Beiträge von Hans 09

Zitat von Torte

Ich hab meine RN29 anfang des Jahres gekauft.

Der Vorbesitzer hat es damals nicht updaten lassen.

Ich hab dann beim Händler nachgehakt.

Er sagte, er würde es lassen.

Wenn es mir zu krass ist, könne ich ja im B Modus fahren.

Ich muss sagen, nach 4000km hab ich mich daran gewöhnt.

Ich lass das Werksmapping drauf.

😄

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Klar im B-Modus ist es ausreichend ruhig. Blöd finde ich nur, dass der B-Modus immer wieder neu eingestellt werden muss. Ich hätte damals das Update gemacht. Fahre meist warm mit B und dann später schalte ich auf Standard. Dann ist der Motor schön aggressiv, jedoch haut mir das manchmal zu aggressiv in die Kette bzw. ruckelt etwas. Das nervt dann doch.

Zitat von kawumpe

Ich habe eine RN29 Sport Tracker (neu gekauft März 2016) und soweit ich weiß kam die da schon mit allen updates.

Die Gasannahme ist im Vergleich zu meinen vorherigen Mopeds trotzdem noch etwas "ruppig".

Der Modus startet auch bei mir immer im Standard.

Woher hast du die Info, dass da was geändert wurde?

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Ich hatte das von meinem Hädler gehört, der es schlussendlich aber dann doch nicht aufspielen konnte. Hatte das aber auch mal irgenwo im Internet gelesen, dass es möglich ist bei der RN 29.

Früher hatte ich mir meine eine Regel für eBay Kleinanzeigen erstellt: Keine Kauf über 50 Euro ohne Paypal-Absicherung. Mittlerweile zahle ich aber auch schon 15 Euro mit Käuferschutz. Habe mittlerweile den Eindruck, dass die Verbrecher-Assis meinen, je geringer der Betrag, desto größer ist Bereitschaft ohne Käuferschutz zu zahlen.

Leute, der Käuferschutz ist ja nur ein geringer Auspreis und so bekommt PayPal auch noch was für seine Serviceleistung. Ich hatte schon ein paar Rückerstattungen bei Nichtlieferung bzw. defekten Teilen. Bis jetzt hat mir PayPal immer alles zu 100% zurück erstattet. Sie sind eher "käuferfreundlich"(also der der den Käuferschutz zahlt ), wie ich finde.

Ich würde wirklich eher nicht mit "Freunde und Familie" zahlen, an Fremde.

Moin liebe Leute,

ich hatte mir letztes Jahr eine wunderschöne MT-09 Street Rally zugelegt und habe diese nach und nach wieder aufgepäppelt, sodaß sie nun sehr gut da steht.

Was noch geblieben ist, ist die ruppige Gasannahme, welche ich gerne ändern lassen würde. Es hieß mal, dass Yamaha ein kostenloses Software-Update zu Verfügung gestellt hat, welches bei den alten RN 29 die Leistungsentfaltung/das Ansprechverhalten des Motors etwas etwas abgemildert hat. Zudem sollte die gewählte Einstellung vom Fahrmodus im Menü gespeichert bleiben, was in der Grundausführung ja nicht so ist.

Leider hat mein Händler für meine Fahrgestellnummer kein Match in der Yamaha-Datenbank gehabt, und deswegen konnte er keine neue Software aufspielen.

Weiß da jemand was drüber bzw. hat die gleiche Erfahrung gemacht bzw. einen alternativen Lösungsweg gefunden?

LG

Top! Ich hatte das bei meiner RN29 auch machen lassen. Der Unterschied war extrem deutlich im positiven Sinne.

Ich hatte das ja leider beim Freundlichen machen lassen, weil ich es nicht selbst reparieren konnte. Mein Kupplungskorb kam wegen des Preises von einem eBay-Händler aus Japan.

Zitat von Kugy81

Na da hat aber jetzt einer die Hose runtergelassen und sein Teil aufn Tisch gelegt zum Vergleich 🤣

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Du bist nur neidisch, weil dein "Teil" nicht so groß ist.....

Bei den Carbonfelgen würde ich verdammt vorsichtig bei der Reifenmontage sein. Das sollte nur jemand machen, der schonmal Carbonfelgen bezogen hat.

Ein Kumpel von mir hatte sündhaft teure Carbonfelgen auf einer Ducati Streetfighter V4 serienmäßig drauf, diese waren nach ca. 3 Monaten schon im Ars.....Risse an der Ventilführung, Felde Totalschaden nicht mehr zu reparieren. Seitdem habe ich mit dem Thema Carbonfelgen abgeschlossen.

Zitat von Kugy81

Offenbar hast du da etwas übersehen. 😉

Einer von den Fahrern ist tatsächlich Fahrlehrer und nimmt an Renntrainings teil.

Man muss unserem 'Quicki' ja lassen: Es war wohl seinem schieren fahrerischen Können zu verdanken, dass er da überhaupt dranbleiben konnte. Ein echtes Ausnahmetalent, dieser Mann! 😜"

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Mea Culpa! Das hatte ich zu spät gelesen. Dann ist das natürlich der Stoff für Heldengeschichten.

Ja, wurde in anderen Foren auch gneau so argumentiert. Leider ist der S23M die Billigvariante vom S23.

Zitat von quickshifter

Mir fallen an dieser Stelle die ungläubigen Augen der zwei GS-1300 Treiber ein, die mich vor 4 Tagen einfach nicht abzuschütteln vermochten.

Da ich zu diesem Zeitpunkt nicht wusste, wer sie waren und wie sie reagieren würden, unterließich ichs tunlichst, sie im Kurvenlabyrinth auf die Plätze zu verweisen, schließlich kürzten sie zunehmend die Kurven ab… indes es half nix.

Am Engländer angekommen entpuppte sich zumindest der eine als bekannt. Der wollte dann wissen, wieviel PS die 8S hat.

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Ne 8S hängt an zwei GS1300 dran??? Also bei aller Liebe, das kann ich mir nur schwer vorstellen. Vielleicht waren die GS-Treiber ja Fahranfänger oder einer von denen musste mal dringend auf's Örtchen?