Beiträge von frosch948

4 Prüfergebnis / Test results
Die Federbeine, Typ 64 erfüllen die Bestimmungen des VdTÜV- Merkblatt 762
Richtlinie für die Prüfung von Austauschfederbeinen für Krafträder und die geltenden Bestimmungen
der StVZO.
Die Abnahme der Anbauteile durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen nach
§ 19.3 StVZO wird nicht für erforderlich gehalten.
An Fahrzeugen -im Verwendungsbereich- mit Einzelzulassung (EBE) muss nach §19(3)
StVZO eine Anbauabnahme durchgeführt werden.
Das Gutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen am Fahrzeugteil oder
wenn vorgenommene Änderungen an den im Verwendungsbereich beschriebenen Fahrzeugtypen
die Verwendung des Teils beeinflussen, sowie bei Änderung der gesetzlichen
Grundlagen.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach § 22 StVZO bestehen bei
ansonsten serienmäßiger Ausrüstung der im Verwendungsbereich genannten Krafträder
keine technischen Bedenken.

@ Tom

Ich habe es glaube ich auch erst jetzt kapiert und gelernt. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Der Punkt 4 Prüfergebnis im Technischen Bericht ist wohl der wichtigste Teil

also Mea culpa

Viel schlimmer finde ich, dass m.E. der Hakenschlüssel bei unsere Kleinen garnicht zum Einsatz kommen kann, da die Konstruktion unsere Schwinge ein ansetzen des Schlüssels verhindert.

Zumindest fand ich keine Möglichkeit

Wer einen Rechtschreibfehler findet kann ihn gerne behalten

Zitat von Endress

Was der Prüfer allerdings noch meinte und für euch sicher interessant ist: Das Federbein mit dieser ABE ist Eintragungspflichtig !

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Das hatte ich dem dooofen Werk (ABE) auch schon entnommen und wollte es aber nicht wahrhaben

Ergebnis: Maximal zweimal WILBERS > das Erste und das Letzte mal > die bekommen von mir keinen Cent mehr!!!

Denn eigentlich bin ich ja auch in deren Mail-Datenbank und habe noch kein Mail erhalten > das ist dann mal perfekte Kundenbetreuung Ohne Worte!!

Zitat von reno

Du musst genau lesen was da steht:
Bei Verwendung der Geräte an den in den beiliegenden Prüfunterlagen beschriebenen
Krafträdern, die mit Einzelbetriebserlaubnis (EBE) nach §21 StVZO in den Verkehr gelangt
sind,ist eine unverzügliche Überprüfung des Ein- oder Anbaus der Fahrzeugteile durch
einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder
durch einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der
Anlage VIIIb zur StVZO durchzuführen.
Die MT-09 hat eine allgemeine EG-Zulassung bzw. ABE mit der Certificate-No: e13*2002/24*0643*00

Zumindest für meine steht das im Fahrzeugbrief, oder ist das bei Reimport eventuell anders?

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Hi Reno
ich störe mich aber auch nur am zweiten Teil des Satzes der mit ...ist eine... beginnt und mit ...durchzuführen.... endet.

Hallo Zusammen,

über die ABE habe auch mich sehr gefreut, durch das Lesen von Seite -2- ist meine freue ein wenig getrübt....

ABE nach §21 StVZO

Bedeutet das, dass ich jetzt doch zum TÜV o.ä. muss und mir den korrekten Einbau "abnehmen" lassen muss???? ...und natürlich nicht umsonst...

Das war aber nicht im Sinne des Erfinders oder????

Den Lüftercheck mache ich am Anfang der Saison und dann alle 2-3 Monate, durch bösartiges laufenlassen des Moppeds im Stand.

...und ja meiner funzt

@ all, Dieses "Problem" hatte ich auch bei den ersten Ausfahrten.

Auf Rückfrage beim bekam ich die Antwort: "Das soll so sein"

Irgendwie wie ein Diesel, fehlt nur noch der Zuheizer

Mit der Zeit gewöhnt man sich an der niedrige Temperaturniveau.
...und 69°C ist z.Zt. bei mir auch normal...

Wir fahren halt alle ein etwas unterkühltes Mopped

Stopsi

so, da mein Mopped jetzt aus der Werkstatt zurück ist, kann ich Dir die Daten für den SW-Motech Hauptständer geben.

Also der Abstand Hinterrad vs Garage beträgt 3cm und ich finde den Hebel ganz angenehm und gut dimensioniert.

Ich habe jedoch 90kg und bin 183cm groß . Ich stelle ein Fuß auf den Ständer und ziehe mit der rechten Hand kurz und kräftig an der Beifahrerfußrastenhalterung und schon ist es erledigt.

Bei Fahren gab es noch keine Überraschungen, liegt aber m.E. an den Außentemperaturen und der aktuell sehr gemäßigten Fahrweise.

Liebe Grüße

Peter

P.S.: Werkstatt hatte Wilbers-Gabelfedern für € 160 eingebaut ( nur Einbau).

sorry, muss aber jetzt gerade sein

vtrec = wiedreck???

Ich denke, wenn es um günstig geht müssten auch die aktuellen Citroen Jumpy, Peugeot Expert und Fiat Scudo in der Lang-Version L2 ausreichen.
Die gibt es mit Klimaautomatik und Tempomat, und ja auch ich bin Ü50 und bequem.

Bin gerade was am basteln, ist aber noch nicht ganz umgesetzt.
Wenn's funzt gibts Bilder

Ach ja und die haben in der Ausstattungsvariante Bus dann auch zwei Schiebetüren.

Aber die Verzurrarbeit bleibt uns erhalten!!! das sehe ich auch so...

In der Normalhöhe 198cm müssen allerdings die Spiegel und bei der Tracy wahrscheinlich auch das Windschilde kurzfristig weichen und zwar wegen der "flachen" Hecktür.

Dank mipo1967 habe ich an der SR jetzt Lenkerendenspiegel (unten/innen) das ist dann jetzt kein Problem mehr.