Beiträge von Kevin Dingleberry

    Ist doch egal.

    Bei ner Kontrolle wird dem Polizisten dann sowas gesagt wie "hab ich so gekauft".

    Und wenn dann der Bock sichergestellt wird, heißt es wieder "hat die Polizei nichts besseres zu tun? Kümmert euch doch mal um X, anstatt unschuldige Bürger zu belästigen"


    Hier noch mein Update nach ca 2000 km:


    Die Falten haben sich bereits nach einem Tag von alleine rausgezogen, der Komfort ist super, wobei ich in der Hinsicht auch mit dem Original Sitz kein Problem hatte.

    Ich bleibe dabei, für den Preis absolut unschlagbar


    Ich finde ja, dass der CP3 echt ruhig läuft.

    In der Warmlaufphase tickert er ein wenig. Aber sonst empfinde ich ihn eigentlich als sehr ruhigen Motor.


    Vor allem, da ich vor dem Kauf eine MV Agusta Probe gefahren habe.

    Die klang wirklich mechanisch.

    Major

    Wenn du dir unsicher bist, mach ein Video, lade es bei YouTube hoch und poste den Link hier. Dann kann es sich jeder mal anhören.


    Ich gehe davon aus, dass der 1000er service durchgeführt wurde?

    Mein link war tatsächlich auch nur beispielhaft.

    Mach dir nichts draus.

    Aktuell ist es bei mit eher schwierig mit dem fahren.

    Entweder ist es zu heiß oder es Gewittert.

    Ich bin ständig meine Kleidung aus einem der beiden Gründe am trocknen.

    Naja, du kannst einen aktiven PKW Tempomaten nicht mit dem Tempomaten auf der RN87 vergleichen.

    Dieser hat den technischen Stand eines 2000er Jahre PKW Systems.


    "Beschleunige, bis Geschwindigkeit X erreicht ist, reduziere 5 kmh vor erreichen der gesetzten Geschwindigkeit die Drosselklappenstellung"


    Um kurz nochmal auf EU Vorgaben zurück zu kommen:

    Mein Kia aus 2023 hat kein nerviges gebimmelt, keine Babysitter, die man erst überzeugen muss, wirklich 10 kmh schneller als erlaubt zu fahren und (interessanterweise) auch kein automatisches Notrufsystem.


    Und das, obwohl er permanente Konnektivität mit dem Internet, Abstandstempomat, Verkehrsschilderkennung und den ganzen anderen Firlefanz hat.

    Es ging also bis dato noch anders.


    Sogar ein im Navigationssystem integrierter Radarwarner für Stationäre sowie Mobile Blitzer ist vorhanden.

    Leider weiß ich nicht, aus welcher Quelle die Daten für den Blitzerwarner stammen.

    Der Schaltsensor war aber interessanterweise nicht mit im Fehlercode eingeschlossen.

    Aber ja. Auch ein Schaltvorgang mit quickshifter deaktiviert den Tempomat. Wobei ich das echt dumm finde.

    Wie oft Rolle ich mit 55 im 3ten aus dem Ort raus, reaktiviere den Tempomat auf 110 und erschrecke mich, wenn beim Schalten in die 4 der Tempomat wieder aus ist

    Nach der Kettenpflege habe ich das Kabel unter der Ritzelabdeckung gequetscht und dabei vermutlich ein paar Adern verletzt, so dass es dann durch Vibration Signalunterbrechungen gab.

    Für Zündaussetzer waren die Unterbrechungen zu kurz. Der Tempomat wurde aber dennoch gecancelt.

    Der abgelegte Fehlercode war ein pauschaler


    "Tempomat Cancelschalter, Bremslichtschalter, Kupplungsschalter oder Seitenständerschalter - unplausibles Signal"