Alles anzeigenKleine Frage....für den Kühlerschutz zu montieren.....was muss da alles ab? Den habe ich nämlich noch hier liegen.
Ansonsten wundert man sich,was Yamaha an der Tracer so alles ändert. Bei der 25er ist wirklich einiges anders.
Im Prinzip identisch mit dem Video von Rudolf.
Bei der RN87 muss zusätzlich noch die Hupe ab. Darum hast du auch die rechteckige Aussparung in deinem Kühlerschutz
Alles anzeigenNo Rusk no Fun.
Und für die paar potentiell defekten Akkus/Motoren/Elektronik gibt es auch ohne Händler vor Ort Servicemöglichkeiten.
Wenn die E- Mofas nur nen Taui kosten würden, wäre ich bei dir. Da die Dinger aber eher so viel kosten wie ein Gebrauchtwagen, würde ich dieses Risiko nicht eingehen.
Es hilft dir aber nicht, wenn du einer der wenigen bist, denen der Motor abraucht und du dann aufgrund von fehlendem Scheckheft auf 5000€ für nen neuen Motor sitzt.
Alles anzeigenZu „Warten“ ist an den Teilen quasi nichts, was nicht auch jeder halbwegs versierte Schrauber um die Ecke kann: Reifen, Kette, Bremsflüssigkeit.
Aber wehe, etwas geht Kaputt.
Dann ist das Geschrei groß...
Für mich ist es ganz einfach:
Kein Händlernetz vor Ort, kein Kauf.
Den meintest du, oder?
Alles anzeigenHepco Becker hat für die 25er Sturzbügel im Programm, inkl. Crashpad. 2 Aufhängpunkte. Der Pad wird auch durch die Konstruktion auf mehr als einen Punkt gestützt. Der Preis ist ok. Bekomm das mit dem verlinken leider nicht hin.
Kannst normalerweise einfach den Link kopieren und einfügen
Alles anzeigenSo war es bei mir auch
Da fehlt ne Schraube.
Oder liegt das am Zubehörauspuff?
Alles anzeigenIch möchte niemanden hier zu nahe treten. Doch glaubt ihr wirklich das die Yamaha Ingenieure etwas an der Maschine dem Zufall überlassen!?!?!?!
Im Idealfall nicht.
Aber dir ist schon aufgefallen, dass das Spiel in der Armatur von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich ist, oder?
Und so hat Yamaha das sicher nicht geplant.
Obendrein:
Wenn Ingenieure alles richtig machen würden, wären Rückrufaktionen ja vollkommen überflüssig.
Meine RN87 hat schon zwei Stück gehabt. Dann wurde meine wohl an dem Tag gebaut, an dem alle Ingenieure Urlaub hatten und das Küchenpersonal ran musste
Alles anzeigenDie Westen von AlpineStar laufen auch ohne App und Abo. Die App kann zum Updaten der Firmware nutzen und angeblich zeichnet die auch die Fahrten auf. Das habe ich aber noch nie genutzt.
Ein Freund von mir hat noch eine ältere Weste (keine Ahnung, welcher Hersteller), die vor Fahrtantritt jedes mal mit der App kommunizieren muss, da sie sonst inaktiv bleibt.
Wie erwähnt ist das ein älteres Modell.
Alles anzeigen... ist nicht für den Betrieb erforderlich. Wie kommst du denn darauf?
Als die Dinger rausgekommen sind, musste die Weste sich erstmal mit der App verbinden, um zu prüfen, ob das Abo noch gültig ist.
Zum aktuellen Zeitpunkt scheint Klim wohl noch auf ein Abomodell zu setzen. 120€ im Jahr fürs Abo ist zwar nicht extrem teuer, aber wenn man bedenkt dass die Weste Geld kostet und die regelmäßige Wartung ebenfalls nicht billig ist, halte ich den Betrag für frech.
Gut, dass scheinbar die meisten davon weggegangen sind
Alles anzeigenWas ist das für einer?
Probrake Atic
