Beiträge von Hans 09

    Yeep, wenn man sich mal mit seinem Yamaha (oder Honda etc.) unterhält und mitbekommt wie die ihre Händler "strangulieren" mit Vorgaben zur Gestaltung des Verkaufsraums, Werkstatt, Mindest-Abhnahmemengen (vor allem bei den unbeliebten Fahrzeugen), Boni bei Kilometern, etc., dann ist es schwer vorstellbar, mit Freuden ein Vertragshändler zu werden. Weiß jetzt nicht , welche "Händlerpolitik" die Chinesen betreiben.... ;) War noch nie beim Chinamann.... :/

    Absolut! Dieses geniale Tool möchte ich auch nicht mehr missen. :) Es hilft nicht nur die Kupplungshand zu entlasten, sondern "erzeugt Glücksgefühle" beim sportlichen Angasen. :)

    Ich fahre gerne mit Saisonkennzeichen, weil die Vorfreude auf den 1. März dann ins Unermessliche steigt, an den letzten Tagen im Februar. Ist so ne Art Selbstgeißelung von mir. ^^

    Bei uns liegt von Dezember bis Februar (teilweise März noch) aber eh zuviel Saltz auf der Straße. Das will ich meinen Möppis nicht antun.

    Puh, wenn jetzt jeder Handhersteller das anders handhabt, dann wird es langsam nicht mehr userfreundlich.

    Dann möchte ich bzgl. Motorolla (Edge 50)- Android nun auch meine Erkenntniss teilen:

    Die Einstellung "Intelligent Wi-Fi" kann ich bei mir nicht entdecken.

    Dafür habe ich das:



    Also ist bei mir der WLAN-Hotspot auf "immer an". Bin jetzt kein Handyfachmann, aber mit dieser Einstellung funktioniert bei mir die Routenführung über Display einwandfrei (WLAN-Verbindung zur Tracer natürlich herrgestellt).

    Ja, als ich meine Ermax-Scheibe bekam wunderte ich mich (zuerst) über die erteilte und offizielle ABE und packte diese sofort unter meine Sitzbank. Hingegen habe ich Seitenschützer und Motorschützer ebenfalls angebaut und diese sind ohne ABE. Man blickt ja nicht mehr durch. Könnte mir aber auch vorstellen, dass Dinge wie ander Lenker oder neue Scheibe bei einer Kontrolle (oder Unfall) zwingend eine ABE erfordern, zumindest in BRD.

    Ich sehe das auch eher unkompliziert, da die Kontrollen solcher Teile eher zurückhaltend ausfallen, zumindest in meiner Region.


    Jedoch ist bei uns klar geregelt, dass ein ABE-geprüftes Teil nicht verändert werden darf, sonst erlischt eben diese ABE und das Teil ist für den Straßenverkehr nicht mehr ztugelassen. Es dürfte dann bei einer Kontrolle/Unfall (Stichwort: Versicherer) den gleichen Stellenwert wie ein Chinateil ohne ABE haben.


    So ist zumindest mein Kenntnisstand in Deutschland.