Beiträge von Kevin Dingleberry

Zitat von Michael Tracer

Lieber Dr. das stimmt einfach nicht was Du schreibst. Entweder Soziarasten,dann darf,oder könntest Du 2 Personen befördern,unabhängig,ob Du gerade kontrolliert wirst, alternativ austragen lassen in den Papieren.

Spätestens bei der Hauptuntersuchung ist Ende mit Zulassung.

Jaa,Ich finde das auch Quatsch,ist aber so.

Alles anzeigen

Rennst du auch jedes mal zum TÜV, wenn du eine Satteltasche montierst? Oder wenn du bei deinem VW Bus die dritte Sitzreihe ausbaust?

2023 sagte man mir übrigens bei der DEKRA, dass wenn der Soziussitzplatz ausgetragen werden soll, muss die Möglichkeit zur Einrichtung eines Soziussitzes permanent entfernt werden. Beispielsweise durch Zerstörung der Aufnahmepunkte.

Mit meinem Bike habe ich heute tatsächlich nicht viel gemacht.

Allerdings habe ich mal was ganz anderes ausprobiert

Ein bildschönes Moped mit super Ausstattung, dass erstaunlich komfortabel ist.

Leider wurden in dem Motor versehentlich 90 Esel anstelle von Pferden verbaut. Obendrein hat das Moped hat keinen Blipper und auch keinen Tempomaten.

Dieses Teil mit 130 PS und oben genannter Ausstattung und meine RN87 steht auf dünnem Eis.

Ich werde ebenfalls bald die QJ Motors 921RR sowie die gleich motorisierte Naked testen.

Zitat von Slight

Hast Du mal was von Mein Bike gehört? Habs bei Facrbook gesehen die Ankündigung?

Alles anzeigen

Bisher noch nicht.

Zitat von merlin63

Ich bin inzwischen annähernd 100tkm damit unterwegs gewesen und wenn es Anlass zur Kritik gab konnte ich das ausnahmslos auf fehlerhafte Eingaben bei der Tourenplanung zurück führen...

Alles anzeigen

Einen Einwand habe ich jedoch:

Im Bereich um Belgien möchte Kurviger einen ganz gerne auf (asphaltierte) Feldwege schicken.

Auch Vollsperrungen aufgrund von Baustellen werden nicht automatisch vermieden.

Wobei Calimoto das ebenfalls während meiner Testphase getan hat.

Zitat von MIKZ

Runterschalten während man am Gas ist bzw. beschleunigt ist besonders ruppig, da macht die Maschine nen richtigen Satz nach vorne teilweise. Bin mir da auch nicht so sicher ob das so muss oder man das am besten unter bestimmten Voraussetzungen (mehr Drehzahl?) verwenden sollte.

Alles anzeigen

Runterschalten mit Last fühlt sich tatsächlich richtig beschissen an.

Das hab ich ein paar Male gemacht und für mich entschieden, dass ich das nicht mehr mache.

Gelegentlich ist der QS recht rau.

Von 1 auf 2 verwende ich meißtens die Kupplung.

Mit QS kommt es gelegentlich vor, dass der 2te zwar eingelegt ist, ich aber nicht ohne vorher vom Gas zu gehen in die 3 komme, obwohl auf dem Display der Pfeil grün ist.

Zitat von Dolomiti

Kleine 1kkm Tagestour

Alles anzeigen

1kkm? So wie 1000km??😳

Mir brennt jetzt nach 240km Kurven jagen der Allerwerteste

Zitat von blahwas

Schraubt ihr euch eigentlich auch 'nen Zubehörauspuff ans Fahrrad?

Alles anzeigen

Kommt drauf an, ob der original Auspuff gut aussieht.

Zitat von merlin63

nur mal so als Verständnisfrage:

"aber nur wennd er belag wirklichg gut ist und dann hat die SP mega krass performt. Doch auf schlechterem Belag war es dann nur noch eine Rüttelgerät"

Das klingt für mich nach einer völlig vermurksten Einstellung der Druck- und Zugstufendämpfung.

Ein sauberes Fahrwerkseinstellung hat in aller erster Linie mit physikalischen Gesetzmäßigkeiten zu tun und ist nach Belieben reproduzierbar danach erst kommt die individuelle Anpassung in kleinsten Schritten.

Alles anzeigen

Das ist relativ simpel zu erklären.

Wenn dein Fahrwerk so eingestellt ist, dass es auf Ebenen Rennstrecken perfekt funktioniert, kannst du es auf der Landstraße vergessen, da die groben Schlaglöcher einfach nicht mehr weggedämpft werden, wodurch du den Kontakt zur Fahrbahn verlierst.

Stimmst du dein Fahrwerk jetzt aber auf typisch deutsche Nebenstraßen ab, lässt du einiges an Performance auf der Rennstrecke liegen (was grundsätzlich weniger dramatisch ist).

Ich bin mir nicht sicher, wen du in deinem Beitrag zitiert hast, aber ich behaupte mal, dass sein Fahrwerk deutlich zu straff abgestimmt ist.

Zitat von magnat1961

Das ist ja die Nordschleife und nicht die GP Strecke

Alles anzeigen

Auf der Nordschleife sind Motorräder inzwischen von den Touris ausgeschlossen.

Nur auf der GP darf noch gefahren werden.

Zitat von stoppelhopser

Gute Frage. Ist an den Tag für Motorräder ausgefallen, weil die die Nordschleife mit der GP-Strecke verbunden haben. Da sind dann Mopeds tabu. Leider fand sich diese Info zumindest für mich nicht ersichtlich auf deren Homepage. Am Haupteingang mußt Du Dir eine Chipkarte besorgen, auf die dann Guthaben gespeichert wird, die Du dann verfahren kannst. Die Dame am Counter behauptete, die Info wäre auf deren Seite zu finden gewesen, aber auch als ich danach noch mal geschaut habe fand ich nix.

Alles anzeigen

Normal läuft das so ab, dass du dir deine Karte am Ticketschalter kaufst, dann über das alte Fahrerlager in den Parc Ferme fährst und dich dann an der riesen Autoschlange, die in die Boxengasse führt, bis nach vorne vorbeischlängelst (kein Witz).

Motorräder werden zuerst auf die Strecke gelassen, dann rollen die Autos an.

Du hast ungefähr 2 Runden, bis die GT3 RS dir so dermaßen am Arsch kleben, dass du eigentlich schon keinen Bock mehr hast.

Nach 20 Minuten wird dann die Zielflagge oder rote Flagge geschwenkt, du fährst wieder in die Box und freust dich, dass dich Santanderkevin mit dem M4 nicht abgeschossen hat.