaturen wesentlich angenehmer hinter der hohen Scheibe ist. Das kann allerdings im Sommer ein Nachteil werden.
Übrigens, bei mir waren für die Handshields eigene Befestigungsplättchen dabei, so dass der volle Lenkereinschlag in jeder Scheibenposition möglich ist.
L.G.
Herbert

Hallo!
Weiß von Euch jemand, ob die Sitzbank von der Tracer 900 BJ. 2015 auf das Modell 2018 passt?
Ich überlege mir, 2019 eine neue Tracer zu kaufen. Ich habe vor einem Jahr die Sitzbank meiner Tracer überarbeiten lassen, und würde diese gerne auf die Neue mitnehmen.

L.G.
Herbert