Beiträge von Cap_t750

Zitat von parilla

Das teil gibts mit Ersatzteilnummer mit obigem Preis. Ich erhielt es als Kit teil mit der Nummer: 90891-30169. Ist viel viel billiger, googelt mal.

Selbsteinbau sicher nicht ganz einfach und die Position muss eingestellt werden. Konnte ich mit OBD erledigen.

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Welchen Obigen Preis meinst du? Die rund 300€? Also mit der Teilenummer von dir gibt's über Google jedenfalls definitiv welche zu guten Preisen.

Also Einbau geht glaube Recht einfach. Auf der rechten Seite paar Schrauben weg und dann sollte man den raus fummeln können.

Mit was für einem ODB hast du das einstellen? Und was genau müsste eingestellt werden?

Jedenfalls schon mal danke für die Info👌👍

Zitat von Catweasle

Teilenummer wenn ich mich nicht täusche: B3L-85885-01

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Wäre bei Webinar für ~64€ zu haben

Mit Einführung und Zoll laut Google/ChatGPT ~95€

Was deutlich günstiger ist als zb bei yam-shop. Dort kostet das Teil satte 283,93€

Das mit dem Selbsteinbau würde mich auch interessieren.

Mit dem Gedanken spiele ich nämlich auch.

Nur Garantie hab ich leider keine mehr. Mal nachfragen was das Teil kostet.

Laut Google gibt es Preise von 17$ bis 350€

Zitat von Catweasle

Cap_t750 hats bis jetzt was bewirkt?

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Nicht im geringesten.
ich plane heute nochmal fahren zu gehen und zu schauen wie sie läuft.
Am Samstag kam es 4-mal vor das die Maschine zickte.
Neu war diesmal das sie nach einer kurzen Trink-Pause direkt beim losfahren anfing zu ruckeln.
Auch hat es diesmal nicht direkt geholfen mit gezogener Kupplung 3-4 Gasstöße zu geben sondern ich musste das ein paar mal machen.

Außerdem blieb sie mit gezogener Kupplung bei grob 2500-3000 U/min was sie so auch noch nicht gemacht hat.

Mein und die Vermutung meiner Mitfahrer am Samstag ist stark der Drosselklappensensor, das irgendwie dreck oder Abrieb sich dort sammelt und der Poti dann probleme macht.
Heute Mittag telefoniere ich nochmal bisschen die Werkstätten durch.

Solangsam hab ich eigentlich echt die Schnauze voll...wenn die MT läuft ist sie so ein grandios geiles Bike
Aber das versaut einem Echt die Freude am fahren.

Ich habe gestern mal bei Motostudio Holtz in Heilbronn angerufen.

Und warte heute/morgen mal auf deren Rückruf .

Bisher hat man mir mal geraten einen Benzin-Additiv zu nutzen zum Reinigen (Motul Boost and Drive)

Das werde ich jetzt mal machen.

Ist immerhin etwas mehr an Aussage als bei meiner bisherigen Werkstatt.

Man wusste aber auf jeden Fall mal sofort Bescheid zwecks der Rückrufaktion, die Änderungen diesbezüglich usw.

Das war bei meiner Werkstatt nicht so.

Sobald es was neues gibt, werde ich es hier mitteilen.

Zitat von Catweasle

ich seit etwa 4 tankfüllungen und deaktiviertem QS auch nicht mehr. Hab das mit dem QS auch nur aufgrund eines inputs hier mal im Test.

Hilft es nichts, schadet es auch nichts

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Hab das heute nun auch mal getestet und den QS komplett deaktiviert.

Probleme gemacht hat se trotzdem.

Außerdem ist sie mir heute zum ersten Mal während dieser Probleme im Stand, 1. Gang, gezogene Kupplung einfach aus gegangen.

Morgen telefoniere ich mal paar Werkstätten durch....auf meine ist bisher ja kein Verlass

Zitat von HaTschki

Mal wieder Leben hier reinbringen, vielleicht findet jemand ein neues Winter-Hobby

Bei mir steht im Winter an:

-> (weiterhin) joggen (Halbmarathon 27)

-> HomeAssistant einrichten

-> Renovierung Eigenheim durchgehen

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Ich muss mein HomeAssistent etwas aufräumen und generell das HomeLab mal wieder aufräumen

Also so langsam wird es echt ärgerlich mit der MT09.

