Gefällt mir sehr gut, zumindest auf dem Ausschnitt.
Ab 2:30 min siehst du, wie sich die Maske lösen lässt:
Alles anzeigenRechte Seite M10x1,25 x40?
Exakt. Wobei diese Schraube 2x vorhanden sein sollte. Die Explosionszeichnung ist sehr irreführend, da von links nach rechts andere Nummern verwendet worden sind für ein und die selben Schrauben.
Da hat wohl ein Azubi gepennt beim Einschweißen der Schrauben. 🤭
Alles anzeigenDie haben es Freitag nachgeschickt. Ist noch nichts da. Sollte hoffentlich morgen kommen.
Joa meine sind heute angekommen und es fehlt ebenfalls eine Schraube, vermutlich die Gleiche, wie bei dir... Ohweia... Eine von den kurzen M 10er (40 mm), die ans Motorrad kommen.
Alles anzeigenJa eine Seite. Ich mache nachher ein Foto. Für die rechte fehlt ein Bolzen. Leider M10x1,25. den bekomme ich leider nicht hier im Baumarkt.
Cool danke. Meine kommen wohl morgen schon an, hoffentlich vollständig. 🙏
Hast du Probrake kontaktiert, dass was fehlt? Dürfte doch schnell gehen mit einer entsprechenden Ersatzlieferung. Würde da keineswegs eigens was aus dem Baumarkt besorgen.
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Danke. ✌️
Habs allerdings über deren Ebay Account für 16 € günstiger bestellt (Code: MOTORS24).
Hast du schon ein Foto von der Optik im angebauten Zustand für uns?
Du meinst sicherlich einen Kühlergrillschutz, oder? Habe soeben einen über Aliexpress bezogen für ca. 33 €. Mal gespannt, ob der was taugt. Soll wohl dem Preis entsprechend eher mäßig sein (genietet etc.), aber hauptsache er passt und sorgt für Schutz.
Kann dir aufjedenfall schon mal sagen, dass du explizit nach BJ 2024 suchen musst, die des Vorgängers werden nicht passen.
Sobald meiner da ist werde ich berichten, das kann jedoch noch etwas dauern.
...Alles anzeigenNebenbei eine Frage an die SP Fahrer
Das Keyless System soweit fehlerfrei? In einigen Tests immer wieder gelesen / gesehen dass einfach mal nichts passiert.
Allgemein finde ich Keyless immer etwas skeptisch, bei meiner Tochter ihrer GSX-R 125 ist hier und da auch der Wurm drin. Stehst da und nichts geht.
Natürlich schön einfach aufzusteigen und los geht es, bevorzuge aber irgend doch den normalen Schlüssel
Bin seit über 1000 km mit meiner SP unterwegs. Keinerlei Probleme, auch mit dem Keyless-Go-System nicht. Funktioniert einwandrei und ist ein absoluter Segen. Allein die Möglichkeit den Tankdeckel an der Tankstelle einfach so zu öffnen, nachdem die Zündung ausgestellt wurde: klasse. Ich muss jedoch gestehen, dass ich den Schlüssel die meiste Zeit auf "AN" lasse und diesen wohl erst bei Überwinterung ausschalten werde (durch gedrückt halten des ON/OFF Knopfes). Inwieweit das die vermeintlichen 2 Jahre Lebensdauer der Batterie beeinflusst werde ich dann sehen, das Komfortplus ist es mir aufjedenfall wert.
Das was du beschreibst sind ganz klare Anwendungsfehler, bei denen der Schlüssel entweder nicht eingeschaltet ist oder sich dieser nicht im Empfangsbereich befindet (auch im Handbuch nachzuschauen, wie groß der Bereich ist).
An alle SP-Besitzer: Habt ihr ebenfalls nur einen Schlüssel von eurem Händler erhalten? Im Amiland gibts wohl zwei Schlüssel.
Alles anzeigenIch lass mich gerne belehren von jemand der es besser weiss, aber wenn du kein link oder beweis schickst lese ich hier nur leere Worte.
Wieder so einer der große Schlüsse ziehen kann.
Es ging wohl um deine Aussage, dass der S 23 mit Kennung "M" nur von Werk aufgezogen wird und nicht anderweitig bezogen werden kann.
Diese Aussage von dir war falsch. Hier der "Beweis": https://www.rsu.de/s/reifen/zw…%20S23%20M&filter=stock_2
Wie wir also gelernt haben sollten wir (wenn uns der S 23 zusagt), aufjedenfall den ohne "M" Kennung wählen.
Der S 22 performt ebenfalls sehr stark; dieser ist Preis-/Leistungstechnisch aufjedenfall vor dem S 23.
Was habt ihr denn so bezahlt für die 1000ner Durchsicht und wo kommt ihr her?
