Mist!
Ich wusste das vom Gasgriffspiel zwar schon bevor ich meine MT bekam aber in meiner Euphorie hab ich drauf vergessen bzw. nicht so drauf geachtet.
Jetz war ich mal grad beim Louis und hab nicht an die Folie gedacht, so schnell komm ich da aber nicht mehr hin...
Ich hätte zuhause ein Teflonband aus dem Sanitärbereich - das müsste doch eigentlich auch gehen, oder? Schon mal jemand versucht?
Gibt's schon bzw. ab wann gibt's aktualisierte Preislisten für die jeweiligen Länder?
Da ich jetzt meine MT09 habe möcht ich meine XJ6 natürlich verkaufen. Bei dem Einführungs-Kampf-Aktionspreis der MT07 ist das nicht ganz einfach.. Ich will sie ja nicht verschenken, ist ja selbst noch fast neu..
Danke!
Ein Gesamteindruck von der MT (größeres Foto aus mehreren Blickwinkeln) würd mich noch interessieren, damit man sieht, wie's gesamt wirkt...
Hallo!
Da es zu diesem Thema schon den Thread gibt wollte ich keinen neuen eröffnen.
Ich habe nun seit 3 Tagen meine MT.. und finde die Hupe einfach nur schlimm.
In meiner XJ6 hatte ich 2 Hörner verbaut (ohne Relais, hat aber einwandfrei funktioniert, auch ohne größere Sicherung). Sowas hier: http://www.ebay.at/itm/Zweikla…teile&hash=item5d4dee867a
Klang ganz gut (hab ich abgebaut und zuhause liegen). Allerdings passt die in rot erstens nicht zum Farbkonzept (schwarz/grau/grün) und zweitens hat sie doch recht großen Platzbedarf. Bei der XJ hatte ich 1 Horn unter einer Seitenabdeckung, das ging sich grade so aus, das andere war unter/hinter dem Scheinwerfer, war auch ziemlich knapp.
Bei der MT09 bin ich nicht sicher, wo ich hier wirklich eine Hupe hinbauen könnte, die mehr Platz braucht..
Alternativ habe ich überlegt ein zweites Tellerhorn in anderer Frequenz zum bestehenden zu hängen. Ich weiss aber nicht, welche Frequenz die bestehende Hupe hat.
Hat nun schon mal jemand die Hupe getuned? Welche Variante und wie wurde das gelöst? Wo habt ihr Platz gefunden und passt das Ergebnis für euch?
(Je Lauter desto Gut!)
Nachdem ich meine MT nun vor 3 Tagen vom Händler geholt habe hab ich inzwischen erstmal ca. 450 km runtergespult und die helle Freude damit 
Als erstes musste (gleich am 1. Tag nach dem Kauf) mal das Heck dran glauben.... Das Original geht gar nicht.. Mit Umbauanleitung eines Users hier kann man mit wenigen Handgriffen die Strebe entfernen und nur den hinteren Teil montieren. Mit einigen Hacks bekommt man einen Winkel hin, damit nichts am Reifen schleift. Den Standard-Kennzeichenhalter den man hierzulande (in Ö) meist dazubekommt (mit Branding vom jeweiligen Händler) hab ich umgedreht, Branding überklebt und an der Stelle den Reflektor montiert um möglichst wenig Platz zu brauchen.
Als nächstes kam das optische Tuning, die Gabel wurde schwarz matt foliert. Nach einigen Anläufen ging's ganz gut, ist zwar etwas gefummel aber jetzt passts.
Dann noch ein paar Verfeinerungen.
Farbkonzept wird Schwarz/Grau und Grün.
Daher die grünen Zierstreifen.
Als nächstes kommen grüne Felgenstreifen und ein Tankpad schwarz/grün - ist noch im Zulauf..
Und das wichtigste: eine schwarze IXIL Hyperlow... ich hoffe nächste Woche..
Dann noch Crashpads (da bin ich noch nicht sicher, welche ich nehm...) + SW-Motech Kupplungsdeckelabdeckung.
Einen Handyhalter hab ich auch montiert, brauchen werd ich ihn wohl nur sporadisch...
Das ist's erstmal.
Nun kommen einige Pics.
Feedback willkommen.
lg,r
Zitat von speedidiAlles anzeigenHabe die Barracuda Sturzpads montiert - geht ganz einfach nach der Beschreibung - ich habe die lösbare Schraubensicherung von Loctite verwendet.
Die Pads sehen mit dem goldenen Insert (für die Deep Armor) gut aus und sind mit einem Preis von knapp 60,- Euro leistbar.
Übrigens gibts von Barracuda die Kühlerabdeckung in schwarz - sieht Spitze aus und kriegt man ab 49,- Euro...
Hast du zur Kühlerabdeckung evtl. einen Link?
Und kannst du evtl. 1 oder 2 repräsentative Fotos davon einstellen?
wär super....
lg,r
Teambanzai - Wirklich sehr merkwürdig.. ist vielleicht noch Verpackungsmaterial in der IXIL? nee.. scherz...
Würd mich schon auch sehr interessieren, was hier der Grund sein kann - an alles IXIL-Besitzer (ich hab ja leider meine MT noch nicht) - habt ihr einen direkten Vergleich mit/ohne IXIL? Bzw. habt ihr die MT länger mit Orig-Auspuff gefahren und dann auf IXIL gewechselt und auf evtl. Unterschiede geachtet?
Ich bekomm meinen IXIL in ca 2 Wochen, meine MT erst in ca. 3-4 Wochen... eigentlich wollte ich ja gleich und sofort umbauen...
Erfahrungen hierzu (insbesondere auch wenn bewußt verglichen werden kann/konnte) würden mich doch sehr intressieren..
Hast du evtl ein problem mit der lambdasonde im auspuff?
Vielleicht kabel defekt?
Oder sonde zu/verstopft?
Oder nicht dicht?
Das könnte ein grund sein...
ja, für 1x quer durch europa musst du aber gleich mehrere solche teile vom louis besorgen. und links und rechts an die gabel, dann passt.. einen für deutschland, einen für österreich, einen für slowenien, kroatien hat noch keine vignette.. etcetc..
für 1 urlaubsfahrt etwas weiter.. lustig...
macht die autoscheibe schön bunt nur leider sieht man nix mehr durch 
Mir gehts ähnlich, ich bekomm meine Mitte August.
NAch der ersten Probefahrt mit der MT09 bekam ich das Grinsen eine Weile nicht mehr aus dem Gesicht.
Eine Woche nach der Probefahrt hatte ich mehrere Angebote eingeholt und die Bestellung gemacht.. 
Nun freue ich mich schon aufs nächste Grinsen...
Bis dahin erfreue ich mich noch an der sanften (und müden und im Vergleich zur MT trägen) XJ..
Bis dahin zum Händler fahren und eine Probefahrt machen ist aber irgendwie auch nicht ganz das wahre, zu viel Aufwand, noch ein Termin, den man vereinbaren und unterbringen muss etcetc..
Die paar Wochen halt ich nun auch noch durch..