Neben den Problemen die hier beschriebenen werden mit der Gasannahme bei voller Fahrt...

Kommt bei mir jetzt noch hinzu das der Bremslichtschalter defekt war (gestern getauscht, 119€ für nen sch...ß Schalter + Arbeitslohn).

Der Tempomat fliegt mir immer wieder raus, langsame Geschwindigkeiten gehen, aber ab 80km/h fliegt er regelmäßig raus.

Also Mal eben ne Rückfahrt auf der Autobahn, wofür ich den Tempomat hauptsächlich verwendet habe, ist somit wieder "Handarbeit".

Und im dritten Gang bei 3500-5500 Umdrehungen ist sie fast unfahrbar weil sie nur ruckelt...und das Phänomen weitet sich langsam auch auf den 2ten Gang aus.

Innerorts 30 oder 50 ist grauenhaft, komme mir vor wie auf einem Rüttelbrett.

Momentan bin ich einfach nur Sauer und angefressen und hab schon gar kein Bock mehr aufs Motorrad zu steigen.

2 ½ Jahre und 40tkm...und die Mühle macht immer und immer mehr Probleme...das echt ein schlechter Witz.

Sorry, musste mir mal Luft machen

Zitat von Chefin

Wechsel mal die Werkstatt. Leider ist es etwas kompliziert, eine Empfehlung auszusprechen, wenn man nicht weis wo du zuhause bist. Da helfen Karteneinträge weiter, die wenigsten werden Zeit haben über 100 Beiträge von dir zu lesen.

Fakt ist: so eine Aussage wie deine Werkstatt geht garnicht. Eine Werkstatt muss heute einfach auch mal Fehler im Ausschlussverfahren testen können. Tempomat fliegt raus ist schonmal ein guter Ansatz, da das anschalten von genau definierten Bedingungen gesteuert wird. Die kann man einen nach dem anderen simulieren. Oder dir sagen, welche da sind. Um dann dir die Möglichkeit zu geben, einzelne Sensoren genauer zu untersuchen.

Ich vermute hier mal, das du keine Yamaha Werkstatt hast. Ich kenne von meiner freien Werkstatt (fürs Auto) das die für ein Fahrzeug das sie annehmen, einen temporären Key für die nötigen Werkstattunterlagen bekommen und so für jedes Auto bei einem entsprechenden Dienstleister sich alle nötigen Informationen holen können. Heist das sie zum einen diesen Dienstleister nutzen und Jährlich eine Grundgebühr haben und pro Fahrzeug dann nochmal einzel Position haben. Man kann sich das sparen und in guter alter Tradition mit Piepser und Schraubenschlüssel versuchen den Fehler zu finden. Weil man ja billig sein will, kauft man solche Informationen eben nicht dazu.

DAs reicht sicher um eine defekte Zündkerze oder verschliessene Kupplung, Kette, etc zu finden und zu reparieren. Aber bei Elektronikfehler braucht es eben mehr. Daher...such mal nach einer Werkstatt die sowas bietet, dann dürfte der Fehler auch gefunden werden.

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Tatsächlich ist meine Werkstatt offizielle Yamaha Händler und Werkstatt.

Aber für Empfehlungen bin ich definitiv offen (Wohne Nähe Mannheim/BaWü)

Meine aktuelle Werkstatt ist in Maxdorf.

In Mannheim selbst gibt es noch das Motorland (auch Yamaha Werkstatt) aber deren Ruf ist nicht so gut

Allein zuletzt hatte ein Freund seine MT09 dort zur Reparatur der Schwinge (das dauerte ganze 3 Wochen, mit vielen Problemen, nicht zuletzt auch die Kommunikation)

Da Heilbronn gerade mal 1h entfernt ist, sag mir doch gerne mal welche Werkstatt. Dann würde ich dort mal vorbeischauen.

Also ich hatte jetzt 3 Touren Ruhe

Und heute...ja heute zickt sie direkt nach 20km wieder rum.

Hinzu kommt das mein Tempomat nun auch immer wieder spinnt und entweder direkt wieder raus geht oder ich nen Kilometer fahre und er dann raus fliegt.

Egal ob mit 50/100/130

So langsam regt mich das extrem auf.

Und die Werkstatt sagt nur "Kann ich nix machen. Kann ja nicht 8 Std deine Maschine probefahren"

Am Dienstag hab ich nochmal einen Termin da sprech ich alles nochmal an.