Alles anzeigenso herablassende Kommentare muss man sich nicht geben
nach 10 Jahren muss man alles können oder? Jeder hat seinen eigenen Lernweg. Ich konzentriere mich auf meine eigene Entwicklung, anstatt andere zu kritisieren.
Die Grundlagen, dazu gehört Slalomfahren nunmal, weshalb das in der Fahrschule und Prüfung auch gefordert wird, sollte man nach 10 Jahren können.
Aber lern mal schön langsam weiter ... ich empfehle da den Stelvio um üben 
Alles anzeigenIch habe aber trotzdem mal ein paar übungen mit der fahrschule gemacht, und was da alles gefordert wird...puh also ich fand das nicht einfach.
30kmh slalom habe ich trotz mehr als 10 jahre erfahrung beim motorrad fahren nicht schaffen können.
Echt jetzt. Mit der Slalomübung Probleme gehabt und das nach 10 Jahren Motorradfahren?
*kopfschüttel*
Bei dem anderen geh ich mit. Lärm kann einen auf Dauer schädigen.
Alles anzeigenAuf Pflege.de kann man z.B. sich genauer informieren.
Hier ein kleiner Auszug:
Hörschädigung: Schweregrade
Experten teilen die Hörschädigungen in Schweregrade ein: von leichter Schwerhörigkeit (geringgradig) bis an Taubheit grenzend. Per Audiogramm ermitteln sie dafür, wie laut ein Ton sein muss, damit er von einem Betroffenen wahrgenommen werden kann.
Der Grad der Hörschädigung wird dann in Dezibel (dB) angegeben, der Einheit für Lautstärke.
Die WHO (World Health Organization) hat in 2021 eine aktualisierte Klassifikation zur Einteilung einer Schwerhörigkeit veröffentlicht. Diese unterteilt eine Hörschädigung bei erwachsenen Menschen in sechs Schweregrade:(5)
Normalhörigkeit (keine Hörschädigung) Weniger als 20 dB Leichter Hörverlust 20 bis unter 35 dB Mäßiger Hörverlust 35 bis unter 50 dB Mäßig starker Hörverlust 50 bis unter 65 dB Starker Hörverlust 65 bis unter 80 dB Schwerer Hörverlust 80 bis unter 95 dB Vollständiger Hörverlust (Taubheit) 95 dB und mehr
Du hast das was da steht wohl nicht begriffen oder?
Das ordnet nur den Schweregrad der Schwerhörigkeit ein und welche Lautstärke es benötigt, dass derjenige noch etwas hören kann. Bei Starken Hörverlust musst 65-80dB laut schreien
Alles anzeigen„Wenn ich mal 1000km Autobahn am Tag fahren muss“ hör ich immer wieder😂
Selbst das machen die dann nicht, ich hab schon viele GS auf Anhängern ins Urlaubsgebiet fahren sehen. 
Alles anzeigenhttps://www.ebay.de/itm/134932…et_ver=artemis&media=COPY
Ja die Tönungsfolie ist natürlich wie alles schöne nicht erlaubt. Darum habe ich die hellste genommen, damit es nicht so doll auffällt 🤓 Am Auto ist es ja auch nicht erlaubt 😕 aber notfalls ja sehr schnell zu entfernen 😄 Der TÜV Mann hat nie was gesagt 🤓
https://www.ebay.de/itm/315360…et_ver=artemis&media=COPY
Es gibt die auch direkt in schwarz aber das wird der Rennleitung genau so wenig gefallen 🥺😄
Nur weil der TÜV was übersieht, aus welchem Grund auch immer, ist das kein wirklicher Freifahrtsschein.
Der Beitrag ist schon ewig alt
Der Typ hat wohl Zündkerzen eingebaut mit größerem Abstand und das hat irgendwie funktioniert und er dann auch erwähnt, dass es wohl stärkere Zündspulen braucht.
Mal im Ernst ...
Von der Optik und dem Klische losgelöst ...
Wer braucht das alles ? Fürs Gelände sicher nicht, dafür wird sie zu schwer bzw. ist sie das schon.
Das ist für die Straße und einem Feldweg noch okay, aber dann wirds schon schwierig.
Alles anzeigenWo sind die Zusatzscheinwerfer?
Stimmt, die müssen auch noch ran 
269kg Leergewicht dann packt der typische GS Fahrer noch Koffer dran usw. die Koffer gibts scheinbar auch mit Volumenerweiterung
Zurrpunkte am Tank um noch mehr Gepäck transportieren zu können ...
Ohne Fahrer wiegt das Ding dann wahrscheinlich fast ne halbe Tonne mit dem Klische GS ler locker drüber
