Mein Gott, das ist doch kein Weltuntergang. Bei ersten mal erschreckt man und danach weiß man doch was kommt.
Es is unangenehm und doof und muss gemacht werden, aber mehr auch nicht.
Kein Carglas Szenario. ![]()
Gruß
Wolle
Mein Gott, das ist doch kein Weltuntergang. Bei ersten mal erschreckt man und danach weiß man doch was kommt.
Es is unangenehm und doof und muss gemacht werden, aber mehr auch nicht.
Kein Carglas Szenario. ![]()
Gruß
Wolle
Ich habs mittlerweile bei jeder Fahrt.
Gruß
Wolle
Ich hab das schon ne ganze Weile (RN29 2015). Besonders schlimm nach dem Start. Im Laufe der Fahrt bessert es sich. Springt perfekt an und unter Last ist auch alles gut. Nur aus der Konstantfahrt zwischen 2500 und 4000 U/min fängt sie das ruckeln an und der Dreh am Gasgriff geht "ins Leere" bis sie dann richtig losreißt. Als ob sie nur "auf drei Pötten liefe". 😏
Nach einem Batteriewechsel war es kurze Zeit weg, wird aber wohl nur Zufall gewesen sein.
Winterarbeit. 🙄
Gruß
Wolle
Es ist in den meisten Fällen bei der Tracer nicht das Getriebe, sondern die Kupplung, die nicht sauber trennt.
Gruß
Wolle
Oder gerade im Computerzeitalter. ![]()
Gruß
Wolle
Beim Auto ist das Kurvenlicht genial. In engen Kurven im bewaldeten Gebiet ist es ein echter Gewinn.
Das Xenon Kurvenlicht vom Ibiza schlägt die LED Scheinwerfer ohne vom X1 und Corsa. Allerdings nur in den Kurven. ![]()
Sonst ist das LED Licht besser.
Motorrad fahren wir zu selten im Finsteren, sonst könnten wir Tracer LED mit S1000XR Kurvenlicht vergleichen.
Aber das Tracer Licht ist schon Klasse.
Gruß
Wolle
Aber was soll passieren, wenn der Proppen nicht ganz dicht ist?
Der Reifen verliert Luft. Bei regelmäßiger Kontrolle stellt man das fest und korrigiert. Muss man zu oft nachpumpen wechselt man den Reifen, ansonsten fährt man das Ding fertig. Selbst wenn der Proppen komplett fliegt, was technisch schwierig sein dürfte, explodiert der Reifen doch nicht. Is doch keine Autoscheibe bei Carglas. ![]()
Aber jeder hat ein anderes Sicherheitsbedürfnis.
Gruß
Wolle
Ging um die Trockensumpfschmierung.
Gruß
Wolle
Also ne Trockensumpfschmierung hat der CP3 nicht.
Aber auf dem Hauptständer ist das Moped nach vorne geneigt und die Suppe läuft nach vorne. Dann passt der Ölstand natürlich nicht.
Gruß
Wolle
Nimm sie mal vom Hauptständer und schau-
Gruß
Wolle